Nej jeg er færdig på skole,

Meenn der er nogen der hurtigere med rette pinden end andre :rolleyes:

Men glæder mig da til at dag hvor der kun står hygge god stemning, og en masse sejladsDDriver

Jeg skal lige høre; sprøjter du det bare på uden at gide rundt i det??
Det lyder næsten for nemt: sprøjt, virk, vask...! (lyder næsten som mit sexliv??)

Ja, det "vaskes" bare på med en børste, lad det sidde 5 min. og skyl det af igen. Gentag hvis det er nødvendigt.

Det virker rigtig godt :-)

Nåh, osse dig ?? fjupeqopq

lf-flg:rockn:åilesmileypchackkk.ndhr- hehe

Update,
Fredag kl. 12 trillede en kammerat og jeg ned mod Bremen for at hente hans nye "brugte" SeaRay 190 Signature. og efter en krot prøvetur blev der skrevet lidt papirer og Vi var hjemme igen kl. 05.30 lørdag morgen - Lang tur :) En flot båd som 100% dækker hans behov.

Anyways - igår smed vi så hans i vandet for en rigtig lang prøvetur, den gik helt perfekt bortset fra den tog lidt vandet ind - bundproppen var ikke spændt nok :o :o
Vi hev båden hjem til mig og min kammerat gik i gang med at rengøre den og jeg gik endelig i gang med min egen..
Den startede første gang efter små 5 sekunder og gik i tomgang i små 15-20 min. for at bliver driftvarm. Så løsnede vi drevolieskruen og lod det langsomt løbe af, vi fik tappet 7 liter olie af motoren, skiftet filtre, påfyldt ny olie og drevolie mv. Den blev så startet op igen, så nu er den næsten klar til sejlads. :)

Dollarprinsessen skulle efter sigende komme under "kniven" i denne uge, så klapper alt som det plejer, er hun sejlklar til denne weekend....

Uha, jeg glæder mig.

så klapper alt som det plejer, er hun sejlklar til denne weekend....


har du bestilt værkstedstid til næste uge så ??-dlof--f

Det nærmere sig :) Det går fremad, godt nok langsom - men stadig fremad..
Har lige startet den igen og fik da lige filmet lidt..


Med lidt held kommer den i vandet i weekenden..

Hov hov, unge mand. Ingen frækheder....:):):)

Lars, det der er bare ikke fair.. Jeg vil os ha hydraulisk motorklapsåbner.. FØJ det sejt!:)

Dét KLAMT! DDriver(sejt!)

Den mangler kun 1 ting for at være gennemført den båd - det er FV kæling - undrer mig den ikke har det ab verk når den har alt andet

Det er simpelthen en drømme båd

jeg er bare pisse misundelig:rolleyes:

Min tur....
fint men den ryster jo som om du har parkinsons....
stor motor stor magt.....
min ryster slet ikke pga. stor båd. !!!!
og drop alle ideer om at have noget nyt der virker, det kan slet ikke tænde mig.........
Dårlig film Lars og af en dårlig båd....




""""Sarkasme kan være brugt i dette inlæg""""

NOOOTT.......

Ja den hydrauliske løft er fed nok, men det irritere mig at den er sååååå langtid om det.!
En elektrisk er mindst dobbelt så hurtig.

Det er rigtig Esben, der burde have ferskvandskøling. Faktisk er den, den sidste motor fra Mercury Racing uden :rolleyes:. Den tilsvarende model HP525EFI, som faktisk er magen til min dog med en tand skarpere knast, er med ferskvandskøling. Som du vej overvejer jeg at monteret det. Men så kan jeg købe 500 liter mindre benz :(;)

En anden forskel er at 525 EFI'en bruger et aluminiums Edelbrock topstykke som er designet specielt til Mercury Racing 525EFI'en.

Som jeg husker det så droppede Mercury Racing 3 motorer samtidig som ikke havde ferskvandskøling: HP 377 Scorpion (som jeg selv har fornøjelsen af at sejle med), HP500EFI og HP575SCi.

en støbejernsblok med alutopstykke går ikke uden ferskvandskøling - der vil komme masive galvaniske tæringer hvis den skal køles med saltvand

Helt enig. Ferskvandskøling er en nødvendighed på 525EFI'en pga. alu topstykket.