coronet 24 family

[topper]

Hej er ny her på fenderen, har købt en coronet 24 Family. med 2 Volvo aq130 motorer, men de er taget ud af båden, fordi den tideliger ejer ville lægge en 400 hk benzin i. agterspejlet er forstærket og hullerne til de gamle drev er lukket. hvad gør en klog nu?

[Miss Mancini]

Jeg tror jeg kender den båd - den er købt i Hornbæk, ik ?

Nu er mulighederne mange for ny drivlinie, men det bedste er nok at starte med dit økonomiske budget for at få båden sejlklar.

Båden kunne f.eks. installeres med 2 x 3.0 liter Mercruiser / Volvo Penta motorer, og det kan nok gøres for i omegnen af 140.000,- kr. ex. montering og udskæring i agterspejl til transom/drev.

Alternativt kunne du støbe om i motorrummet og montere en Big Block 7.4 med BRAVO transom og BRAVO I/ III drev. Kan nok findes lettere brugt i DK til rundt regnet 100.000,- kr. ex. montering og udskæring i agterspejl.

Diesel snakker mange, men det er svært at finde i god brugt stand sammen med drev og transom. Nyt bliver det nok for pebret.

[Horizonblue]

Det er en rigtig god ide at starte med at finde ud af hvor meget du kan/vil spendere på projektet. Du skal også finde ud af hvor meget du regner med at vil sejle i den om året og hvor længe du regner med at have den.

Vil du sejle en hulens masse, skal du nok overveje diesel, selvom motoren er mere kostbar. En V8'er benzin er altså dyr at fodre, hvis du vil Sjælland rundt.

Skal du bare sejle småture, er en benzinmotor ok.

Gensalgsværdien er ikke nødvendigvis ret meget højere med diesel, men den er nemmere at komme af med.

Hvis du vælger diesel, vil jeg anbefale at finde en brugt Volvo Penta AQAD 41, af de senere modeller (midt 90'erne), med ikke alt for mange timer (under 1000), Sådan et komplet sæt i god stand kan findes til under 100.000.- syd for grænsen. De hænger ikke på træerne, men af og til kommer der noget på boatshop24.com

Så har du noget af det mest driftsikre diesel og en ganske kraftig motor til din båd.

[Strøyer]

det kommer helt an på hvad du vil bruge på projektet og hvad du forventer den skal præstere.
Jeg ville nok gå efter et par 200 hk volvo som denne evt. 135-165 hk
http://www.blocket.se/stockholm/VOLVO_PENTA_41_motor_200_hk_diesel_48222387.htm?ca =10&w=3
Måske en enkelt D6 :-)

[topper]

jo den er fra Hornbæk. det med økonomien er en vigtig ting, har ikke 100.000 lige ved hånden. tror jeg bruger de motor der fulgte med, vi skal ikke ud og sejle langt og stærkt. har hørt at den ikke styre så godt med en motor. men tak for de gode råd. skal lave fundament til begge motorer, hvor finder man tegninger og mål til hvordan man gør.

[Strøyer]

Et godt råd.
Meld dig ind i Coronetklubben, der er der adgang til en del originaltegninger og en meget billig forsikring, der kommer dog stadig den danske misundelsesafgift på.

http://www.coronetyachtclub.dk/

[pajero]

jo den er fra Hornbæk. det med økonomien er en vigtig ting, har ikke 100.000 lige ved hånden. tror jeg bruger de motor der fulgte med, vi skal ikke ud og sejle langt og stærkt. har hørt at den ikke styre så godt med en motor. men tak for de gode råd. skal lave fundament til begge motorer, hvor finder man tegninger og mål til hvordan man gør.

Hej herfra. Hvis du har de originale Volvo drev skal der ikke fundament under motorerne, de hænger frit ud fra koblingshuset, hvilke drev har du ?
Mvh. Bjarne

[Polarman]

Hej
Jeg er også ny her : ) og jeg har lige sat en 24 Family i stand men ny motor, agter-dæk. indtræk, lister, hynder alt undtagen vinduerne men de kommer til vinter...
Nå nok om det. Jeg har lagt en 300hk Mercruiser 5.7L med Bravo 3 drev og duoprop i, propellerne er 26P og den sejler ved max omdrejninger (4900rpm) 40 knob og en march fart på 28 knob ved 3500rpm. Skal lige nævnes at jeg bor i Grønland hvor benzinen koster 6 kr : )

Mvh

Polarman

[topper]

Hej og velkommen til. kan ikke huske hvornår benzinen, kostede 6 kr her i dk. pengetanken er tom, så jeg skal se om jeg kan sælge de gamle motorer og 250 drev. så må jeg se mig om efter noget andet.