motor kappe (males) & ny propel?
 

hejsa nu har jeg lige 2 spørgsmål til :D

1:

jeg er jo ved at male min motor og nu har jeg pillet alle klistermærker af den men der sidder det der klister tilbage... er det bare slave arbejde med sprit og en klud eller findes der en nemmere/hurtigere måde?

jeg har tænkt på at slibe det væk meeen så blev det sku hvidt inde bag ved

skal det hvide grundes? eller bare males over?


2:

jeg har en propel med lidt hak/skrammer

jeg har tænkt på at købe ny:)

og så har jeg set man også kan få 4 og 5 bladet

hva er forskellen ¨på 4 bladet og 3 bladet propellere?

og hvordan ved man hvilken propel man skal have? båden vejer ca. 370 kg med motor og den skal bruges til wakeboard og jeg elsker jo fart så den må også gerne kunne komme så hurtigt fremad som muligt:)

Hey Lasse,

--> Klister kan fjernes med en varmepistol..

--> alt skal grundes når du har med maling at gøre :)

--> ang. propel så kan jeg gøre det kort :) Jo flere blade jo bedre optræk og greb i vandet, dog mister man fart. Til din 40 hestes vil en 3 bladet klare jeres behov helt fint.. ingen grund til at gå over til andre eller stål for den skyld..

Man kan via nogle beregninger regne sig frem til hvilken propel der vil være mest optimal i given situationer.. i.e. topfart, vandsport, cruising osv.. Så valg af propel er altid meget afhængigt af brugen og behovet, nå man kender disse så kan man regne propellens størrelse ud fra bådens størrelse, skrogform, motor, og motorens maks omdrejingstal, samt etc setback, offset.. Der er en masse faktorer som spiller ind - det er ikke bare at smide en propel på og så spiller den fra dag 1., desværre.. Men proptesting er nu meget sjovt. :)

Personligt vil jeg tror at jeg har testet over 50 forskellige..

hmm skal motor kappen grundes? også selvom jeg ikke er komet ind til metallet ?

det er fordi nu har jeg set en masse propellere på ebay og tænkte det kunne være meget sjovt at prøve det... så man kan ikke bare sige hva der vil være godt? man skal hen og teste?

Det er altid rart med en erfaren person, der har testet alverdens propellere.

Jeg har nogle spørgsmål til professoratet:

Hvad er den bedste propel du har prøvet på en båd og hvorfor ?

Hvad er det bedste set-up ( motor, drev og propel ) du har sejlet med ?

Vil du vælge duoprop på din næste båd ? Hvorfor / hvorfor ikke ?