Scott-Atwater påhængsmotor
 

På BG er der sørme en bruger der har en Scott-Mccolloch påhængsmotor


Scott at water var en stor producent af påhængsmotorer i 50 og begyndelsen af 60èrne

Scott at water - eller Scott som de hed på motorkapperne blev solgt til Mccolloch (dem der også laver kædesave) vistnok i ca 1958 og fra 1958 og til 1964 blev de solgt som Scott-Mccolloch ef ter 1964 og frem til nedlægningen af produktionen i 1967 blen de solgt under McColloch navnet

Det var fine påhængsmotorer for sin tid - man kan læse historien om dem her:
http://www.scott-atwater.com/
Jeg er jo som nogle ved samler på antikke påhængsmotorer og medlen i "antique old outboard motor club" ( www.aomci.com ) en stor klub med medlemmer over hele verden

Gad vide hvad stand den Scott er i - måske den skulle indgå i min samling hvis ellers den er fin og kan fås for en rimelig pris

Den omtalte 7,5 hk motor må være magen til den man ser herunder - bemærk den rustfrie propeller

http://www.geocities.com/scottmc9hp/bens7.5.jpg

Hej ENN!

Så har jeg lagt et par billeder ind :)
Nu vil jeg ikke håbe du bliver helt dårlig når du ser hvilken stand den er i, for den er ikke til salg. Sorry.
(Jeg har et helt specielt forhold til den båd og motor).

:)

Hold op hvor er den flot den er omlakeret kan jeg se har den været i familiens eje altid?

Jeg ser du også har en Tabur Yak 3 - sådan en har jeg også haft for mange år siden

Din Scott motor er yderst sjælden specielt her i Danmark, antikke påhængsmotorer i en tålelig stand findes næsten ikke i Danmark grundet vores salte vand

Jeg har købt nogle stykker i USA og en del i Sverige hvor der findes mange fine gamle motorer - de har nemlig kørt i Ferskvand og ofte i meget få timer så man kan finde 50 år gamle motorer i perfekt stand - se fx billederne af min Husquarne motor herinde den er 100 % original og er aldrig renoveret kosmetisk eller teknisk - den stod i den stand da jeg fandt den

Jeg har også en 1957 Johnson der fremstår som ny - den købte jeg i Chicago i 1996

Båden har altid været i familiens eje, (Lige siden jeg var 3 år gammel i 1972)
Men motoren er kommet til efter, jeg må lige spørge min far hvornår.

:)

Fandt lige denne film med en mccoulloch 9 hk - det er vist samme motor som din bare i 9 hk:

http://www.youtube.com/watch?v=vIWKYv7I7SM

Og så denne med topmodellen en 75,2 hk Scott / Mccoulloch påhængsmotor:

http://www.youtube.com/watch?v=pWdYrbY0__I

Tak for linket.
Den 9 hk lyder nøjagtig som jeg husker lyden af 7,5 hk :)

Lækker klenodie..
Også bare nogle fede skuder der er i baggrund af "scott" ;)
Et fedt betjeningspanel de har..!

Fandt lige et billede af en Scott At Water 7,5 hk - den må så være fra før 1957

http://www.marinmotormuseum.se/utombordare/u039.jpg

Denne der tilhører hanshvem herindefra er en 1961 model altså fra den tid de hed Scott- Mccoulloch

http://fenderen.dk/forum/picture.php...&pictureid=380

Den sidste her er fra efter 1964 hvor de hed Mccolloch

http://www.geocities.com/scottmc9hp/bens7.5.jpg

i 1967 nedlagdes produktionen

jeg købte for 25 år siden en gl påhængsmotor på 3,5-4 hk
den hed gale bucaner. det var en 2 cyl og den gik rigtig godt.
jeg købte motoren ubeset hos egå marina og der var intet papirer på den. jeg måtte til at regne da jeg skulle have benzin på dyret første gang for der stod på motorskjoldet at der skulle en 1/4 pint olie pr. gallon benzin. jeg kender ikke årstallet for motoren men har aldrig mødt andre af slagsen så den var vist ikke helt alm.

Gale påhængsmotorer var "relabelede" OMC motorer bygget i Canada

Motorene er som du siger forholdsvis sjældne - men et teknisk helt lig OMC motorene fra samme tid (OMC = Johnson og Evinrude)

Her er et par billeder af Gale påhængsmotorer:

http://i1.ebayimg.com/06/i/000/da/46/cd19_1.JPG

http://www.marinmotormuseum.se/utombordare/u095.jpg

Det er nok den nederste model du har haft Goffy den var udover navnet og farverne helt lig Johnson/Evinrude fra samme alder

jep den er var magen til den nederste. i de 15 år jeg havde den blev der kun skiftet tændrør og der var aldrig problemer med at starte den.

Serien hed "JW" og blev introduceret i 1955 - den blev produceret uændret til 1968 - det var kun farverne der skiftede undervejs - ja faktisk overlevede den fremragende lille 2 cylindrede motorblok helt op til 1999 i OMC`s produktion

Jeg har en perfekt 1957 Johnson "JW"èr den er helt magen til men i andre farver:

den ser ud som den nederst til højre:

http://www.old-omc.de/j_1957/seite_05_to_12.jpg

impellen var vist ved at være slidt for den gav ikke ret meget kølevand til sidst, så jeg solgte til en som godt kunne lide at rode med gamle motorer. jeg har tit fortrudt at jeg ikke prøvede at få den lavet, for den nyere yamaha jeg købte var ikke så stabil.

Der er en 1954 årgang af JW motoren til salg på e-bay Goffy - måske det var noget?




http://home.ptd.net/~olds88/sea1.JPG

jeg har solgt både jollen og gummibåden så jeg har ikke rigtig noget at bruge den til

Gale må ha' været ret alm. i Københavnsområdet, for da jeg var hos Tempo Både i den gamle kulhavn, fik vi af og til en ind til rep.. Men jeg har aldrig set en andre steder.

motor nr
 

jeg har en 3,5 hp mccolloch stånde med serinr 65300310-c1427 hvad kan man læse ud af det mvh lars p

Gale var som sagt helt identisk med OMC motorene (johnson avinrude) men blev solgt i Danmark igennem Brugsen hvis jeg ikke husker meget galt - de blev ikke solgt af OMC forhandlerne.

Brugsen havde Gale og senere da OMC ikke længere ville producere gale mærket fik Brugsen forhandling af Terhi og senere Eska påhængsmotorer. I slutningen af 1970èrne fandtes Eska motorene i Brugsens katalog husker jeg

Der er lidt info om Eska motorene her: http://www.discount-marine-parts.com/ob_eska.html det var en billig luftkølet motor (på nær de 2 største modeller) og var produceret af Tecumsee - kvaliteten må have været ringe idet jeg aldrig har fundet en Eska motor der har overlevet - og jeg kigger trods alt en del efter "antikke" påhængsmotorer

brugsen havde ihvertfald først i 70'erne de famøse Mac motorer, som nærmest var en plæneklipper med ben.

Ja det er rigtigt de havde også MAC motorer - små luftkølede sager

Der hvor jeg arbejder har vi en serviceinspektør der samler på motorer - han har blandt andet 2 vwankel græsslåmaskiner - ikke til at slå græs med for det gør han ikke (græsset er langt hjemme hos ham) men som bidrag til sin motorsamling

han fortalte mig så i fredags at der findes en 10 hk Wankel påhængsmotor - og at en netop er blevet solgt på tyske e-bay.

Jeg var selvfølgeligt fyr og flamme - og vil holde udkig efter en

Indtil da må jeg nøjes med denne film jeg fandt af en 10 hk Wankel påhængsmotor http://au.youtube.com/watch?v=jdsnN-...eature=related

Det er en 3,5 hk luftkølet 1 cylindret sag fra 1965 - så det er en af de sidste Mccolloch påhængsmotorer - produktionen ophørte i 1967

Sæt et par billeder ind af den - vi elsker billeder :grin:

den er vand kølet jeg skal tage nole billeder af den og se om jeg kan lægge dem ind

Ja den er jo vandkølet det ses tydeligt (ingen køleribber)

For dem der intereserer sig for ældre påhængsmotorer er der faktisk en del literatur jeg kan anbefale nemlig:

The Old Outboard Book
http://www.marineengine.com/books/bo...s/o2_large.jpg
Den omhandler næsten alle Amerikanske påhængsmotorer produceret gennem tiderne og er meget detalieret

Derudover findes der en bog (udgået fra forelaget) der hedder "Svenske Båtmotorer" et digert værk over alle de Svenske (og Norske) bådmotorfabrikanter gennem tiderne

Det sidste værk der virkeligt er godt hedder "Teknos Utombordsmotorer" og er en bog på 1200 sider med detalieret beskrivelse (reparationsbeskrivelser) over alle påhængsmotorer produceret op til 1967, bogen kan af og til findes antikvarisk og er et "gudeværk" da der både er billeder af alle motorene og værkstedsmanual over alle motorenepchackkk

ja svenskerne er gode til at ud give bøger om alt jeg har købt en om træbåds renovering der står meget godt i når jeg ligger og laver noget på min båd som jo også er svensk bygget jeg har også fået komplet værksteds håndbog til min volvo motor

Gale motorer
 

Jeg har lige erhvervet en Gale 5 HP. Og rigtigt, den er identisk med OMC. Sælgeren oplyste at han for Maaange år siden købte den af den lokale VW forhandler, der også handlede med joller.

Gad vide hvad sådan en ældre fætter er værd? Der er original? tank med til den. På tanken er der BP mærker.

Den har været skyllet igennem efter hver sejlads i saltvand. Og bortset fra det støv, skidt og møg der er på den efter at have været opbevaret i en del år er den i meget fin stand.

Hej ENN
Jeg ser at du samler på gamle påhængsmotorer, jeg har lige købt en hel bunke dele og
motorer på auktion fra det gamle Triton Marine(konkurs) da jeg selv kun roder med indenbords motorer ønsker jeg at sælge disse motorer, det drejer sig udelukkende om
Mercury motorer fra sidst i trediverne og frem til havlfjerdserne i alt 6-8 stk.
hvis det har interesse kan jeg maile billeder.
mvh.

ENN, er ikke på fenderen mere.

ENN er desværre ikke blandt os længere, han døde for et par år siden.

Ære være ENN minde, han store viden og utrolige hjælpsomhed, er virkelig savnet her på Fenderen.

mvh jens

Helt enig - Han er savnet.
Personer af hans format, og med de evner han havde, er der langt imellem og desværre sjældne.

Ups! det er jeg ked af at høre.

Hvis der er andre som kunne have interesse, så lad mig høre.

bedste hilsener