Hjælp
 

Jeg mangler en hjælpende sjæl der har forstand på 7,4 L MPI og drev. Jeg har lige købt båden og skiftet manifolds for at være sikker på de ikke fejlede noget inden den kom i vandet. Jeg kan dog ikke komme over 3200 omdrejninger og har ikke en ide om hvorfor. Jeg ligger i Bogense og det kunne jo være der var en venlig sjæl der evt kunne hjælpe mig med at finde problemet. Der er kommet helt nyt drev på sidste år et bravo med duo prop
I må gerne ringe 22448222
Hilsen Jacob

Drevet har udveksling 2.0:1 og serienr ow226079

Hej jacob
Kommer båden op og plane? Hvor mange omdrejninger tager den når den kommer ud afvandet?
Hvor stor er stigningen på propellerne?

Den kommer lige op at plane, jeg kender ikke stigningen på propellerne. Den går max 3500 omdrejninger. Jeg er rimelig grøn så vil tage imod alle de råd jeg kan få og giver gerne mad og drikke hvis en skulle have lyst til at komme forbi med sin viden

Er det de originale propellere ?

Ja det tror jeg men er ikke sikker. Jeg er i Bogense fra fredag til søndag og skulle der være en venlig sjæl giver jeg gerne mad og drikke hvis i evt ville hjælpe
Der er evt et billed af propellerne på min profil sammen med drevet så det kunne være det kunne hjælpe

Hvad størrelse propellere er der monteret ?

Jeg er ikke klar over om det erde orig men det kan være der var en der kunne se det ud fra billedet under mine billeder der er et billed af drev og propeller

Hej Jacob,
Man kan ikke se størrelsen på stigningerne på billedet - du bliver nød til at tage et kik på propellerne og lede efter numrene f.eks A6512345-24P eller lign.
Det er et nummer pr. propel.

Jeg ser efter i morgen eftermiddag når jeg tager derover igen

Det er en 24p der sidder på og det skulle være den orig

Hhmmm, den mindste DP til BRAVO III drev er 20", så problemet til de manglende omdrejninger skal næppe findes i propellerne......

Du mangler 1600 omdr.min. for at nå max. omdrejningstal - det hentes næppe på et sæt mindre propellere.

Nej men hvad kan det så være ???????????? Er helt blank

Hvor stærkt sejler den ved de 3200 RPM ?

Med en gearudveksling på 2:0 og 3200 RPM med 24" props så er din teoretiske fart 36 MPH og med 10% slip så er den 32 MPH.

Går ud fra at din motors max omdrejninger burde ligge mellem 4200-4600 RPM?

Med en gearudveksling på 2:0 og 4400 RPM med 24" props så er din teoretiske fart 50 MPH og med 10% slip så er den 45 MPH. Forventer du at kunne sejle 45 MPH ?

Ved du om kompressionen er OK på alle cylindre ?

Den sejler 26-27 knob og jeg er ikke klar over om der er komp på alle cylendre da jeg ikke har noget værktøj til at udlæse det. Nogen der kan hjælpe PLEASE

27 knob svarer til 31 MPH så det passer meget godt med udregningen.

Hvad er topfarten opgivet til for din båd ?

Har du haft tændrørerne ude for at se om den tænder på alle cylindre ?

Hvordan sejlede den da du prøvede den inden køb?

Ved du om motoren reelt kan nå max omdr. / fuld gas (4400 - 4600 rpm / WOT)

Lyder den helt normalt ved 3200 omdr. eller går den urent ?

Hvor gammelt er det brændstof der er på tanken?

Hvornår er der sidst skiftet brændstoffilter?

Hvor gamle er dine tændrør?

Der er mange andre fejlmuligheder end ovenstående !

Er din båd en 2655 eller 2855 ?

Jeg spurgte en som har en 2855 med en 300 HK 5,7 MPI og han siger hans topfart er ca 60 km/,t svarende til 37 MPH eller 32 knob.

Det er en 2855 fra 01 med en 7,4 mpi, den lyder efter mit utrænede øre til at gå ok. Jeg købte båden i vinter og prøvesejlede den ikke. Jeg havde dog en med mere forstand end jeg til at starte den op ind søsætning og han sagde også god for den.
Jeg har skiftet manifolds, så jeg var 100 på at de ikke fejlede noget samt mellemstykker og knæ,

Benzinen er helt frisk
Jeg har fået fat i nye tændrør og benzinfilter og skifter dette i løbet af ugen.

Nogen herinde der har Bayliner, så vil jeg bare lige sige at vi er nogle stykker der samles i Bogense på fredag. Det kunne jo være der evt også var en der kom forbi der kunne afhjælpe mig mit problem HJÆLP