Trim/tilt-relæ på Yamaha
 

Har problemer med mit relæ til tilt/trim på min 60 HK Yamaha. Fejlen ligger helt klart i relæet og er der kun når man skal sænke motoren og forsvinder periodevis ved flittig brug af trimknappen.
Sådan et relæ koster en mindre formue (ca 4k) så det er klart at man kigger efter alternativer. Nu kan man ikke købe de enkelte dele der sidder i sådan et relæ og fejlen ligger med stor sandsynlighed i en af de "bladfjedre" der skaber forbindelse.
Er der nogen der har prøvet/har erfaringer med, at skille sådan et relæ ad og renovere "bladfjederen"??
På forhånd tak for hjælpen:o)

Billeder?
 

Har du ikke et par billeder af relæet? Det kunne godt lyde som et brændt kontaktsæt. Jeg har med held renoveret flere forskellige relæ-typer, men det afhænger af konstruktionen.

Hvis du har et originalt varenummer på trimrelæet, så kan Google sikkert hjælpe med en alternativ løsning...:)

Koster et trimrelæ virkelig 4000,- kr. til en Ya-Ma-Ha-En-Anden !!!!!! ?

Til en Mercruiser pumpestation koster det en flad to-hundreder-mand....:)

Tak for svar...
 

Ja det er totalt vanvittigt at sådan et sk... relæ skal koste så mange penge - forstår ikke Yamahas pris-politik, for der er ikke værdi for 4K i sådan et relæ.
Jeg har endnu ikke afmonteret og forsøgt at skille relæet - så derfor ingen billeder, men det er helt sikkert nogle kontakt-flader der ikke har det for godt!
Har god hjælp fra en glad 12-volts "fagmand" - der kender en del til emnerne. Forsøget skal gøres på et tidspunkt!

God ide at søge reservedelsnummeret på Google - det vil jeg klart prøve!
Yamaha`s tegninger og lagernumre/varenumre er tilgængelige på nettet - men dette relæ er blot en enhed - så der ikke er mulighed for at se enkeltdele af "indholdet"