Fårk Jesper - det er godt nok en øv start.!
Håber der kommer en afklaring hurtigt.!

Update:

Jeg har lige været nede og pille starteren af.

Puha for en banket pubad hvor den stinker, der er vist ikke nogen tvivl om at den er futtet af.

Jeg overvejer også en anden mekaniker, men så skal de oss ha' stumper hjem og så er jeg lige langt.

Jeg har kun læst godt om ham Tommy fra stenteq så jeg vil gi ham en chance for at komme senest fredag.

Et brændstoffilter af bedste kvalitet (som Racor der sælges hos Nytdrev) overflødiggør brugen af karburatorsprit, som i øvrigt ikke anbefales til f.eks. DFI systemer.

Det er vel også i evt. kunders interesse at mekanikkeren ikke køre 'forgæves'?
Jeg synes det er ok at Tommy ringer og siger han først kommer fredag - når stumperne kommer - så slipper du for at betale for at han køre to gange, hvoraf den ene kunne risikere at være forgæves? eller hva'??

Det var også det Tommy sagde, det er fair nok.. Oss derfor jeg ikke finder en anden :-)

Lige præcis :D
Jeg kender ikke Tommy sådan rent forretningsmæssigt, men kun fra "baadsnak" forummet FØR han begyndte sin forretning.
Han er en ganske sjov fyr, og vi deler vist de samme synspunkter.
Vi fik begge en 'advarsel' for den måde vi opførte os på på 'sitet', *griner*-dlof--f

Jeg har handlet med Tommy et par gange, og har intet at udsætte på hans forretning.
Så mon ikke han har haft en reel grund til at udskyde det?

Så er der nyt fra mekanikeren.

Skiftet pakning ved noget tomgangs halløj.
Skiftet starter.
Skiftet rotor-dæksel.

Konstateret defekt generator.

Så er jeg vist snart ved at være sejlklar :-)

Hvad for en pakning er det?

Satte han ikke computeren på og målte evt. fejl?
Kunne være interessant at vide om den ikke sagde noget om en defekt generator?

Det ved jeg ikke, jeg var der ikke selv.

Men han siger at den kortslutter og ikke lader mere.

Ok - det kunne jo være interessant med et udskift når han nu alligevel er der.
Får da også lige navnet og funktion på den pakning - måske det kan være nyttet en anden gang.

Jeg får en udskrift på mail.

Pakningen hedder IAC pakning.

Han er løvrigt en rigtig flink og behagelig mand,
Meget informerende omkring alt.

Kender ikke til sådan en fætter - måske fordi jeg meget sjældent kaster mig ud i åbning af anden en oliedækslet.

Altid godt med gode oplevelse med en mekaniker :)
Tror vi alle leder efter fagligt dygtige, kompetente og fair mekanikere - og ikke dem som kun tænker fakturering og timetal, og helt glemmer fejlsøgning.

Det skulle vel ikke være en Idle Air Control motor pakning?

Jo, lige precis.. Det var det han kaldte den. :-)

[QUOTE=Lars T;31651]Kender ikke til sådan en fætter - måske fordi jeg meget sjældent kaster mig ud i åbning af anden en oliedækslet.

:grin::dizzy::grin:

at generatoren har taget skade lyder ikke helt ved siden af. generatoren prøver jo på at kompensere for det det kæmpe forbrug du har påført systemet ved at køre meget med starteren.
husk at en tommelfingerregel siger max 8-10 sek. med starter og så et længere pause inden der prøves igen.
det lyder som om han har styr på tingene.:D
håber det bare køre som det skal nu.

JA, det blir' spændende at se hvad det ender med.
Om ikke andet så ved vi andre hvad vi skal være opmærksomme på hvis der kommer en "Mercruiser 6.2 V8 MPI MX" til salg i nær fremtid på dba. :D

SÅ er hun sku sejlende igen :-)

Generatoren blev skiftet idag så nu lader hun oss sim hun skal.
Det er sku en ren fornøjelse at starte hende nu, hun springer igang efter et kort vrid i nøglen enda uden at gi' gas eller noget, og så spinder hun som en mis.

Hold K... Hvor jeg glæder mig til i morgen, og jeg kan gå en mere glædelig weekend imøde denne her gang :-)

Pyha, det var godt at høre. Tillykke med det, og god sæson.