Nå, var et smut hos Kjøller i dag. Var faktisk lidt skeptisk, da jeg 3 gange har oplevet at de har bortdømt et ældre fyr og i stedet foreslået køb af nyt. Men det blev gjort alvorligt til skamme. Hvor er det bare et hyggeligt firma og super, super betjening. Stille og roligt og så ved de da bare noget om emnet. Og så ligger butikken inde i selve København. God oplevelse ;)

Fik købt skroggennemføring, udstødningsslange, brændstofslange og spændebånd. Så nu er jeg faktisk klar til at montere fyret i båden. Det skal blive spændende.

I min søgen på nettet har jeg læst at Ardic oliefyr er lavet i syrefast stål og blandt bilfolk stødt på ordene.
Biler forgår men Ardic består :D

Pyhaa - det er lykkedes at montere fyret og jeg har fået gang i det. Det varmer dejligt, men...

der lugter og det småoser i cockpittet. Der er ikke tykt af røg, men det er nok til at der ikke er behageligt at være. Tror ikke det kommer fra udstødningen. Det ser helt tæt ud. Jeg har viklet glasfibermåtte rundt om udstødningsslangen. Jeg kan mærke at det alligevel er hamrende varmt. Det samme er selve varmerørene. Jeg tænker på om det kan skyldes om alt det nye 'lige skal varmes til' og evt. urenheder brændes af.

Er der nogen af Jer der har erfaring med sådan noget?

PS: Såden en her http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Bi...bandage-79450/

jeg havde også en grim lugt de første par gange fyret blev startet, og vurderede det til at være glassnoren om udstødningsrøret. Luftslangerne havde også lidt lugt, men efter fyret fik lov til at køre på næsten fuld knald et par timer kom der ikke mere grim lugt fra dem
Mon ikke det bare lige er det hele der lige skal (brændes af) :rolleyes: