Mistanke om skidt
 

Efter at ha sat anden motor i aq 151 sejlede vi en tur på et par timer og alt kørte som smurt masser af kraft og fin tempratur ca81 grader selv ved hård belastning
det gjorde vi igen dagen efter samme gode tur alt køre
men Idag efter at ha sejlet en time stille og rigeligt ca 2000 Rpm
kom en vi kender rasene uden om og så skulle der leges hånd taget i bund og efter ham
det gik i et kvarter
så døde min motor og gik i stå men startet igen med det samme og gik fint igen
nå vi prøver igen at give gas
den kommer op på 4000 Rpm hakker sputter og går elendigt
Og det sidste stykke vej hjem foregår lidt over tomgang
hvor motoren lige pludselig kommer til sig selv og tager gas hakker kommer igen dør ud starter igen tager gas og dør ud starter med det samme
man kan ikke rører ved gas hånd taget uden den dør
jeg kan kan ikke se skidt i filter
Men har mistanke til min tank som man ikke kan komme ned i gode råd søges

jeg prøvede noget lignende for et par år siden, og det viste sig at være vand i tanken. Motoren begyndte at hakke og sprutte når jeg gav gas og bådens snude løftede sig. Sugerøret i min tank sidder i bagenden og der havnede alt vand når båden løftede stævnen. Efterfølgende tappede jeg flere liter vand ud af tanken :(:(:(
vand er klar lige som benzin men det skiller og benzinen ligger øverst.

AQ 151 er det ikke en Volvo Penta?.
Kan være skidt i fødepumpe filteret, en " snotklat " skidt der sætter sig i sugerøret ( diesel pest ) vand i tanken som Goffy skriver.
Hvilket filter snakker vi om her?
Har du vand udskiller monteret?

Mvh Jan

Hhhmmm - lidt spørgsmål fra professoratet...:) -

- Hvornår har du sidste tanket og hvorhenne ?
- Har du tømt indholdet fra benzinfilteret op i en gennemsigtig plastflaske ?
- Tændingstidspunkt. Er det som det skal være ?
- Fejl på platiner / platinafstand ?
- Snavs i karburatoren ?

Et godt råd:
Monter ( sugesiden ) benzinslangen fra benzinfilteret/benzinpumpen ned i en reservedunk med RENT BENZIN.
Er motorproblemerne væk med reservededunken tilsluttet, er fejlen fundet..:)

Jeg glemte at spørge om det var en benzin eller diesel maskine. Kom i tvivl, da jeg så de andre indlæg.

AQ151 er benzinmotor.

Skidt
 

Jeg har ikke renset tanken da jeg ikke kan komme ned i den
det er en lukket rustfri tank som ligger i bunden af båden og dørk og køkken er bygget oven på
der er kun en 2 tomme studs som der sidder en 90 grader bøjning på som går ud til siden af båden
derefter er der en bøjning mer som går op til dækket til på fyldning
i bunden af tanken sidder der en lille studs til benzin slangen der går til et billig filter af de små plastik typer
som kun har sejlet de par små ture og der fra til vand udskiller og hoved filter der også lige er blevet sat i
Se det var tanken og benzin slange
Jeg har tanket samme sted som jeg tankede bilen da jeg kørte op og satte båden i vandet
Motoren er ny serviceret med tandrem platiner tændrør ny vand pumpe og ny impeller i saltvandspumpen olie filter og olie det kunne jeg lige sågodt da motoren stod på en Palle i værkstedet
Hvis det er vand i tanken kan man så bare tømme den for de 120 liter benzin og hælde nyt på og så regne med det er kommet ud
Jeg frygter bare det er skidt og at der sidder noget i den lille studs som ikke kan komme ud
Og bare ligger og sejler rundt i tanken til det stopper hullet når båden så gynger sejler det rundt igen til det når hen til hullet
Jeg satte det lille filter på for at tage de verste mus og skruger snørre bånd og hvad folk ellers putter i en benzin tank på 35 år
men det ser ikke ud som om der er skidt i

Mange tak så blev jeg så klog.

Start med en sejltur og en benzindunk tilsluttet motorens brændstofsystem, så tager vi den derfra.....:)

Det vil jeg prøve i weekenden vi må se

hvad er det for et vandudskiller du har monteret ? det originale der sidder på min motor fra 2005 er ikke en skid værd, for der var intet vand i den da jeg havde problemer, alligevel kunne jeg tappe flere deciliter vand fra det racor vandudskiller jeg efterfølgende monterede :eek::eek::eek:

bedste måde at tjekke om det er tanken/benzinen er som Miss Mancini skriver, lad den suge fra en dunk og går den fint med det, ved du hvor problemet er.

Jeg tænkte lidt, om der er flow nok i det billige benzin filter, du har monteret.