Neptunus 107 Twin
 

Ja så blev jeg dælme enig med sælger....

Vi har som skrevet står købt en Neptunus 107 Twin, det er en ældre dame fra 1979, og det bærer den umiddelbart også præg af...

Maskinerne er Perkins 150 hk turbo fra 1990, og de har gået ca. 2000 timer.

Båden har hele sit liv fortrinsvis sejlet på de tyske kanaler, og er de sidste 14 år ejet af et ældre tysk ægtepar, som nu ikke skal være sejlere mere....

Manden er uddannet lastvognsmekaniker og ingeniør, så alt det tekniske det spiller bare, og der er ført udførlig logbog.

Til gengæld ser den lidt træt ud både udvendig og indvendig, så der venter en ordentlig omgang knofedt arbejde til både konen og jeg....mon ikke vi kommer til at købe et større læs Ajax ind :D

Vores gamle Wiking så nogenlunde ligeså træt ud, da vi købte den, så vi er på ingen måde afskrækket af det.

Vi fik i går en længere sejltur i den, og den sejler meget stille, helt røgfri og meget jævn.

Ja og nu skal jeg så til at lære at sejle med 2 motorer og ingen bovpropel...det bliver sgu også en omvæltning...

Vi har fra starten af vores ønske om anden båd, gået efter den traditionelle hollandske båd opbygning med stort agterdæk og 2 styrepladser, vi har i lang tid vidst, at det var den opbygning vi ville have....der findes et hav af dem i stål, og noget færre i glasfiber af en eller anden årsag....

Derudover havde vi hver især 5 prioriteret punkter ( nogle var ens ), som skulle være opfyldt, og det har vi fået...:D

Så nu må det vel egentlig bare godt blive forår igen....

Det er denne...vi har naturligvis ikke betalt fuld pris for den, det er jo købers marked -dlof--f


http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...100?ref=search

Fin skude. Den glæder vil os til at se til næste træf i Roskilde fjord

Tillykke med den. Det er altid nemmere at gøre en god handel når sedlerene ligger i hånden

Takker :)

Fin damper, tillykke med den.
Så blev det et par solide Perkins, er det en Højer og en venstreløber, eller er det i gearkassen ?
Står de op ?
Fine nyere maskiner, hvad mon den var født med.

De render samme vej rundt, også vender den ene i gearkassen, således at begge propeller snurrer rundt ud af.

De står op :)

Jeg ved ikke hvad den er født med, men da de blev bygget ind fjernede værftet trimflapsene, og byggede de skinner på der er i hver side agter, sammen med badebroen.....den er dog noget smal, det tror jeg vil have kigget lidt på.

Men det betyder at den faktisk kan plane, og på sådan en måde som at hele båden nærmest rejser sig og ikke kun stævnen....

Herligt, så skulle du ikke have noget at bekymre dig om længe.
Fedt med den type båd, og så 20 knob-.rr.-
der er nok en del der vil lure lidt når du fyrer den en gang imellem.
Det er også herligt at gå med 1400 omdr og kun bruge 8 l/t
1600 så bruger du 14l/t
2400 kan du vist hælde 35 liter igennem i timen.
Det er selvfølgelig pr. Maskine.

Da jeg sad agter, og han kiggede bagud og sagde holder I fast....da nåede jeg lige at tænke rolig nu gamle mand ;)

Det stoppede jeg med at tænke, da vi temmelig hurtig røg op på de 18 knob.....

Lige da han smækkede håndtagene i bund, røg den, men det stoppede hurtigt, og vi sejlede med 18 knob uden røg....der blev jeg alligevel lidt imponeret.

Herligt...:D

Tillykke med den Peter..!
Super fedt at få fingrene i "noget" som man er sikker på dækker ens behov et stykke ud i fremtiden :)

Har I ikke taget nogle billeder af skuden?
Dem vil vi da gerne se :-)

Jeg faktisk ikke rigtig taget nogle billeder, jeg fik en del i hard copy af sælger, som sagt en ældre herre :D

Og det er det vi har...

Men den kommer til Kolding i næste uge, så skal jeg nok tage en del...