3- vs. 4-bladspropel?
 

Hej,

Hvad vil være det mest optimale til en 15 fods Fletcher Arrowsport 150. Motoren er en 90 hk (2-takt), og båden skal hovedsageligt bruges til vandsport.

Propeller:

1. 3-blads alu (13*19). evt.:
http://marineparts24.dk/shop/product...a2029a10234bda

2. 4-blads alu (12.5*19). evt.: http://marineparts24.dk/shop/product...a2029a10234bda

Hvad er de største forskelle på propellerne? (optræk, topfart, marchfart, osv...)
Evt. andre forslag til valg af propel?

Den nyværende propel er nr. 1 - altså en 13x19 3-blads alu. Propellen trænger dog til udskiftning, så ville en 4-blads være mere optimal i mit tilfælde?

Jeg har prøvet med en 20 pitch Laser II, uden succes! Den midstede meget optræk og havde problemer med at plane.

På forhånd tak!

- Michael

Hej Michael,
velkommen til Fenderen

der er stor forskel på 3 blads og 4 blads propeller..

3 blads kendetegnes ved højfart, knap så hurtigt optræk
4 blads kendetegnes ved noglet lavere topfart, ok optræk og god crusing hastighed
5 balds kendetegnes ved endnu lavere topfart, meget hurtigt optræk og knap så god crusing hastihed.

Det hele er derfor kompromiser.
hvad leder du efter topfart, optræk, cruisingfart elelr noget helt fjerde..?
Umiddelbart vil jeg sige at du ikke har brug for en 4 blads, da din båd ikke vejer meget og de er rigligt med kraft i mercuryen. Jeg tror at den bedste prop til din båd ville være en Laser II i 20", men den siger jo du har prøvet, med mistet optræk samt problemer med at plane. Er du sikker på den Laser var helt standard? havde du PVS huller åbne?

Laser II er en perfekt propel til mindre både med påhængsmotor - de giver ikke ret meget løft som større og tungere båd har brug for, derfor bruges Laser'en ofte til Race.

Har iøvrigt selv haft en 155GTO med en 70hk og en Laser :)

Hej Lars.
Tak for velkomsten.

Mht. til den 20" laser II. Hvad mener du med PVS huller?
Med Laser propellen monteret manglede båden greb i vandet, og det var som om den trak 'koger'. Båden sejlede nogenlunde med to personer, men så snart der kom mere vægt havde den store problemer med at plane. Når først den kom op og plane gik det dint og den rendte med ca. 5500-5800 rpm ved fuld gas.

-Michael

Jeg har - meget mod min vilje - prøvet flere forskellige propllere på min Four Winns 195 Sundowner fra 1992 monteret med en 4.3 liters OMC Cobra maskine.

Faktum er følgende med de forskellige propllere:

1) 3-bladet 14.50" x 19" aluminiumpropel ( standard propel fra fabrikken ).
Acceptabelt bundtræk både med vanski, badering og flere personer i båden.
Cruising speed 25 MPH / 3000 omdr.min. Topfart 40 mph / 4600 omdr.min.

2) 3-bladet 14.00"x 19" rustfri stål propel.
God propel til vandski, badering, cruising og all round sejlads.
Cruising speed 23 MPH / 2800 omdr.min. Topfart 44 MPH / 4600 omdr.min.

3) 4-bladet 14.50" x 19" aluminium propel.
Fantastisk optræk, god til vandski, badering og all round sejlads.
Cruising speed 21 MPH / 2600 omdr.min. Topfart 44 MPH / 4600 omdr. min.

Jeg sværger mest til 4-bladet aluminium propel, da den opfylder en stor del af mine krav til en all-round propel, og samtidig kan skaffes til fordelagtige priser.

Tak for svarene begge to.

Men hvad betyder PVS huller? Er det de huller som er i propel-navet tæt ved gearkassen?

Hej michael,

fandt du ud af om den Laser var helt standard eller måske cuppet? gik den hurtigere med den eller?
Da den trak "koger" når i gav den noget gas kunne godt tyde på at i oplevede "blowout", og så er det i skal bruge PVS hullerne.
PVS - står for Performance Veting system - og det er de huller (runde eller firkantede) som er i navet.. De bruges oftest når en båd har en propel der er et nummer eller to for stor, til at tvinge udstødningsgassen hen over baldene for at få dem til at spinne hurtigere og dem med få båden op og plane.. Der skulle I prøve at åbne et hul adgang for at se om det på et tidspunkt ikke ville bevikre at båden med lethed ville komme i plan..

Åbne PVS huller har ingen betydning når man er komme i plan..

PS - Fletcheren vejer så lidt at du ikke har brug for 4 blade, du skal "bare lige" finde den rette 3 blads :)

Ja, jeg går ud fra propellen var standard.
PVS hullerne var åbne - ved ikke om de kan lukkes med nogle propper eller?

Mht. til propel vil jeg gerne have et meget godt optræk, da der alligevel ikke særligt tit er vejr til at sejle topfart, der hvor jeg sejler (ud for Frederikshavn).
Hvilken propel vil være værd at anbefale?

Lige præcis, de lukkes med nogle små gummipropper som fåes hos den lokale bådpusher, mener de koster omkrg 6-7kr pr. stk - da det kan være lidt svære at få ud går det relativt nemt i stykker, så jeg har brugt en del over min tid :):)

Hvis du vil have godt optræk så skal du have fat i en 5 blads HighFive - den er uovertruffen til optræk, og gver suverænt greb i vandet.
Du skal med 90% sikkerhed bruge en i størrelsen 12 3/4 x 20".

Okay, tak for hjælpen.

Andre er også meget velkommen til at besvsvare denne tråd :)