|
Anders kr |
01-11-2008 15:23 |
Jeg Har da også tænkt at lade drevet stå inde i vinter,
Tænkte også at gøre det med min glastron hvis jeg beholdte den, men det var en være omgang, selv bare at skifte propel når den lå i vandet med en 3 fods, platform, men nu er det jo lige til,
Motoren har fået lov til at over vinter i båden i stede for værelset.!;)
|
nicolajjetrider |
01-11-2008 16:39 |
Drevet hænger på båden. Det vigtigste er at bevægelige dele bliver smurt.
:D
|
Smørenipler
Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider
(Indlæg 3398)
Drevet hænger på båden. Det vigtigste er at bevægelige dele bliver smurt.
:D
|
Ja men på nogle drev kan man kun komme til hvis det er afmont.
[IMG] http://gemdet.nu/4/1226221073drevsmrenipel.jpg[/IMG]
|
Det er en fin drevstand med hjul du har fået der Kim - er den hjemmebygget? det er præcis sådan en jeg skal have fabrikeret/købt så jeg ikke brækker ryggen når jeg skal på/afmontere drevet.
Og nicolai - ja smørring er vigtigt - selv afmonterer jeg drevet årligt fordi det er den eneste måde hvor jeg kan kontrolere bælge gimballeje og kardanled ordentligt - samt ikke mindst kontrolere uplining
Jeg har også fundet ud af at smørring af gimballeje foregår bedst med afmonteret drev så kan man nemlig dreje lejet med den ene hånd og trykke fedt ind med den anden - samtidigt kan man se når der er fedt nok i lejet
Splinesene/notgangen på indgangsakslen bliver også bedre smurt hvis man "maserer" fedt ind i dem med hånden - det er i hvert fald min erfaring
Selve pakningssættet man skal bruger er billigt - ca 100 kr - så det er småpenge det koster at lave det
|
Citér:
Originally Posted by ENN
(Indlæg 3759)
Det er en fin drevstand med hjul du har fået der Kim - er den hjemmebygget? det er præcis sådan en jeg skal have fabrikeret/købt så jeg ikke brækker ryggen når jeg skal på/afmontere drevet.
Og nicolai - ja smørring er vigtigt - selv afmonterer jeg drevet årligt fordi det er den eneste måde hvor jeg kan kontrolere bælge gimballeje og kardanled ordentligt - samt ikke mindst kontrolere uplining
Jeg har også fundet ud af at smørring af gimballeje foregår bedst med afmonteret drev så kan man nemlig dreje lejet med den ene hånd og trykke fedt ind med den anden - samtidigt kan man se når der er fedt nok i lejet
Splinesene/notgangen på indgangsakslen bliver også bedre smurt hvis man "maserer" fedt ind i dem med hånden - det er i hvert fald min erfaring
|
Ja det tog ca 20min.at lave min drevstand,men mange tanker gik forud ville oprindelig have lavet den til mont.på en donkraft.Næste model bliver nok med 3 af disse hjul http://www.harald-nyborg.dk/images/1197.jpg
Smøringen gør jeg præsis som din metode
|
Denne tråd er aktuel igen ifm. den anden tråd omkring drevstandere - og man kan i denne tråd bla. se et "stor-it" stearndrive cover - en sådan blindflange der monteres hvor drevet har siddet
|
Horizonblue |
02-02-2009 07:33 |
Suntop'en står inde, frostfrit, om vinteren, så drevet bliver kun lige afmonteret i en eller to uger om foråret, for at blive renset inde bagved, samt malet.
Volvo 290 drevet er lidt mere besværligt at af og påmontere end Volvo SX eller Mercruiserdrev, men jeg har en drevdonkraft, så det gør det noget nemmere.
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 16:09. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
|
» Statistikker |
Medlemmer: 119,348
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Michaelagoff |
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 16:09.