Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 724
0 medlemmer og 724 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 945, 25-05-2024 at 03:49.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Fenderen.dk

Fenderen.dk (http://www.fenderen.dk/forum/index.php)
-   Motor (http://www.fenderen.dk/forum/forumdisplay.php?f=26)
-   -   Kompressions test (http://www.fenderen.dk/forum/showthread.php?t=3354)

ufio 03-07-2011 14:02

Kompressions test
 
Hej
Jeg har købt en kompressions tester fra biltema til 169kr, den passer perfekt til 14mm tændrørs hullerne på volvo penta 5,7 Gi pmda, den har en fordel at gevindet sider fast på enden af slangen, så den kan skrues i kun ved at dreje rundt med slangen.

Den rigtige procedure er at kører motoren næsten drift varm, fjerne alle tændrør, og hive tændingen ved tændspolen, og en ledning til høj tryks benzin pumpen, for derefter at sætte gassen til fuld samtidigt med at motoren bliver tørnet 4 gange i top med måleren på hver enkel cylinder.

Jeg har prøvet et par cylindere ved kold motor, hvor jeg kun skruede et tændrør ud af gangen måler i, og tørnede motoren med gassen i tomgang indtil den gik i gang og stop, kompressions testeren viser 8bar på de 2 jeg har testet.
Men inden jeg forsætter kan man bruge det til noget, eller skal man følge den lidt mere besværlige procedure.

nicolajjetrider 03-07-2011 14:54

Jeg ville prøve begge procedure for at du finder ud af om der er forskel på din motor.

Når jeg tager komp test. er det med lukket spjælde og på kold og der efter varm motor. Jeg mener ikke at komprissionen skal svinge af du åbner og lukker spjældene.

På mine maskiner svinger komp. ikke! uanset om der er åbent eller lukket.

8. Bar er ikke meget efter min mening. Tjek hvad fabrikken skriver.

iøvrigt stoler jeg mere på de test hvor du presser komprissionstesteren ind i tændrørs gevinder og holder på.

ufio 03-07-2011 15:57

Ok den kan få begge ture til vinter, jeg tror den måske er lidt højere varm.
Minimum efter specifikationen er 7. Bar, eller den med mindst kompression må ikke være under 70% af den med størst kompression.
Der følger også en kegle med til at holde på, men hullerne er ikke nemt tilgængelige.

Anders kr 03-07-2011 15:59

På en benzin motor skal spjælende altid være helt open,

På en diesel er det lige meget da den altid får fuld luft, der regulere man jo ikke på luften kun mængden af brændstof,

Men jeg ville da køre den drift varm og der efter lave en test med spjælende helt åben, dette er også forskrevet i div manualer. men det fleste v8'er skal ligge på omkring 155/165 psi


Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 03:07.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

» Statistikker
Medlemmer: 115,773
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, phillipLig
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 03:07.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden