megelundo
11-06-2016, 17:47
Hejsa,
Her de sidste 2 gange jeg har været ude og sejle der har der været en "skrattelyd" fra min alarm-giver i mit instrumentbord. Altså den alarm der hyler når der enten er manglende ladestrøm, for lav olietryk eller for høj kølevands temperatur. Der har på intet tidspunkt været lys i nogle af indikatoerne(pånær under opstart), så det er ikke et "langvarigt" problem. På sidste sejltur startede det ca. 30 sek. efter at motoren var startet, så jeg vidste at det ikke var temperaturen der var for høj. Og på sidste sejltur, der viste det sig efter lidt hurtig fejlsøgning, at det var ledningen til for høj kølevandstemperatur der gav problemet.
Det der så undre mig, er at der på selve føleren sidder 2 ledninger. Den ene ledning går ned på siden af motoren ml. intercooler og motorblok, så den har jeg svært ved at se hvor præcis ender. Og den anden ledning går så til instrument-panelet. Og når jeg udelukkende tilkobler sensoren der sidder ved termostathuset er der ingen fejl. Men når den ledning der går ned på siden tilkobles kommer fejlen igen. Efter at jeg trak lidt frem og tilbage i ledningen der går ned på siden af motoren, stoppede fejlen igen.
Iflg. manualen burde der ikke være andre sensorer end den ved termostathuset. Men kan man mon tænke sig, og giver det mening, at sætte en ekstra føler nede ved eks gearkassen(har ikke kigget) eller evt. ved oliekøleren?
Her de sidste 2 gange jeg har været ude og sejle der har der været en "skrattelyd" fra min alarm-giver i mit instrumentbord. Altså den alarm der hyler når der enten er manglende ladestrøm, for lav olietryk eller for høj kølevands temperatur. Der har på intet tidspunkt været lys i nogle af indikatoerne(pånær under opstart), så det er ikke et "langvarigt" problem. På sidste sejltur startede det ca. 30 sek. efter at motoren var startet, så jeg vidste at det ikke var temperaturen der var for høj. Og på sidste sejltur, der viste det sig efter lidt hurtig fejlsøgning, at det var ledningen til for høj kølevandstemperatur der gav problemet.
Det der så undre mig, er at der på selve føleren sidder 2 ledninger. Den ene ledning går ned på siden af motoren ml. intercooler og motorblok, så den har jeg svært ved at se hvor præcis ender. Og den anden ledning går så til instrument-panelet. Og når jeg udelukkende tilkobler sensoren der sidder ved termostathuset er der ingen fejl. Men når den ledning der går ned på siden tilkobles kommer fejlen igen. Efter at jeg trak lidt frem og tilbage i ledningen der går ned på siden af motoren, stoppede fejlen igen.
Iflg. manualen burde der ikke være andre sensorer end den ved termostathuset. Men kan man mon tænke sig, og giver det mening, at sætte en ekstra føler nede ved eks gearkassen(har ikke kigget) eller evt. ved oliekøleren?