Jeg fik reddet min båd.
 

Jeg fik et opkald fra en af de gode venner jeg har på broen.
(det var selvfølgelig fra "skibsbyggeren" herindefra)
Min båd lå underligt i vandet.
Jeg tog ud til båden og så at den var sgu ved at synke, trods to aut. pumper.
Hvad fanden er oddsen for at to pumper står af ?
Nå men en halv meter vand i hele skibet så nu skal jeg til at tale med HR. Funk
bowpropel og starter var under vand.
Plus sikkert flere problemer der vil vise sig med tiden.
jeg er sgu ikke så positiv lige nu når jeg tænker på HR Funks kundepleje..

Har du et råd Ralph, jeg ved du har nok at se til.

Jan

Det er sgu' da også uheldigt??

Jeg synes flere og flere herinde på sitet er ramt af 'uheld' for tiden??
Lad os krydse fingre for det ikke er en tendens der vare ved??

Det var da heldigt, at du kom ned til den, inden det gik helt galt. Kunne du se hvor vandet kom ind?

Det er kommet ind ved drevet, da så den lave fenderliste nåede vandet viser det sig at der er huller inde bag fenderlisten, så går det pludseligt stærkt.
Jeg har idag monteret to nye pumper to nye niveaukontakter, og sat en affugter i kahytten.
Maskinen har været igang i en time, batterier og lader ser ikke ud til at have taget skade (endnu)
Men bowpropellen er sgu nok død.

Godt du fik reddet den! ;-) sådan noget kan ødelægge hele sæsonen for en!
Vores Scand kommer i vandet på næste mandag ;) dejligt efter 2 sæsoner på land, pga manglende tid ;(

Så er der lidt foto.
http://www.fenderen.dk/gallery/files/1/0/dsc00681.jpg

http://www.fenderen.dk/gallery/files/1/0/dsc00680.jpg

http://www.fenderen.dk/gallery/files/1/0/dsc00679.jpg

http://www.fenderen.dk/gallery/files/1/0/dsc00678.jpg

piraten helper.mvf.f
ring til mig 21311310
eller her FUNKS mobilnummer ..004917771511450
ring til ham nu!

Min kone har lige talt med manheimer, og bliver ringet op af en i morgen forhåbentligt med ok engelskkundskaber.

Håber at det er i orden med dem at jeg selv har afmonteret bowpropellen i et forsøg på at redde den.
Der er ikke det store skader at se nu, men hvad med følgeskader der kan opstå senere. ?
Er der noget særligt vigtigt at oplyse dem om ?

Her er skadesforløbet formuleret på engelsk.


I was called by anorther boatowner who said that he thought that something must have happend with my boat during the week-end trip as it looked like it was sinking. Part of the aft end of the boat was under water. When I arrived at the lot 15 minutes later, I could see that my boat was waterfilled. The engineroom was 1/2 filled and part of the engine, wires etc was under water. The lower cabin had 30-40 cm of water up the sides. The compartment containing the fueltank was under water as well as the bowthruster. I immediately started pumping water out of the boat and secured the area where the water apparently came into the boat. I have placed a dehumidifier in the cabin to try to prevent further damage to the interior. I have taken photoes of the areaes affected.

fint...
men send mig en mail infoATbavaria-yacht.dk og jeg sender dig en funk skadeanmeldese på dansk.

det er en lidt dyr måde at køle drikkevarene på fjupeqopq
det er sgu surt røv at finde sin båd sådan øv øv selv om du har lænset og sat affugter op så kommer der næsten altid følge skader. bovpropel motor og alle kabler begynder tit at irre og hvordan med træværket.

:eek::eek::eek::eek::eek:

skadeanmældese er send til din mail.
morfarpirate

Tak for det.
Jeg kigger lige på det i dag.

info fra MH
alt henvendelse i din skadesag skal ske til mig..-dlof--f

Hvordan kom vandet ind ved drevet - vatr bælgen defekt? du fik jo et helt nyt sæt bælge mv fra USA husker jeg

Fint at piraten tager sig af skadesbehandlingen - så er du godt hjulpet - få så skiftet til bavaria så snart som muligt så er du bedre hjulpet i fremtiden

Lad os høre hvor vandet kom ind ved drevet

Jeg overvejede selv at lade min båd ligge i vandet sidst jeg forlod sommerhuset - men trak den på land og ind i hallen da jeg netop ikke vil opleve sådan en marreridt - trods elektriske pumper mv så står den bedre på land når man ikke bruger den -dlof--f men nu er min jo også noget nemmere at trække op

Hvordan kom vandet ind ved drevet - vatr bælgen defekt? du fik jo et helt nyt sæt bælge mv fra USA husker jeg

Fint at piraten tager sig af skadesbehandlingen - så er du godt hjulpet - få så skiftet til bavaria så snart som muligt så er du bedre hjulpet i fremtiden

Lad os høre hvor vandet kom ind ved drevet

Jeg overvejede selv at lade min båd ligge i vandet sidst jeg forlod sommerhuset - men trak den på land og ind i hallen da jeg netop ikke vil opleve sådan en marreridt - trods elektriske pumper mv så står den bedre på land når man ikke bruger den -dlof--f men nu er min jo også noget nemmere at trække op

Jeg sender dig lige en mail med billeder mm.

jeg lover dig hurtigst muligt en grundlige skadebehandling
sagen er sæt på hurtigang fra morfarpiraten. -dlof--f
jeg sender info om forganget imorgen..
jeg beklager ventetiden pga bekennte problemer:chainsawguy::chainsawguy::chainsawguy: med lillebeltsbroen

Det er meget forståeligt, Jeg ved du har en del at se til.
Håber at advokaten kan hjælpe jer.

hvordan går det med båden strøyer er du ved at have overblik over skaderne
og hvordan ser træværket ud.

Det er svært at få et overblik, for der kan opstå følgeskader.
Men starteren og batterierne har været under vand, Generatoren er stået af og bovpropellen kan ikke reddes.
Om der senere opstår tærringer på aluminiumstankene er uvist.
Det er hvad jeg har opdaget indtil nu.
Træværket bærer lidt præg af fugt men håber at det kan reddes med den affugter, der har stået i båden siden onsdag morgen.
Plus div. værktøj Bla. en Bosch excentersliber.

Hvor kom vandet ind strøyer

Jeg tror det er startet ved drevet, derefter ved badeplatformen.
Den må have en skade under fenderlisten.

Har du fået den på land endnu?

Når du har fået båden på land, er den nemmeste måde at finde hullet på, at begynde at fylde vand i båden........

Men når du har været i gang med at tørre den osv, er du nok helst fri.

Men der er forskellige muligheder for vandindtrængen.

-Utæt bælg
-Tæret hul i transom/udstødningshorn
-Utæt køleslange fra drevet (lidt afhængig af hvor dybt drevet sidder)

Jeg kommer til at tænke på gearkabelbælgen. Det er ikke den kraftigste bælg som er opfundet. Samtidig sidder den dybt. Kan den være synderen?

Jeg sidder lige nu i båden og venter på at kranmanden tager sin telefon.
Jeg har også tænkt på om det kunne være udstødningshornet, men er forhåbentlig noget klogere om et døgn.
HB Aarhus (Bådhuset) er sat på sagen, så jeg er jo i gode hænder.

Styretapen øverst i transumet?

Nå vi får se når du har gennemgået den

Det går fandeme stærkt nu..
Båden ud af vandet, ind i hallen, 1/2 time senere står HB Aarhus (Baadhuset) på pletten.
Det er rart med proffer i sådan en situation.

HB Jeg glemte sgu helt at byde på en øl, men den må i have tilgode.

Den tager vi en anden gang når vi mødes på vandet uden der skal reppes både he he.

defekt pakdåse i styreakslen der var skyld i vandindtrængen

jeg mangler foto eller eksplosionstegning fra drev
link?
enn du pleje at finde dette hurtig ..

Det er pakdåsen item 4 på dette billede

http://www.mercruiserparts.com/image...9964/30062.png



Den tætner omkring drevets øverste styretap som er item 15 på dette billede

http://www.mercruiserparts.com/IMAGE...9964/30064.png

drevet drejer sb/bb over denne tap og en lignende i bunden af gimbalhuset (tappen i bunden har item nr 15)

ENN havde vist ret hva Pirat?

Tak for det ENN.

Jaaee.. man kan jo se at der er fart på sådan en sag når bare det er de rigtige folk der er på.:D

Hvornår er den så sejlklar igen?

Piraten siger skaden er dækket - godt at have en god forsikring i ryggen når nøden er størst

Håber på imorgen eller senest mandag.

Jeg har kun roser til de involverede. Baadhuset, Manorwar (morfarpirate) og Mannheimer.
Det hele er gået så stærkt at jeg selv har haft svært ved at følge med,
De har kun været et telefonopkald væk og stået klar med gode råd og vejledning omkring hvordan det hele skal køre.
Alle parter har haft travlt af forskellige grunde men det er ikke at mærke på denne sag.

Både Ralph/Manorwar/Morfarpirate.
http://images.fyens.dk/49/568149_640_450.jpg
og www.Baadhuset.dk
http://www.fenderen.dk/forum/attachm...6&d=1233508502
kan helt sikkert anbefales pga. indgående kendskab til service og kundepleje.

Thumbs up fra Nordjylland.

jeg gør skaderapporten ferdig idag og sender den til MH

jeg forventer hurtig svar ..

Så har jeg fået svar mail fra Mannheimer igennem Ralph.
Sagen er godkendt til fuld dækning..mhjur-3
Det er fandeme rart at der er nogle profesionelle i bådbranchen/forsikringsbranchen.
Som tidligere nævnt er det piraten (Ralph Andersen Kundechef www.BAVARIA-YACHT.dk)
og www.baadhuset.dk
Der har kørt det hele for mig, Sådan skal det bare gøres...
Helt sikkert ender min bådforsikring ved Ralph og Bavaria.

Det er dejligt at få sådan en sag endeligt afsluttet.

U R welcome -dlof--f
men husk at servicere din drev FØR du flytter til BAVARIA-dlof--f-dlof--f

Ja Ja.. skal nok.
Det hele skal ud af båden, motor, transum og ledningsnet.
Så skal det hele have den store tur som alt det andet har fået.

Øv... Troed lige den var billig til salg:) ;)

Det er en hammer lækker båd:)

Godt du fik det ordnet.

Ha Ha...
Nææ nej Nicolaj, Den bliver bare dyrer og dyrer:D

Næste sæson, med nylavet maskinrum og ledningsnet.
Så kunne det være sjovt at få den vuderet.
Jeg aner ikke hvad den kan koste.

Har nogle et slag på tasken ?


http://www.boatshop24.dk/web/dk/such...&totalcount=17

130 000.- ??? det er sgu da for lidt..

http://www.boatshop24.dk/images/boot...68114gross.jpg

vi har ja ligt købt den til 50.000 restværdi-dlof--f-dlof--f
du få penge idenfor 3-4 dgn på din konto..-dlof--f-dlof--f-dlof--f