Grew 188

[Miss Mancini]

Brormands GREW 188 bowrider, skal sælges grundet nærtforestående familieforøgelse.

Jeg har ingen billeder af båden, men google "GREW 188 bowrider", så kommer der uden tvivl meget frem.

Båden er hvid med sorte stafferinger og originalt sort cover til foran og cockpittet. Årgang er 2008 ( købt fabriksny på Copenhagen Boat Show 2008 hos baadhuset.dk ) og én ejers. Motoren er en Mercruiser 4.3 V6 190 HK, der har været vedligeholdt af Stenteq Marine, Triton Marine og ved den sidste service i foråret hos WEST Bådudstyr ( faktura fra WEST på ca. 30.000,- kr. kan fremvises ). Der medfølger 2 år gammel landevejstrailer.

OBS:
Det ene topstykke er defekt og skal skiftes. Båden kan IKKE sejle med det defekte topstykke grundet vandindtrængen i cylinder 6.

Der medfølger helt nyt udstødningssystem ( Dry Joint ), som kun har været benyttet til opstart af motoren.

Båden er lidt slidt på enkelte sæder. Den elektriske hatch virker, men vippebeslaget er gået i stykker, så det skal laves, hvis den elektriske enhed fortsat ønskes.

Nyprisen i 2008 var 210.000,- kr. incl. trailer.

Sælges til HØJESTE BUD over 65.000,- kr.

Motoren er afmonteret fra båden, så det er nemmere at skifte topstykket.

Står i København. Kan besigtiges efter aftale med nytdrev.dk

Ingen bytte, hverken med biler, både, campingvogne eller lignende.

[BrianL]

Er topstykket gennemtæret eller forstsprængt eller ?

[Miss Mancini]

Topstykket er ikke afmonteret endnu. Motoren er afmonteret for at gøre det nemmere at skifte topstykket grundet den trange plads i motorrummet.

Topstykket er gennemtæret på cyl. 6. Motoren er ikke frostsprængt.

Og nytdrev.dk er naturligvis leveringsdygtig - til stærkt reduceret pris - med originalt topstykke og US marinepakninger til at samle motoren.

[Campion 165(seb)]

Jeg kan huske jeg så GREW bådene på Fredericia boatshow dengang de blev lanceret, og synes prisen var ganske tiltalende kontra det man fik for pengene.
Dog er jeg overrasket over at det står SÅ galt til med en motor med dén alder - eller det er måske forventet??
NB: jeg er ikke så bekendt med levealderen på indenbords, kontra udenbords...!

[Miss Mancini]

Jeg kan jo kun fortælle, at drivlinjen er vedligeholdt af Triton Marine, Stenteq Marine og WEST Både i perioden fra 2008 -2015. Der er naturligvis faktura på det udførte arbejde.

Topstykket er gennemtæret og det overrasker selv mig.

En Mercruiser motor er bare ikke bedre end mange andre baseret på samme blok....:)
Min OMC øffede det ene topstykke efter 21 år - brormands gjorde det efter 7 år...:(

[Miss Mancini]

Båden er SOLGT, betalt og afhentet af køber.