|
Citér:
Originally Posted by goffy
(Indlæg 22983)
der plejer at sidde 2 pakdåser i vandpumpen. den ene vender mod pumpen og holder vandet på plads og den anden vender mod motoren og holder olien der. der er ca 1 cm imellem pakdåserne og der er boret et lille hul i bunden så man kan se om der er gået en pakdåse og hvilken der er gået. Købes de alm billige pakdåser er fjederen ikke rustfri men købes marine er den rustfri :D
|
Hej Goffy.
vandpumpen på den er ikke særlig gammel på den men jeg overvejer at sætte en standard auto version på den nu hvor den skal bygges om til ferskvands køling.
|
Citér:
Originally Posted by mjp
(Indlæg 22984)
Hej Goffy.
vandpumpen på den er ikke særlig gammel på den men jeg overvejer at sætte en standard auto version på den nu hvor den skal bygges om til ferskvands køling.
|
jeg tror ikke vi snakker om den samme pumpe. på marine udgaven af motoren er der ikke cirkulationspumpe på som på bil. Jeg snakker om pumpen som er monteret på enden af knasten og suger søvand ind. den skal du jo beholde til at køle dit vand i det lukkede system (veksler) + en cirkulationspumpen til det lukkede system.
|
Citér:
Originally Posted by goffy
(Indlæg 22988)
jeg tror ikke vi snakker om den samme pumpe. på marine udgaven af motoren er der ikke cirkulationspumpe på som på bil. Jeg snakker om pumpen som er monteret på enden af knasten og suger søvand ind. den skal du jo beholde til at køle dit vand i det lukkede system (veksler) + en cirkulationspumpen til det lukkede system.
|
okay jeg troede du mente cirkulationspumpen og ikke søvands pumpen.
|
Så har motoren været en tur forbi sandblæseren og det var vist heldigt nok, det viste sig at der var hul i bundkaret og i en frostprop:( så det skal lige lappes inden den skal i igen. jeg er også gået i gang med at trimme topstykket slibe ventiler og polere indsugning og udstødnings kanaler så den få luften:D. jeg uploader billeder lige så snart jeg får taget mig sammen til at tage dem.
|
Herligt projekt.
Så er det rart med 12 timers vagter, så der er tid til at lave båden.
Jeg er selv i gang og kunne godt for en tid bruge at arbejde i 12 timers skift, men ellers er jeg helst fri.
Vi har prøvet 12 timers på mit job og det var ingen succes, (Siemens WP. ;-) )
God arbejdslyst.
|
Citér:
Originally Posted by Strøyer
(Indlæg 23456)
Herligt projekt.
Så er det rart med 12 timers vagter, så der er tid til at lave båden.
Jeg er selv i gang og kunne godt for en tid bruge at arbejde i 12 timers skift, men ellers er jeg helst fri.
Vi har prøvet 12 timers på mit job og det var ingen succes, (Siemens WP. ;-) )
God arbejdslyst.
|
Så er vi jo konkurrenter jeg sidder på kontor hos Vestas:D hvad laver du hos Siemens? 12 timers vagter er kun træls den uge man arbejder:D ellers er det nu dejlig med al den fritid.
\Michael
|
Konkurrenter ? laver Vestas også vindmøller ? ;-)
Jeg er i reparations afdelingen, hvor vi udbedrer støbefejl og skader.
|
lille tut |
09-04-2010 19:03 |
Citér:
Originally Posted by Strøyer
(Indlæg 23485)
Konkurrenter ? laver Vestas også vindmøller ? ;-)
Jeg er i reparations afdelingen, hvor vi udbedrer støbefejl og skader.
|
Hov hov Jan gu laver vi vindmøller, jeg er også på vestas i Lem er i rep og veligehold afd.
Jeg arbejder også 12 timers, det er skide dejligt og efter min kalender skal jeg komme 136 dagefjupeqopqfjupeqopqtænk alle de dage der er til sjovDDriver
|
Citér:
Originally Posted by lille tut
(Indlæg 23501)
Hov hov Jan gu laver vi vindmøller, jeg er også på vestas i Lem er i rep og veligehold afd.
Jeg arbejder også 12 timers, det er skide dejligt og efter min kalender skal jeg komme 136 dagefjupeqopqfjupeqopqtænk alle de dage der er til sjovDDriver
|
He He ku ikke lige lade være..
Det fedeste ved 12 timers er de mange fridage, Da jeg prøvede det var det på 12 timers nat. det var sgu hårdt og der bruges en del tid på omstilling igen.
Måske det var bedre med 12 timers dag.
|
lille tut |
10-04-2010 19:21 |
Citér:
Originally Posted by Strøyer
(Indlæg 23504)
He He ku ikke lige lade være..
Det fedeste ved 12 timers er de mange fridage, Da jeg prøvede det var det på 12 timers nat. det var sgu hårdt og der bruges en del tid på omstilling igen.
Måske det var bedre med 12 timers dag.
|
Det er rigtigt når det er nat 12timers så mister du en dag i begge ender, hvis du får chancen til dag så prøv det.
Friheden er bare det bedste
|
Så er motoren samlet, og klar til at lægge i, jeg har også fået lavet en special indsugningsmanifold til dyserne jeg skal nok lægge nogle billeder ind når jeg får fundet kameraret:rolleyes:
\Michael
|
3 Vedhæftelse(r)
Citér:
Originally Posted by mjp
(Indlæg 24597)
Så er motoren samlet, og klar til at lægge i, jeg har også fået lavet en special indsugningsmanifold til dyserne jeg skal nok lægge nogle billeder ind når jeg får fundet kameraret:rolleyes:
\Michael
|
jeg tog lige et par billeder med mobilen her fra morgenen af undskyld den dårlige kvalitet, på billederne kan i også se manifolden som jeg har fået fabrikeret:D
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 16:48. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.5 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
|
» Statistikker |
Medlemmer: 119,269
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Mezirengirty |
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 16:48.