Omkostninger på lastvognstog.

[Miss Mancini]

I går fik jeg tilsendt en del billeder fra en bruger fra sitet, der er i Tyskland på lastvognsudstilling. Flotte billeder af lastbiler og motorer.

Vi snakker tit omkring økonomi med båden - brændstofforbrug, drift, vedligeholdelse, service osv. - men hvad tror I egentlig det koster for at holde en lastvogn kørende ? Vi kan tage udgangspunkt i en eksportvogn, der kører 125000 km om året.

Prøv at kom med et bud på følgende omkostninger:

1) Dieselolie
2) Dæk
3) Forsikring
4) Service på værkstedet ( for hver 20000 km )
5) Afskrivning
6) Løn til chaufføren
7) Vægtafgift

Her er en lille reklamefilm fra en tysk lastvognsproducent.
http://www.man-mn.com/tgx-tgs/_index/dk.html?country=dk&language=dk

Jeg har vedhæftet nogle billeder af de nyeste lastbiler som MAN har produceret. Jeg synes de er flotte.

Brugeren der er på lastvognsudstilling, vil sikkert gerne komme med nogle præcise tal for de årlige udgifter vedr. ovenstående, når han lander i DK igen..:)

[Casper T]

Jeg kan spørge genboen om hvad han bruger de er næsten lige startet igen mener de har ca 40biler,jeg ved de bruger meget meget diesel og tanker meget på samme tank uden at få gratis kaffe(jeg ville vælge anden tank af princip)skal du starte som vognmand?min genbo var så glad for sine lastbiler at han tog nogle med til sit bryllup top nørdet.

[Miss Mancini]

Jeg kan spørge genboen om hvad han bruger de er næsten lige startet igen mener de har ca 40biler,jeg ved de bruger meget meget diesel og tanker meget på samme tank uden at få gratis kaffe(jeg ville vælge anden tank af princip)skal du starte som vognmand?min genbo var så glad for sine lastbiler at han tog nogle med til sit bryllup top nørdet.

Nej, jeg skal aldrig starte som vognmand. Jeg har arbejdet som lastvognsmekaniker og har set rigeligt med lastbiler både nat og dag....:)

Bådejerne snakker tit om økonomien med at have båd.....Så vær glad for at man ikke har lastbil som sin hobby....:) Det er vanvittigt dyrt.

[ENN]

Ja prisen for at holde en lastbil kørende afhænger jo af hvad det er for en lastbil (Trækker - betonblander - entreprenørkøretøj - redningskøretøj etc) men vi har et program hvor man indtaster alle data (køretøjstype - km om året - udstyr - antal år etc) og så kan vi gove en vedligeholdelsespris på en servicekontrakt

En trækker der kører fx 200000 km om året i 3 år kan holdes ved lige til ca 15 øre/km - et redningskøretøj der kører få km om året (og derfor er der få km til at dække udgiften ved basisvedligehold) kan koste fx 140 øre / km

Hertil skal lægges forsikring (der igen er individuel fra kunde til kunde - men regn mellem 15 og 45000 kr / år og brændstof der igen afhænger af indsatsbetingelser men regn mellem 2 km og 4 km/l dieselolie

Til sidst er der dæk som koster ca 12 øre/km igen afhængig af akselantal (og dermed antal dæk)

Store vognmændsfirmaer kører typisk 3-4 år i en lastbil og sælger den så - fx indsatskøretøjer der er opbyggede med brandslukningsudstyr udstyr til at skære folk fri ved ulykker etc er så dyre - og kører så lidt at de typisk er i drift i 15-20 år