Ekstra forbrugsbatteri?
 

Jeg går og overvejer om der er nogen som helst ide i, at montere et ekstra batteri i min båd?

Årsagen er jeg gerne vil montere et anlæg i min båd og ved ikke hvor meget sådan et trækker i strøm?

jeg har fx. en køleboks og den har jeg en strømvagt på. Når jeg har slukket motoren, plejer den ikke at køre i mere end 5-10 min, så slår strømvagten til.

Summasumarum, er der en ide i at have et ekstra batteri til ting som anlæg og køleboks??

:)

Og kom så med solskin og plusgrader permanent!!!

Hilsen
Sarah Louise

Ja, det vil være snusfornuft selv med en "strømvagt" monteret.

Jeg vil anbefale følgende:

- Startbatteri
- Forbrugsbatteri
- Skillerelæ imellem start- og forbrugsbatteri
- Hovedafbryder ( hvis ikke monteret )
- Seperat lader ( så kan du lade på både forbrugs- og startbatteri, når båden ligger i havn/trailer )

Det er da en rigtig god idé og en god investering.

2 x 80AH Nautilus Marine batterier (til ca. 599,- pr. stk) bør kunne gøre det. en skifter mellem de to og så en strømvagt på. Samt en god pulslader (Ctek eller lign) vil være ne god investering.

Hvis det er muligt så husk at sætte køleboksen i hjemmefra - så er den kold og skal derfor ikke bruge så meget strøm til at holde sig kold

På Kjøllers hjemmeside kan du læse (næsten) alt hvad der er værd at vide om det emne.
http://www.kjoeller.com/stroembaad.htm

Derudover kan jeg varmt anbefale dig at skaffe bogen "El om bord", der er en læse-nogenlunde-let-bog om emnet.
http://www.weilbach.dk/netbutik.asp?t=5&ID=341655

En 80AH startbatt. og en 80AH batt. til forbrug + en septor skillerelæ, så er du godt kørende. vælger du septor skillerelæ så vælg den der hedder DUO og en god lader som tilsluttes forbrugsbatt. Fordelen ved DUO er at den virker begge veje, så når forbrugsbatt.. er opladet sender relæet strømmen til startbatt. og når så startbatt. er opladet åbner den til begge batterier.
Når motoren startes sender den altid strømmen til startbatt først.
jeg har sejlet et år med det system og det er noget der virker, har altid fuld knald på batterierne :D

Har samme system i min afgående båd og det virker bare perfekt. Altid fuldt opladede batterier. Septoren sørger også for at du får max ladning på batterierne da strømfaldet over den er meget lille. Har også en tystor soft 1210 lader.

min gamle lader stod af midt i ferien 2008 da vi lå i Tyskland (slesvig) så jeg måtte ud og købe en ny. tyster kunne jeg ikke finde nogle steder men fandt en der hedder LEAB til pris 199 euro.

LEAB chAmp II mit IUoU kennlinie 17A - 13,7V - 14,4V
laderen minder meget om tystoren med en gul og 2 grønne dioder som viset status. mål ca 20x10x5 cm
jeg har aldrig før haft så meget strøm som nu. :D

Tusind tak for de super svar!!! det er uden tvivl det jeg skal så.

Jeg stiller lige alle de uvidende spørgsmål: En lader til når man er i havn - kan sådan en haves "løst", dvs ikke fastmonteret på skroget? det har båden jo ikke i forvejen:)

ydermere: Suger et anlæg meget strøm? det skal ikke være til show off og chikane af hele havnen;) - stille og roligt, med god lyd :)

@nytdrev: kan en duo skille relæ købes hos dig??

Igen, tusind tak for de super svar!!! ( ved ikke helt om det liiige bliver et gør det selv projekt) :-P

Ja, du kan godt have en lader til batterierne liggende løst i båden, men det er noget knold-og-tot. Langt det bedste system er en fastmonteret lader, hvor der tilsluttes landstrøm.

Om anlægget bruger meget strøm under drift ? Hhm, det er helt afhængigt af:
- Hvilken type headunit
- Forstærkerens størrelse
- Størrelse på højttalere og evt. subwoofer

Dollarprinsessen er udstyret med en Panasonic headunit, 2 x 12" JBL subwoofere og 4 x Boston 100W højttalere.

Nej, desværre. nytdrev.dk sælger ikke duo/skillerelæ til el-installationer.

de store anlæg som ses i biler og både er nogle store strømsluger.
har du en forstærker som kan give 100W divideret med de 12V giver i teorien et forbrug på 8,3AH ved max ydelse. :D og til sammenligning bruger mit køleskab (47 liter) med en lille frostboks max 4AH
og i en båd skal det jo alt sammen komme fra batteriet.
jeg har 180AH til forbrug og kan normalt ligge 3 dage med køleskab + varme i båden og lys om aftenen. lader jeg min radio køre hele dagen kan jeg max ligge 2 dage.

Skille relæer har jeg ikke meget forstand på, men en rigtig god lader er en Ctek Multi XS7000, den kan købes ved batteribyen.dk for 1149 kr. inkl. fragt det er bare noget der virker, har den i min campingvogn, for at give strøm til moveren, der er altid masser af strøm. :D

Faldt lige over denne, lyder som det helt rigtige ikke noget som skal i mellem den finder selv ud af det

http://www.jenskleven.no/?ms=19&mj=17

dert er den type jeg købte i tyskland hvor det er den foretrukne mærke.
min er dog kun 17A, men den er dælme effektiv. fjupeqopq

Ja det kan jeg godt se, og jeg har selv en i min fiskekutter som lader to 240amp batt, men syntes bare lige den jeg linker til er super for den kan selv finde ud af om der skal lades på start eller forbrugs eller begge:D

jeps en god ting, så mangler vi bare at de laver den så den også kan styre ladestrømmen fra motoren. Så kan septoren smides ud :D

Den ser bare umiddelbart ikke ud til at være til fastmontering??

ALLE råd om hvor det bedste til prisen DUO relæ og ekstra batteri, samt lader købes modtages med kyshånd :)

Og, ville det være en ok løsning at fastmontere ladestikket under bagerste sæderække? så er det lissom' gemt af vejen og ikke synligt :)

(jeeeez, alt det ekstra udstyr i båden - det blir' jo snart en fragtpram; Tæpper til de kølige aftener, køleboks, kneeboard, lidt værktøj, selvfølgelig redningsveste til alle mand, land strømkabel, badehåndklæder plus det løse) :-P

Så det ville i mit tilfælde være en god løsning? Og svenske kroner kan vi jo altid godt lide...

jeg fik den tåbelige ide at jeg ville prøve at tømme båden, da den kom hjem :( 26 fod = et værelse på 10 M2 hvor gulvet er dækket og båden 400/500 kg lettere. :D

For ikke at glemme de ekstra knob på loggen