Motorservice-specialist eller DIY?
 

Hej Fenderer.
Jeg skal have min udenbordsmotor (eTec 90HK) til 3års service til foråret og håber at fender-panelet kan hjælpe med lidt spørgsmål?:

Hvilke dele af et service bør man ikke rode med selv? Jeg tænker at drevolie, anoder, tændrør, impeller, div smøring kan jeg vel godt lave selv. Men skal der udlæses fejlkoder og skal 2-takt smøresystemet mappes og justeres??

Hvis den skal afsted til service er det vel omsonst at skifte drevolie til vinter. Kan jeg ikke bare tappe det gamle af så jeg ikke risikerer frostsprængning og så må de fylde på til service? Hvad gør I? .....I gør det garanteret selv :)

Christopher

Jeg har samme motor og betaler gerne en autoriseret bådmekaniker for et service. Der skal noget seriøs knowhow til at servicere en e-tec, det er ikke som en god gammeldags 2-takter. Jeg legede selv med tanken om det, men efter noget søgning på google og en snak med en bådmekaniker, droppede jeg det. Bådmekanikeren sagde at jeg skulle være velkommen til at prøve og gjorde (selvfølgelig) opmærksom på at det er dyrere at få repareret end at få serviceret.

Det første service er ikke så dyrt og man kommer ud og sejle hurtigt igen.

VH DasBoot

Hej DasBoot,
Ja, du har sikkert ret! Kan du huske nogenlunde hvad dit service kostede og hvor du fik det foretaget.

Mvh, Christopher

Det var ikke så dyrt. 3000 tror jeg, men ring til de forskellige og få et tilbud. Mit var fra MarineCare.dk flinke folk.

Jeg ringer rundt! Tak for tippet...