Ja så den godt tidligere i dag :)
det bliver sq spændende at få den i baljen igen :) :)

Det sæt i videoen er med et tryk på 65 kg. ca. det samme som min Sidepower SE 60 med 185 mm. tunnel, (73 kg tryk har jeg lige set den giver)
Og der er sgu knald nok på med mine 27 fod.
Jeg har skubbet stævnen fra kajen i 13 m/s
http://www.side-power.com/public/img...60_w150pix.jpg

Thrust at 10.5V/21V* (kg • lbs) 60 • 132
Thrust at 12V/24V* (kg • lbs) 73 • 161
Typical boat size (ft • m) 29' - 38' • 9 - 12
Tunnel I.D. (mm • in) 185 • 7.3"
Propulsion system Single
Power at 10.5V/21V* (kw • Hp) 3.1 • 4
For DC system (V) 12/24
Weight (kg • lbs) 16 • 35
Min. Batt. Cap (CCA 12/24V) 350 • 175
Item Code 12V SE60/185S-12V
Item Code 24V SE60/185S-24V

Så er der sket lidt mere
huller boret i skrovet agter
skåret hul foran i gulvetså jeg kan komme til at bore / måle op til de foreste dyser :)

Ser godt ud. 24 mm tyk glasfiber - det er vist ikke så ringe endda :)

Så er jeg ved at være klar til søsætning mangler bare at bund smøre samt trykprøve alle samlinger til min jetthruster :)
Jeg har lavet et spec. værktøj til dette formål foto kommer.

Mpi nåede jeg ikke da jeg ikke kunne finde 2 brugte sæt :( vil helst have det originalt så det er til at få stumper til.

Så det ender nok med at jeg bruger sommeren til at finde 2 brugte diesler (mercedes 320 cdi)

billeder kommer af monteringeren af jetthruster

Spændede thomas.
Personligt glæder jeg mig mest til at høre hvad du syntes om thrusterne :)
Jeg ville være som et lille barn når det skulle prøves af :):)

Er det til Baylineren, så ville jeg gå på jagt efter storebroren MB 400 CDI - V8 diesler med et fænomonalt drejningsmoment, der flytter bjerge.

så fik jeg båden i vandet i går dejligt så er der kun varmen der mangler :)
Jetthrusteren er suveræn selv om det blæste 8-9 sekm. igår ingen problemmer
og støj er der ikke man kan kun høre den svagt når begge motorer er stoppet
det er rigtigt lækkert :)