Lindgren
04-07-2012, 12:00
Hej med jer.
Vi har bygge sprøjt fra en 7.4L 454 V8 generation 6 på magen til motor dog med kaburator og generation 5.
Båden tager MAX 3000 omdrejninger og kommer aldrig op at plane.
Motoren lyder faktisk fint i tomgang den er desværre lidt utæt ved manifolden et sted så den larmer lidt.
Men tænker det er det mindste problem.
Alle steder på nettet har jeg læst det ikke er noget problem at tage indsugningen og flytte over samt lednings net.
Men nu der nogle kloge hoveder der snakker om at knasten kan være skyld i det da de ikke er ens på de 2 da den ene er MPI.
Kan det passe, eller kan det rettes med en computer evt,??
Hvis nogen har kendskab eller kender nogen i kbh som man kan kontakte eller evt kan hjælpe med at sætte computer på ville det være rigtig skønt da vi er bange for vores nyindkøbte båd som kun har lavet problemer efter motorhaveri ikke kommer til at sejle den her sæson.
Vi har bygge sprøjt fra en 7.4L 454 V8 generation 6 på magen til motor dog med kaburator og generation 5.
Båden tager MAX 3000 omdrejninger og kommer aldrig op at plane.
Motoren lyder faktisk fint i tomgang den er desværre lidt utæt ved manifolden et sted så den larmer lidt.
Men tænker det er det mindste problem.
Alle steder på nettet har jeg læst det ikke er noget problem at tage indsugningen og flytte over samt lednings net.
Men nu der nogle kloge hoveder der snakker om at knasten kan være skyld i det da de ikke er ens på de 2 da den ene er MPI.
Kan det passe, eller kan det rettes med en computer evt,??
Hvis nogen har kendskab eller kender nogen i kbh som man kan kontakte eller evt kan hjælpe med at sætte computer på ville det være rigtig skønt da vi er bange for vores nyindkøbte båd som kun har lavet problemer efter motorhaveri ikke kommer til at sejle den her sæson.