Mercruiser 4,3 V6 - forskel på 175HK kontra 220HK

[JOBRE]

Hej,
jeg håber at nogen har lidt knowhow om Mercruiser 4,3 V6'eren
Jeg har en 175 hestes, men ønsker at kende forskellen på denne, og eks. 190 hk eller 220 hk udgaven?
Er der forskel på blokken, eller ligger effekt øgningen udelukkende i topstykkerne, indsugningen og karburatoren.?
Mvh. Jobre

[Miss Mancini]

Mercruiser 4.3 V6

2-portet karburator 190 HK afhængig
Udgaven med 175 HK må være yderst sjælden i danske farvande.

4-portet karburator giver 205 HK

MPI giver 220 HK

Karbuaratormotorer i MerCruiser benytter som ofte Rochester, Weber eller Mercarb.

Der kan konverteres fra 2 til 4 portet karburator og omvendt - sidstnævnte ses yderst sjældent. Ønskes større karburator, skal der også skiftes indsugningsmanifold.

[JOBRE]

Tusind tak for det hurtige svar.!
Jeg går med tanker om, at opgradere den, men ville kende de reelle forskelle.
Indsugning og Karburator bør være til at skifte uden for meget bøvl.
Tak for hjælpen.

[Miss Mancini]

Inden du får set dig om, så skal du investere i:

- Indsugningsmanifold
- Karburator
- Pakninger til karburator og indsugningsmanifold

Dit udbytte vil i heldigste fald være 15 HK, og det lever sjældent op til det som der ofres på motoren.

Behold motoren som den er - det skal være mit råd.

[Lars T]

Og de 15 hk giver ca. 1-2 km/t på toppen :)