Ah Marine

[Casper T]

Ah marine roskilde,fik lavet 20t service sidste år for under en tusse,spændende hvad de skal have for at skifte olie på motor og drev....nogen der har en mening om hvad det bør koste......inden jeg spørger

[ENN]

Hvis der KUN er tale om skift af drevolie og motorolie og oliefilter vil jeg mene det bør koste ca 1400 kr

Men et decideret 100 timers / årligt eftersyn bør omfatte afmontering af drevet og kontrol af uplining samt smørring af splines og gimballeje og så vil det alt i alt løbe op i ca 25-3500

[Casper T]

den har så kun gået 50t

[Lars T]

Det bør ikke koste mere end de 1000,- +- 200.
Jeg bruger også selv AH og har brugt dem i mange år. Jeg giver 2500,- for et service med vinterkonservering - er faktsk i tvivl om de havde drevet af.?!

[ENN]

Ifg mercruisers serviceplaner skal olier og filtre samt oplining smørring af splines og gimballejer udføres årligt eller hver 100 drifttimer afhængigt af hvad der kommer først.

Jeg tror ikke de har haft dit Bravo drev af og kontrolerret uplining etc for de 2500 kr Lars T

Specielt på en ny båd er det vigtigt at kontrolere motorens uplining after de første 100 timer/første sæsson da båden "sætter" sig i den første tid - gummiophæng spanter etc sætter sig lidt når båden er blevet taget i brug og har sejlet lidt

At af/på montere drevet og smørre splines og gimballeje samt kontrolere uplining bør ikke tage over 1,5 time hvis ellers værkstedet ved hvad de gør og har værktøjet

Viser det sig at upliningen skal justeres tilkommer arbejdstid for det.

Drevet bør afmonteres årligt det er den eneste måde man kan komme til at smørre splines og gimballeje ordentligt - og samtidigt kan man se om der er trængt vand ind i bælgen etc. desuden kan upliningen kun kontroleres med afmonteret drev - desværre springer mange værksteder over denne vigtige del af vedligeholdelsen da kunden ikke umiddelbart kan se om det er gjort eller ej

På min egen båd havde upliningen ændret sig efter de første 20 timer - jeg foretog en grundig justering (den blev justeret 110% ind) og siden har upliningen ikke ændret sig - jeg kontrolere det årligt ved vinterklargøringen hvor drevet altid afmonteres. Når drevet er taget af kan man også komme til at smørre splines/notgangene på drevets indgangsaksel ordentligt samt kontrolere og smørre gimballejet

Jeg har indsat en figur der viser hvordan uplining kontroleres vha. en speciel dorn - selve dornen kan købes for ca 400 kr alt incl og er et uundværligt værktøj hvis man selv vil vedligeholde sin båd med i/o

[Lars T]

Du har helt ret - det er svært at tjekke om de har haft det af eller ej, og jeg ved det faktisk heller ikke..
Vil sørge for at det kommer af i år ihvertfald..

[Miss Mancini]

Ah marine roskilde,fik lavet 20t service sidste år for under en tusse,spændende hvad de skal have for at skifte olie på motor og drev....nogen der har en mening om hvad det bør koste......inden jeg spørger

Det er faktisk billigt afhængigt af, hvad 20 timers service omfatter.

Et almindeligt service - skift af motorolie, filtre og drevolie - er faktisk meget nemt at udføre, og kan klares på en god times tid, hvis man har det rigtige værktøj.

Der skal bruges:
1) Motorolie, typisk 15W40 eller 20W50. Jeg har benyttet Pennzoil, Royal Purple og til næste olieskift, bliver det Castrol, som jeg køber for 299,- for 5 liter.

2) Oliesuger til motorolie. Et formidabelt hjælpemiddel, der gør olieskift nemt uden at det sviner. Kan købes i de fleste marinebutikker for omkring 600,- kr.

3) Drevolie. Jeg har førhen benyttet Pennzoil 75W90, men bruger i dag en syntetisk fremstillet drevolie fra LubriMatic med en viskositet på 80W90. Priserne varierer fra omkring 40 - 200 kr. pr. liter.

4) Drevoliepumpe. Kan købes i de fleste marinebutikker til omkring 150,- kr.

5) Filtre. Jeg har ingen dårlige erfaringer med hverken originale eller uoriginale filtre. I dag benytter jeg GLM filtre der uoriginale filtre.

[ENN]

Som Rolf skriver (nytdrev) så kan sådan et service udføres mega billigt hvis man selv lærer at gøre det

Mød op med din båd på værkstedsdagen - køb delene fx hos rolf og medbring dem - så viser vi dig hvordan service laves

PS jeg tror ikke du behøver oliesuger da de nyere Mercruiser er udstyrret med en drænslange fra bundkaret der kan føres gennem bundproppen i båden - og så kan olien drænes ud

[Miss Mancini]

Mød op med din båd på værkstedsdagen - køb delene fx hos rolf og medbring dem - så viser vi dig hvordan service laves

PS jeg tror ikke du behøver oliesuger da de nyere Mercruiser er udstyrret med en drænslange fra bundkaret der kan føres gennem bundproppen i båden - og så kan olien drænes ud

Netop Værkstedsdagen er som skabt til at se hvordan man udfører alm. service på drivlinien ( motor og drev ) uden at det koster en formue.

ENN, jeg mener at Casper sejler med Volvo Penta 4.3 GXI...Har denne motor samme drænslange fra bundkaret til bundproppen som på Mercruiser ?

[Casper T]

hmm.........melder mig gerne som test båd /person,så går det hele ikke op i mercruiser og omc den dag

[goffy]

hmm.........melder mig gerne som test båd /person,så går det hele ikke op i mercruiser og omc den dag

:grin: :grin::grin:

hilsen en volvo fan

[ENN]

Netop Værkstedsdagen er som skabt til at se hvordan man udfører alm. service på drivlinien ( motor og drev ) uden at det koster en formue.

ENN, jeg mener at Casper sejler med Volvo Penta 4.3 GXI...Har denne motor samme drænslange fra bundkaret til bundproppen som på Mercruiser ?


Jeg ved ikke om Volvo også har det - men det er nemt at undersøge - findes der en slange fra bundkarrets drænprop der kan føres ud gennem bundproppen?

Systemet er vist sidst i denne demo video: http://www.youtube.com/watch?v=Zq0upIJ5M6I

[JOR]

Holdda op hvor jeg glæder mig til den værkstedsdag :)

Har fået en pris på vinterklargøring (sikkert uden service) pris 1.800 kr., men er helt frisk på at lære det selv....

[Casper T]

Nå.. angående garanti på min rimelig nye Volvo motor,jeg troede der var to års garanti på motoren men nej og måske ja, det ekstra års garanti kommer kun hvis en autoriseret forhandler har stemplet bogen ved et eftersyn inden for de 12 første måneder,hvilket jeg troede var mit 20timers service men sådan var det ikke ,det skal laves separat..øv øv,nå men det med alm.service på en volvo må man åbenbart gerne bare man kan dokumentere hvilken olie/samt hvad der er udført hvis det skulle give proplemer,så i år er året hvor jeg selv vil stå for service det bliver spændene og se om alle lamper lyser og horn hyler når jeg er færdig........................................:D.. ....det med det ekstra års garanti har jeg fedtet mig af omveje,jeg ved ikke om det forholder sig sådan hos mercruiser.
Punkt 2: fik jeg oplyste at der i marine olie er nogle additiver i ,som der ikke er i alm auto olie.
Punkt 3: var det ikke altid lige smart at bruge sytetis olie hvis der før kun havde været brugt mineralsk olie ,da det så kunne løsne noget skidt i motoren,og at min motor nok var leveret med mineralsk olie:eye:

[goffy]

volvo andefaler en alm mineralsk SAE 30 som dog skal skifter for hver 100 timer
som alternativ 10-30 eller 10-40 olie
Syntetisk olie skifter en gang pr sæson eller for hver 200 timer

[ENN]

volvo andefaler en alm mineralsk SAE 30 som dog skal skifter for hver 100 timer
som alternativ 10-30 eller 10-40 olie
Syntetisk olie skifter en gang pr sæson eller for hver 200 timer

Ja Volvo anbefaler en anden viskositet (nemlig 10-30 eller 10-40) end mercruiser som foreskriver deres "egen" 25w-40

Men altså - motorene er præcis identiske - de er begge GM Vortec industrimotorer som Mercruiser og Volvo køber af GM så det har vist mest med at gøre at Volvo og specielt Mercruiser gerne vil sælge deres "egen" olie - motoren kan jo ikke vide om den får rød farve og Volvo emblemer på - eller bliver sort og får Mercruiser emblemer på :popcorn:

I øvrigt skægt at Volvo anbefaler olieskift hver 200 drifttimer - Mercruiser anbefaler olieskift hver 100 timer - på den samme motor

Det er samme historie som den med "oliereligion" jeg lavede et indlæg om (om en stakkels Caddilac Power train Hydra Matic 5L - 40 automatgearkasse der heller ikke vidste hvad den var instaleret i)

[eoc]

sååånnn en opretningdorn må da let kunne efterlignes, hvis man har en at kikke på og som jeg en drejebænk.

[ENN]

Ja da der er mange der selv drejer en - jeg har en tegning med mål hvis nogen er intereseret - den er enkelt at dreje hvis man har et råemne og en drejebænk.

Altså har man et råemne og en drejebænk kan man selv lave den - men da de sælges til næsten ingenting på bla. E-Bay så skal man lige overveje om man orker selv at fremstille den

[Casper T]

min 4,3 anbefaler de 15/50W?