PROSECCO
14-07-2013, 16:54
Halløj.
Sejlede igår fra Dragør til Flakfortet, en tur på ca 25 min. Alle instrumenter viste rigtige tal dvs olietryk og vandtemp. så alt skulle være ok. da vi anløber Flakfortet skal jeg til at sætte fendere ud og ser at lænsepumpen spuler vand ud...... det skal den normalt ikke. flyver ned og åbner mortorlugen og ser at der kommer varmt kølevand ud gennem blokken i en strid strøm og direkte ind på generatoren...... fuck. vi får lagt til og slukker motor. Hele motorrummet er gennemvædet af saltvand. Heldigvis virkede lænsepumpen. ved ikke hvor lang tid det har stået på men det var meget vand. Fandt fejlen. under ECT sensorern sidder en aftapningsprop/blindprop der var gennemtæret. Et ca 7 mm stort hul i den som på foto så der er kommet en del vand igennem.
Mit spørgsmål er nu om jeg skal pille strøm dvs batterier ud og spule alt igennem med ferskvand og lade det tørre og sprøjte alt over med wd40 eller lign?
Er jo nød til at fjerne salt så ledninger mm ikke ruster...
Tror at jeg afmontere batterier og spuler igennem med ferskvand, der har trods alt været saltvand igennem uden direkte skader......
WHAT to DO?? nogen gode råd??
Fik reppet motor igår aftes med lidt vvs udstyr leveret af Flakfortet, og ku sejle fint hjem idag i kun 10 s/m. Tak til dmi for deres vejrudsigt... :-)
J
Sejlede igår fra Dragør til Flakfortet, en tur på ca 25 min. Alle instrumenter viste rigtige tal dvs olietryk og vandtemp. så alt skulle være ok. da vi anløber Flakfortet skal jeg til at sætte fendere ud og ser at lænsepumpen spuler vand ud...... det skal den normalt ikke. flyver ned og åbner mortorlugen og ser at der kommer varmt kølevand ud gennem blokken i en strid strøm og direkte ind på generatoren...... fuck. vi får lagt til og slukker motor. Hele motorrummet er gennemvædet af saltvand. Heldigvis virkede lænsepumpen. ved ikke hvor lang tid det har stået på men det var meget vand. Fandt fejlen. under ECT sensorern sidder en aftapningsprop/blindprop der var gennemtæret. Et ca 7 mm stort hul i den som på foto så der er kommet en del vand igennem.
Mit spørgsmål er nu om jeg skal pille strøm dvs batterier ud og spule alt igennem med ferskvand og lade det tørre og sprøjte alt over med wd40 eller lign?
Er jo nød til at fjerne salt så ledninger mm ikke ruster...
Tror at jeg afmontere batterier og spuler igennem med ferskvand, der har trods alt været saltvand igennem uden direkte skader......
WHAT to DO?? nogen gode råd??
Fik reppet motor igår aftes med lidt vvs udstyr leveret af Flakfortet, og ku sejle fint hjem idag i kun 10 s/m. Tak til dmi for deres vejrudsigt... :-)
J