Fenderen.dk
 
GPS Tracker til Bil, Båd, MC

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 488
6 medlemmer og 482 gæster
Donaldken, mealeSedRah, RaymondSag, StevenNic, Thomasmum, Victoriof
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Fenderen.dk

Fenderen.dk (http://www.fenderen.dk/forum/index.php)
-   Motor (http://www.fenderen.dk/forum/forumdisplay.php?f=26)
-   -   termostat (http://www.fenderen.dk/forum/showthread.php?t=3867)

goffy 29-04-2012 13:06

termostat
 
1 Vedhæftelse(r)
Nogen der ved hvordan man får termostaten ud af huset, skal man bare rykke den ud eller er der noget der holder den fast ?

goffy 29-04-2012 16:07

Har fået termostaten ud, jeg havde overset gummi ringen der holder den på plads:(

Softice 29-04-2012 21:43

Citér:

Originally Posted by goffy (Indlæg 38589)
Har fået termostaten ud, jeg havde overset gummi ringen der holder den på plads:(

Var det prøveturen i dag der spillede et puds? Det bliver min tur i morgen eftermiddag til søsætning.

goffy 29-04-2012 22:02

Citér:

Originally Posted by Softice (Indlæg 38590)
Var det prøveturen i dag der spillede et puds? Det bliver min tur i morgen eftermiddag til søsætning.

Det var turen fra ophalerpladsen til min plads i havnen :( tempereturen på motoren steg til godt 15 gr mere end den plejer at vise og lige da jeg overvejede at slukke begyndte den at falde igen, men den faldt til 60 gr og blev der. den plejer at vise ca 70 gr. Da jeg startede igen efter et par timer lavede den samme nr. igen :dizzy: men jeg kom dog en tur ud til Klubøen. Da jeg sejlede hjem fra Øen kom den ikke over 60gr.:dizzy:

Softice 29-04-2012 22:05

Citér:

Originally Posted by goffy (Indlæg 38592)
Det var turen fra ophalerpladsen til min plads i havnen :( tempereturen på motoren steg til godt 15 gr mere end den plejer at vise og lige da jeg overvejede at slukke begyndte den at falde igen, men den faldt til 60 gr og blev der. den plejer at vise ca 70 gr. Da jeg startede igen efter et par timer lavede den samme nr. igen :dizzy: men jeg kom dog en tur ud til Klubøen. Da jeg sejlede hjem fra Øen kom den ikke over 60gr.:dizzy:

Den trængte nok til lidt motion.

goffy 29-04-2012 22:13

Det var også min tanke, men den har altid vist ca 70 gr og nu kan jeg kun få den til at køre med enten 85 gr eller kold på 60 gr.
jeg har haft termostaten ude og prøvet den i en gryde vand og ved de prøver jeg har lavet er termostaten fuld åben ved 80 gr og helt lukket ved 60 gr. Kunne godt have en mistanke om noget andet (ved ikke hvad) for pumpen giver masser af vand. :(

Softice 29-04-2012 22:18

Citér:

Originally Posted by goffy (Indlæg 38594)
Det var også min tanke, men den har altid vist ca 70 gr og nu kan jeg kun få den til at køre med enten 85 gr eller kold på 60 gr.
jeg har haft termostaten ude og prøvet den i en gryde vand og ved de prøver jeg har lavet er termostaten fuld åben ved 80 gr og helt lukket ved 60 gr. Kunne godt have en mistanke om noget andet (ved ikke hvad) for pumpen giver masser af vand. :(

Ja det lyder da underligt.

goffy 30-04-2012 20:14

Så er fejlen fundet og det er termostaten. Fik lige i samme ombæring afprøvet pumpen for lige at udelukke den. pumpen fylder en 10 liter spand på 5 sek :D
jeg afmonterede termostaten og samlede det igen. havde motoren til at køre i en halv time med propellen igang ved 1200 rpm, manifold - top og blok var stadig kold og viseren i temperatur måleren stod helt i bund og havde ikke rørt sig ud af starthullet.
Tvivler på at chokeren slår fra ved så kold motor så sejladsen må begrænses til små ture indtil en ny termostat er monteret.
bare lidt mærkeligt at termostaten åbnede da jeg prøvede den i en gryde varm vand.

lille tut 30-04-2012 22:37

Hejsa Preben
Hvordan ser det ud med tærring nu du har div afmont kan det ses den er saltvandskølet.

Skal have båden i vandet imorgen, håber lige det går fejlfrit:eek:

goffy 30-04-2012 22:44

Citér:

Originally Posted by lille tut (Indlæg 38629)
Hejsa Preben
Hvordan ser det ud med tærring nu du har div afmont kan det ses den er saltvandskølet.

Skal have båden i vandet imorgen, håber lige det går fejlfrit:eek:

der er intet tæring at se nogle steder, ligner en helt ny, lidt brunt snask som kan gnides af med en finger, men ingen rustskaller. Jeg har jo også altid 1 1/2 times sejlads i ferskvand (åen) inden jeg er i havn, så skyllestudsen bliver aldrig brugt. :D

lille tut 01-05-2012 12:41

Citér:

Originally Posted by goffy (Indlæg 38630)
der er intet tæring at se nogle steder, ligner en helt ny, lidt brunt snask som kan gnides af med en finger, men ingen rustskaller. Jeg har jo også altid 1 1/2 times sejlads i ferskvand (åen) inden jeg er i havn, så skyllestudsen bliver aldrig brugt. :D

Det er jo dejligt når den ser sådan ud, ja det har meget at sige med 1,5 time i ferskvand, tror næste vinter projeckt bliver mont af ferskvands system

goffy 06-05-2012 18:33

Mine problemer med kølingen er tilsyneladende ikke ovre sssurr
Den nye termostat blev monteret og jeg startede maskinen i 20 min med propellen til at køre, temperaturen blev på godt 70 gr. Da vi så startede bededag blev den s.... for varm igen, temperaturen steg til godt 90gr for så at falde igen til godt 70 gr :dizzy::dizzy: og da turen gik hjemad igen Søndag steg den kun til de godt 70 gr og blev der. fatter ikke en dyt, men nu bliver vandpumpen åbnet så jeg kan se hvordan impellen ser ud.

Softice 06-05-2012 19:15

Citér:

Originally Posted by goffy (Indlæg 38757)
Mine problemer med kølingen er tilsyneladende ikke ovre sssurr
Den nye termostat blev monteret og jeg startede maskinen i 20 min med propellen til at køre, temperaturen blev på godt 70 gr. Da vi så startede bededag blev den s.... for varm igen, temperaturen steg til godt 90gr for så at falde igen til godt 70 gr :dizzy::dizzy: og da turen gik hjemad igen Søndag steg den kun til de godt 70 gr og blev der. fatter ikke en dyt, men nu bliver vandpumpen åbnet så jeg kan se hvordan impellen ser ud.

Der kan vel sidde et eller andet i kølekanalerne. Har du tærezink i motoren?

BrianL 06-05-2012 19:45

Er det under større belastning (omdrejningstal) at den bliver varm ?

Eller er det ufhængigt af belastningen ?

goffy 06-05-2012 20:17

det er faktisk uden belastning. Når jeg har startet og har motoren til at stå og brumme med 1100-1200 rpm for at den skal blive varm, så stiger den til godt 90 gr for så pludselig at falde til normal temp. Det trælse er at det ikke er hvergang jeg starter den opfører sig sådan. Ny termostat blev monteret men det ændrede ikke på opførslen :(
jeg har også prøvet at sejle uden termostat og da blev motoren ved med at være så kold at temperatur viseren intet kunne vise.
Min pumpe giver masser af vand, men har en ide om at trykket måske er for lav og vil prøve at afmontere impellen.
termostaten er org.volvo 160F (ca 71C) som den gamle også hed.

Norvik20" 08-05-2012 01:53

Det lyder dæleme mærkeligt Goffy.
Kunne det ikke 'bare' være temp-føler eller instrumentet den er gal med?

goffy 08-05-2012 18:04

tror ikke det er viseren det er galt med, jeg kan normalt lige holde hånden på manifolden, men ikke nu :(
Er der nogen der ved hvor meget tryk søvandspumpen skal lave ? ?
Jeg afmonterede pumpen/impellen og impellen ser fin ud (blev skiftet sidste år) og da jeg havde samlet det igen prøvede jeg at starte uden at have slangen fra pumpen monteret hvor den går ind i termostathuset. vandstrålen kan let stoppes med en tommeltot, så spørgsmålet er om pumpen er slidt og derfor ikke kan overvinde trykket ud gennem udstødningen ??
Ideer modtages da jeg næsten er på bar bund.

Ps.Jeg prøvede at puste i slangen hvor vandet går ind i manifolden og der er fint hul igennem.

Softice 08-05-2012 18:44

Citér:

Originally Posted by goffy (Indlæg 38805)
tror ikke det er viseren det er galt med, jeg kan normalt lige holde hånden på manifolden, men ikke nu :(
Er der nogen der ved hvor meget tryk søvandspumpen skal lave ? ?
Jeg afmonterede pumpen/impellen og impellen ser fin ud (blev skiftet sidste år) og da jeg havde samlet det igen prøvede jeg at starte uden at have slangen fra pumpen monteret hvor den går ind i termostathuset. vandstrålen kan let stoppes med en tommeltot, så spørgsmålet er om pumpen er slidt og derfor ikke kan overvinde trykket ud gennem udstødningen ??
Ideer modtages da jeg næsten er på bar bund.

Ps.Jeg prøvede at puste i slangen hvor vandet går ind i manifolden og der er fint hul igennem.

Pumpe/impeller slidt, utæt søvandsfilter, ikke helt åben søventil eller noget der stopper sien under bunden.Mit søvandsfilter var ikke ordentlig skruet fase derfor kunne jeg ikke suge kølevand.

goffy 08-05-2012 19:30

1 Vedhæftelse(r)
her er et billede af kølesystemet.
jeg har ingen søvandsfilter monteret. pumpen suger gennem drevet og ved nærmere eftertanke suger den også gennem en oliekøler. jeg vil prøve at afmontere slangerne for at tjekke for skidt. Jeg syntes egentlig at pumpen giver masser af vand, men der er ikke ret meget tryk på vandet.
jeg har jo også prøvet at starte uden termostat og da blev motoren ikke varm , den var så kold at viseren ikke rørte på sig.
det er dælme nogle mærkelige symptomer den har :dizzy:
ny impeller blev bestilt i søndags hos Nytdrev, den må snart dukke op

lille tut 08-05-2012 22:12

Hej Preben
Du kan komme forbi mig imorgen jeg har impel og pumpehus som ikke er slidt så kan du få det prøvet af.
Har også en ny termostat til en 7,4 hvis den passer over i en 3 må du prøve den varer nr 3853983 kan se den ikke passer ifølge varer nr


Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 12:01.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

» Statistikker
Medlemmer: 111,487
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, esternf2
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 12:01.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden