Fugemadsen....Jeg sejlede pirat jolle i mine unge dage med sønner fra fugemadsen, mener jeg morsomt

Ja, der står også en eller anden sejljolle og flyder nede på pladsen.. boattt

Sjovt, Gokke er en af mine rigtig gode kammerater, verden er sgu ikke ret stor nogle gange :)

Nå, så fik jeg knipset et par billeder...
Det viser sig det er KNOTT bremser der sidder på - ud at dømme fra typeskiltet.
Jeg tog et par billeder af tromlerne osse, godt nok kun fra bagsiden:rolleyes:

Håber det kan bruges...MartinN?? :D

Der kan man bare se. Det var da meget pudsigt...;)

De ser nu ikke så slemme ud :), men der er nogle mangler på dem, bl.a justeringsbolten på den ene af dem.

Bag på tromlerne (det er ankerpladen, hvorpå klodserne er monteret indeni) plejer der at være typenummer stanset i, det kan være du lige skal bruge en stålbørste for at få det frem.

Det er nummeret ved den blå pil der er typenummeret du skal bruge til at bestille de rigtige dele.

Det er en skam der er vand imellem os, Knott er de nemmeste bremser at servicere og justere, du kunne hurtigt få en GDS-instruktion og så komme på vandet Party0012

Jeg er inde i byen i morgen omkring kl. 16.30, er du hjemme der? Så kigger jeg gerne forbi der.

Jeg fandt godt et mærke ved den blå pil som du viste på billedet MartiN.
Jeg tjekker det lige ordenligt ud...

Det lyder fint, men jeg har tydet nummeret..
Det er som følger: TYPE 20 32-1647
(det er skrevet som det stor på tromlen, og ligner dog ikke heeelt det du henviste til på billedet?)

:Dlige præcis. Jeg må gi en pilsner hvis vi en dag mødes til træf?!Party0012

Her er bakker som passer til:

http://www.ebay.de/itm/Knott-Avonrid...item27cb5c2e6e

De har med garanti også de resterende dele.

Jeg hjælper dig gerne med at få dem lavet hvis det er.

Det gør vi på Samsø :D:D

Det lyder fint, MartinN. Vi kan lige snakkes ved over weekenden evt.?

Undskyld jeg lige blander mig i "renoveringen". Husk nu at aksel skal kunne affjedre, så få lige dette undersøgt inden du kaster penge efter stumper.

Lidt ærgeligt at køre til syn med nyrenoverede bremser m.m. og så få den kasseret p.gr.a manglende affejdring.

Jeg har oplevet at mange aksler på bådtrailere er blevet "stive" i gummikilerne mellem akselrør og hjulophænget og din aksel ser ud som om den har været dyppet et par gange i saltvand.

MVH HH

Jeg lytter lige med og sparter et spørgsmål ind!
Hvor meget skal en sådan en trailer aksel kunne bevæge sig(mm vandring)? Og hvordan tjekkes det?

Man kan ikke definere hvor meget den skal kunne "give sig". Det er lidt lige som på en bil, hvor meget skal den kunne trykkes ned. Det kommer an på hvor meget du belaster den.

Står der en båd på traileren er det nemt at kontrollere ene mand, for så løfter man blot med en donkraft fx i siden af akslen eller på rammen af traileren. Så skal man gerne kunne se at hjulet bliver sående på jorden lidt mere end det man løfter.

Det er meget nemt at se hvis man sidder og kigger på enden af akselrøret mens man med donkraften hæver eller sænker traileren.

Har man ingen båd på traileren skal man helst være 2 om det eller have "falkeblik".
Sæt traileren på trækkrogen, lad en person hoppe op og ned aller bagerst på traileren, og kig så samme sted som ovenstående beskrevet.

Man tror måske ikke det har den store betydning, bortset fra at den ikke kan synes, men jeg har kørt med en del traliere med stiv aksel. Tro mig der er meget stor forskel på hvodan de ligger på vejen med 80 km i timen.

Nå, jeg var ikke klar over det var et krav at den skulle fjedre??
Det har jeg nu ikke den stor bekymring om, det eneste jeg skal have styr på er de dér bremser.
Mit alternativ kunne være at skifte begge aksler - så er man da helt sikker, men synes det er liiiige voldsomt nok.?!

Har den været til syn? tænker bare på at jeg har fået synet 2 bådtrailere den sidste 3500kg trak de lidt i håndbremsen ,derefter kørte de bare en lille tur med og sagde Ok den er fin.men næste gang skal du komme uden båd på.

Nej, den har ikke været til syn.
Selv med håndbremsen trukket kan jeg skubbe med traileren, så DET tror jeg ikke de ser igennem finger med:rolleyes:.
Bremsekabler, stænger osv. til at justere med er rustet sammen, så justering af bremse mm. er komplet umulig.