Nybegynderhjælp til montering af motor
 

Hej
Jeg er ganske ny i bådverdenen. Har kun egen erfaring fra lille jolle med lille motor.
Er nu ved at montere en 30Hk motor på min nyindkøbte 15 fods båd.
Spørgsmålene dukker op i en lind strøm :o).

1. Båden blev købt med styrekabel/rat, men uden motor. Kablet når umiddelbart helt over og støder mod den anden side af brønden. Jeg synes jo det burde gå til midten af brønden, så jeg kan skrue det fast på motoren, men det lader sig ikke rigtig gøre. Nogen kommentarer til dette?

2. Jeg mangler de to store bolte som spænder motoren fast i brønden (sidder pt. kun med de to gennemgående 8mm bolte. Det ligner nogle specielle gevind, og ikke almindelige bolte? Jeg skal til at bestille 2 nye gas/gear kabler hos bue-net.dk, og tænkte jeg også kunne købe disse bolte der, men kan ikke finde noget, og ved ikke præcist hvad jeg leder efter. Nogen der kan hjælpe her?

3. Motoren er en 30 Hk Yamaha, 2 takter, med elstart fra 2006.
Lader sådan en motor direkte på batteriet, når motoren kører? Altså så jeg ikke skal til at lade batteriet efter hver tur ?

4. Er der ikke normalt mulighed for at tilslutte vandslangen, så man kan skyle den efter en tur i saltvand? Jeg kan ikke umiddelbart se hvor det kan tilsluttes.

Håber der er nogen der kan hjælpe en nybegynder :o)
Der kommer nok flere spørgsmål senere...
mvh
Kåre

du skriver at styrekablet kan støde på den anden side af motorbrønde.
det tror jeg er alm. når der ikke er monteret motor, hvor langt kan den så gå til den side hvor den kommer fra.

tror ikke der er en skyllestuds på motoren så du må have fat i et par ørebøffer.

jeg er sikker på at der er strømudtag på den motor.

Cylinderen har vel en vandring på 15-20 cm. Så den kan slet ikke komme så langt tilbage. Når jeg rykker kablet godt ind i manchetten, og cylinderen er helt inde, kan jeg med en del kræfter få det til at "passe", men der er ikke noget at give af, og det føles bare forkert.

Ørebøffer? Du mener jeg skal have fat i en ordentlig balje vand og dyppe motoren, og så starte den? Det lyder besværligt. Skal der ikke vand godt op omkring den?

OK, men skal der være strømudtag for at kunne lade på batteriet? Lader den ikke bare igennem strømkablet som går fra batteri til motor?
Jeg kan ikke umiddelbart finde noget strømudtag, som jeg så mener bare kunne bruges til andre strømkilder, f.eks. opladning af forbrugsbatteri ???

mvh
Kåre

på billedet af mit drev sidder ørebøfferne som du så bare sætter vandslangen til. det er en klemme med en gummikop på hver side og en studs i den ene. klik på billedet så den bliver større.

dit styrekabel er monteret i et beslag ved siden af brønden og den kan løsnes så du kan trække kablet lidt tilbage.(det yderste stykke rør som kablet kommer ud af)

nu kender jeg ikke påhængsmotorer så godt men den burde lade gennem strømkablet. når du får startet kan du jo prøve at måle spændingen på batteriet mens motoren kører.

1. Visse styrekabler er beregnet til montage direkte på motorens ophæng, og det lyder som om det sådan et du har. Desværre kan jeg ikke finde et billede der beskriver det.

2. Hvad er der i vejen med at genbruge de 2 bolte du beskriver?
30 HK kræver ikke de store dimensioner i bolte.

3. Prøv, som Goffy foreslår, at måle på batteriet, før og efter start.
Før start burde spændingen være ca. 12 -13 V, og efter start ca. 14-15 V

4. Goffy har illustreret på glimrende vis en god løsning. Prøv at søge efter en "motorbensskyller". Den koster ca. 80 kr.

1. Ja det skulle jeg også mene. Det er svært at forklare, så jeg må nok forbi en forretning som har forstand på det.

2. De to 8 mm bolte er udover de to store "bolte" som jeg mangle. På min gamle motor sad der de her "fingerskruer" så man kan skrue motoren fast med fingrene. Jeg skal bare have nogen uden vingen.

3. OK.

4. Sætter man dem så bare der hvor vandet suges ind?

Flere spørgsmål:

5. På motoren, lige ved siden af brændstoftilførslen, sidder et stik som meget ligner et han jackstik, der stikker ud. Hvad er det til? Jeg kan ikke huske om der sad noget på da vi afmonterede motoren.

mvh
Kåre

Det styrekabel monteres igennem det "rør" motoren vipper over så det stikker ud på den ene side, og der fra kabelenden går der en styrestang tilbage til motoren.
Kan det bedre passe med det du ser ?
http://images.baadgalleri.dk/uploads...wm/22652_l.jpg
http://images.baadgalleri.dk/uploads...wm/22653_l.jpg

Spulemuffen til gennemskylning.
http://www.afi.dk/media/catalog/prod...image_8285.jpg

JO, selvfølgelig!
På styrekablet sidder sidder netop en muffe/ "møtrik" som jeg undrede mig over hvad skulle bruges til.
Samtidig undrede jeg mig over hvad røret med gevind på motoren skulle bruges til.
Jeg havde ikke lige tænkt på at de passer sammen, men det er jeg ret overbevist om.
På den båd motoren sad på, var kablet bare skruet på "bærehåndtaget" på motoren, via et lille vinkelbeslag.
Det skal prøves, tak!

mvh
Kåre

Nå, så fik jeg monteret styrekablet fra rat på motor.
Men, det fungerede så ikke lige som jeg havde forventet...
Jeg havde troet at det alene vill kunne styre motoren, men det virker jo bare som befæstigelse...
Jeg har nu selve cylinderen, med hul for enden, stikkende ud. Og den skal så forbindes til motorens håndtag, hvor det medfølgende beslag sidder.
Men hvilken anordning skal jeg have fat i for at få forbundet cylinder med håndtag?
De er jo ikke i samme højde, hverken X, Y eller Z retning.
Skal man selv til at bukke et stykke metal for at få dem skruet sammen?

mvh
Kåre

jeg er ikke helt klar over hvilken system du har. Er det lige som på strøyers billede med den lange arm på motoren.

kan du ikke tage et billede.

....
 

Hejsa Kåre. Du må have glemt at få de klemmeboltene/fingerbolte med, dem jeg mente du skulle lade ligge var de små gennemgående, de passede jo i længde og diameteren på min båd.... Hvis du ikke selv vil hente de store bolte sender jeg dem til dig i morgen når jeg har fået hentet dem... Jeg har skrevet en besked i FB... Du er også velkommen til at ringe...

Motoren lader direkte på batteriet gennem de kabler fra motoren du tilslutter dit batteri....

Hvis dit styresystem er hydralisk vil der være et rør der kører inden i et andet rør, det ligner lidt en slags trækbasun, det skal lines op fuldstændig præcis for at virke optimalt, der er et lækket system, men det er ikke så nemt at have med at gøre som mekanisk teleflexstyring, der er der bare en stålwire der går over et et fast stykke, og det skruer man bare fast på det beslag på motoren der er beregnet til det... Er du nødt til at lave noget beslag for at få det til at virke er det bare sådant, du kan formentlig ikke købe dig til noget beslag, da det er forskellig fra motor til motor og båd til båd hvordan det skal lines op... bare tilpas det mellem båd og motor så det virker, det sammen vil en bådmekaniker være nødt til at gøre hvis han skulle løse det....

Mvh Christian

Goffy: Jo præcis, jeg havde ikke lige nærstuderet det billede, men det er sådan det ser ud, så jeg skal have fat i pinden mellem styrekabel og motor. Det må være noget med noget kuglekobling, eller bare en anordning så de ikke er skruet helt fast, i begge ender. Snakkede med en i den lokale fiskeklub, og han mente man kunne købe noget beregnet til det, som kunne justeres så den passer til min båd/motor kombination.

Chribs: Ingen problem. Det var kun de bådforhandlere jeg snakkede med, som sagde at bolten var helt speciel og de skulle både have årgang, typenummer, serienummer og det hele for at kunen bestille en hos Yamaha centrallager, og det ville nok tage lang tid.
Jeg tog ned og hentede en 14mm bolt i den lokale værktøjsbutik, til 10 kroner stykket, og de passer... Så nu kan jeg få den skruet godt fast.

Jeg tager lige et billede af hvordan det ser ud nu. Kommer senere.

mvh
Kåre

Så fik jeg taget et billede af motoren.
De to runde forbundne cirkler skal forbindes.

Og hvad er stikket i cirklen med spørgsmålstegn til?
Jeg kan ikke finde det i manualen.

Endnu et tillægsspørgsmål: Båden er monteret med en Mercury RPM viser.
Der sidder et specielt stik fra den, til "tacho (RPM)/Trim/Horn". Kan jeg mon montere tacho ledningen til min Yamaha motor, så jeg kan få RPM viseren til at fungere?

mvh
Kåre

Er det mon sådan en her jeg skal have:
http://www.marineparts-24.de/de/Steu...-aus-Niro.html

Og hvad hedder den så på dansk?

Rorarm
http://www.shipshop.dk/mercury_yamah...th=891_823_827

den cirkel med ?, lidt svært at se men for mig ligner det benzin tilslutningen

Det er den del du skal have fat i, men jeg mener den arm er motorbestemt, Måske kan du få en universal.
I den anden cirkel er tanktilslutningen, den ser cirka sådan ud.
http://www.biltema.dk/ProductImages/...m/25-965_m.jpg
Så du skal bare have en slangestuds der passer på (mærkebestemt)

Sjip: Der var den! Google kunne ikke oversætte det fra tysk... men sikken en pris...Men tak, nu ved jeg hvad jeg skal lede efter.

Strøyer: Den venstre del vidste jeg godt var til benzinen. På båden vi afmonterede motoren på, var benzinslangen bare monteret med et spændebånd.
Jeg går ud fra at den studs man kan få, har til formål at kunne tilslutte benzinenslangen uden værktøj? Så det er tappen til højre der klikker slangen på plads, og holder den fast?

mvh
Kåre

Sjip: Jeg havde ikke set at du havde jo fundet den, jeg er sgu nok ikke helt vågen her til morgen ;-)
Kåre: Ja Tappen virker bare som lås.
Her er den du skal have.
http://www.biltema.dk/da/Bad/Motorti...nktilslutning/
http://www.biltema.dk/ProductImages/.../25-6955_m.jpg

Ja selvfølgelig, benzinslangen var monteret med spændebånd på den studs du viser der.

Undres stadig over prisen på sådan en rorarm...en bøjet metalstang med gevind i begge ender...Jeg forstår heller ikke helt hvorfor den er motor-specifik? Det er jo bare et metalbeslag og en pind med et hul i, der skal forbindes. Ingen af delene står der Yamaha på.

...
 

Hej Kåre. Jeg er ked af det volder så store problemer at montere din styreforbindelse... Så vidt jeg forstår det er problemt at dit styrsystem skal lines op så det sidder præcist i motorens omdrejningspunkt ? det er derfor du skal bruge den omtalte arm ?.... Jeg håber du får løst det ned hjælp af de gode medlemmer herinde :) så du kan komme ud at sejle i weekenden...
Mvh Christian

Det volder såmænd ikke de store problemer. Jeg støder bare hele tiden på, for mig, nye ting, så det går lidt i små skridt. Og når jeg ikke ved hvad tingene hedder, og om det er noget man kan købe færdigt eller selv skal til at kreere, så kommer jeg hurtigt til at ligne et spørgsmålstegn.
Men jeg må i marineshoppen igen, og høre om de har sådan en liggende, ellers må jeg bestille på nettet, og vente med at komme ud at sejle...

Jeg er bare vant til små motorer med styrehåndtag og indbygget tank, og en snor til at trække i. Det er nemt :o|

Men ellers så passer tingene godt sammen, og båden er ganske let at få trukket kabler i, så de stadig er skjulte. Og der er god plads omkring brønden til at skjule tank, batteri, trækker kabler osv. Så det bliver ganske nydeligt når det bliver færdigt.

Sådan er det bae med at hvor ordet "marine" er påtrykt - det koster hurtigt 50%-100% end et tilsvarende produkt uden "marine" som betegnelse :)

Men godt at læst at det skrider frem for dig. :)
Du skal nok nå på vandet - elelrs er det ned til den lokale smed med båden og så skal han nok få lavet en rorpind som holder, og til den halvepris :)

Hmmmm, min far er smed...
Jeg skulle mene at to lange bolte skruet fast i begge huller, og så en tværgående metal-skinne derimellem. Skinnen skal så have en håndfuld huller at vælge imellem, så man nogenlunde kan justere længden (mener jeg ikke er så vigtigt, da det jo bare er et spørgsmål om rattet står lige når man sejler lige...), og så montere skinnen på de to bolte, med et par låsemøtrikker, så boltene kan dreje i skinnens huller...det må jeg høre om ikke det kan laves.

Det er ikke sikkert dit rat står lige under sejlads (andet ved en bestemt fart).

Pga. at propellens greb i vandet vil den skubbe røven af båden til den ene side, og for så at sejle lige ud kompensere du ved at dreje rattet modsat (bare en lille smule).

....
 

Der sidder en lille omvendt hajfinne oven over propellen, lige foran tærresinket, den drejer man modsat for at modvirke at båden sejler "skævt" pga. propellens rotationsmodstand i vandet..... Når den er stillet korrekt vil båden sejle ligeud selv når du slipper rattet....

Så fik jeg købt sådan en rorarm.
Umiddelbart kan den så også godt monteres på motoren, men...:
Hvis jeg bare skruer den fast i beslaget og kablet som vist på billedet, så kan jeg dreje lidt den ene vej, og meget lidt den anden. Jeg skulle gerne have meget mere udsving, eller kan jeg jo aldrig styre båden rundt i mindre end 1 km radius.
Samtidig så er cylinderen jo så langt ude i den ene side, når motoren står lige.

Så jeg skal have monteret den længere inde på motoren, og forskudt fra centrum.

Så er spørgsmålet så: Hvordan regner jeg ud hvor befæstigelsespunktet skal være? Jeg har prøvet at stille motoren i tre positioner: Så langt ude til hver side som jeg gerne vil kunne dreje den, og så i midten. Når motor står i midterposition, og cylinderen også er i midterposition, synes jeg jo så at jeg skulle kunne finde et passende sted.
Men jeg kan ikke finde noget godt fælles punkt.
Er der nogen der ved hvordan man finder det gyldne punkt i denne sag?

Det skal lige siges at jeg kun har en max vandring på 10 cm på cylinderen, fordi så støder den mod brøndens side.

mvh
Kåre

Du er da godt nok kommer på arbejde med den. :D
10 cm vandring i alt vil jeg mene er alt for lidt. Det er så 5 cm til hver side og hvis motoren skal kunne drejes nok skal du jo have fundet et sted helt inde ved drejepunktet. Din brønd er da for smal til det system.
de fleste har ca 2 1/2 omgang på rattet for at give fuld udslag fra side til side.

Jeg har en fornemmelse af, at hvis motoren stod frit, så ville det hele passe sammen.
Problemet tror jeg er at cylinderen støder mod siden af motorbrønden, og derved har jeg alt for lille vandring at gøre godt med.
Sådan cirka der hvor cylinderen støder imod, er der lavet et hul ind i brønden, og så er der monteret en "kop" inde i hullet, så det er lukket, men så der kan komme noget derind.
Undskyld mine uautoriserede gloser...

Mit gæt er at dette hul har fungeret som plads til at cylinder kunne bevæge sig helt ud i yderstilling. Det passer cirka med at cylinder med arm kan gå derind.

Problemet er bare at det ikke sidder ud for MIN styrepind. Den sidder for lavt og for skævt...
Min konklusion er at jeg bliver nødt til at have flyttet dette hul, så det passer til min motor.
Men det er jo noget af et indgreb, som jeg ikke ved om jeg selv bør gå igang med.
Problemet er jo også at hullet så ikke længere er rundt, og derfor ikke bare kun lukkes med samme kop som der sidder i nu.

Nogen der har erafringer med sådan et indgreb?
Kan man bare save hullet lidt større uden der sker noget ved det?
Det største problem er nok at få sådan et hul tæt igen, når man ikke bare kan lukke med en rund standard ting.

mvh
Kåre

Ja brønden er jo nok for lille. Men som sagt så sad styresystemet på den da jeg købte den, så det har kunnet lade sig gøre. Men dog ikke uden at lave et ekstra hul på den anden side af brønden.

Må prøve at finde en der har forstand på at save og skære i en båd...

mvh
Kåre

Du kan så køre sådan her
http://marinelageret.dk/styring-156/...emme-1558.html

montering til motor
http://marinelageret.dk/styring-156/...abel-1562.html


så justere du det til at midt rat/kabel udsving er midt motor

Ja, jeg havde lige selv overvejet om ikke man kunne lave en plade, påsvejse en rørmuffe som den der sidder på motoren, hvor styringen er skruet fast i.
Skrue den fast der hvor der i dag sidder en gummimanchet, og så skrue kablet fast deri.

Det er en løsning meget lig sådan en rørklemme, bare uden mulighed for at justere længden. Men det bør nemt kun laves med en forlænger plade på motoren.

Den rørklemme du henviser til er sådan set lige nøjagtig det jeg tænker på, og svarer vel til den del der sidder integreret i motoren?
Jeg skal vist omkring bådmanden og høre om jeg kan kave en bytter...

TAK!
Slowly getting there ;o)

Kåre

Følger røret med sådan en, eller er det kun den runde klemme-del man kan købe der?
Jeg skal jo også bruge selve røret, hvor kablet skal spændes fast i.

mvh
Kåre

det var et godt spørgsmål :D de billeder der i masnedø marinecenters katalog af forskellige styrekabel beslag vises alle på billedet med rør, men røret kan også købes løs for ca 120 kr ??? Du må nok spørge når du køber.

ja det er et rør med gevind i begge ender, yderste bare til en skrabe ring, for fedtet skyld og den anden til at spænde kabel fast med og justere, så rattet står lige, når du sejler.

Røret sidder i en fiberbøsning så den kan bevæge sig, når du drejer, ellers vil det hele skulle bøje sig.

husk du skal have Vinkelbefæstigelse også, ved mindre at enden på styrekablet er med gevind, så skal du have en kvik kobling.



mvh Lars

Det lyder som sådan en jeg skal have. Håber de har dem på lager.
Nu har jeg så fået tilsluttet gas/gear kabler og fået styreboks monteret.
Så nu mangler jeg sådan set bare styrekablet, og så skal batteriet skrues fast.
Så med lidt held...
Kåre

Har du fået det til at virke?

Jep!
Det lykkedes. Men jeg måtte monterer en alu plade over det eksisterende hul i brønden, og udvide hullet lidt. Så kunne jeg få monteret stangen i brønden.
Men rørbøsning og rør skulle kåbes hver for sig, og så skulle der også lige det lille "hængsel" med, mellem stang og motor. Så specielt billigt blev det ikke...
Jeg har fået det monteret lidt forkert, så der er lidt meget slør i rattet, men det er let nok at ordne.
Jeg fik lige en lille testtur i søndags, og det gik som det skulle. Båden virker rigtig solid og søstærk, og motoren starter og kører perfekt.
Så nu er jeg endelig klar! Jeg må indrømme det tog lidt lægere tid end forventet at få monteret motor, og ordnet trailer, men nu er den klar!

Tak for hjælpen til alle herinde!
Kåre