Fenderen.dk
 

www.propshop.dk

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 328
9 medlemmer og 319 gæster
Brervebrorm, Brian Lindegård Madsen, PeerDeloeveno, pemapeent, sandykc16, SanfordDal, StevenNic, Thomasmum, TipplerLedyNenty
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 08:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Fenderen.dk

Fenderen.dk (http://www.fenderen.dk/forum/index.php)
-   Motor (http://www.fenderen.dk/forum/forumdisplay.php?f=26)
-   -   Store motorproblemer mercruser 3,0lx 1997 (http://www.fenderen.dk/forum/showthread.php?t=5584)

lbk 10-05-2021 17:00

Store motorproblemer mercruser 3,0lx 1997
 
Motoren i vores efterhånden gamle Bayliner fra 1997, har de sidste år slået toppakningen flere gange. Sidste gang blev toppakningen skiftet på bådværksted inkl. Planslibning, slibning af ventiler og trykprøvning af topstykke samt nyt udstødningsknæ.
Ved første sejlads fra Hobro til Hadsund og retur, begyndte toppakningen at blive utæt ud for Mariager og vi nåede kun lige til Hobro inden motoren stoppede helt. Øv øv øv.
Vi har næsten opgivet den. 😩
Som et sidste forsøg har vi haft anden motor mekaniker til at se på den. Han vil ikke anbefale uden renovering af blokken.
Pris for boring, planslibning nye lejer, stempler og samling næsten 20000kr. Hertil kommer udtagning, transport og geninstallering mv.
Vi synes det er mange penge at investere i båden, som også trænger lidt andre steder. Har i andre og gerne billigere forslag til at få vores legetøj igang igen?
Mvh. Leif

BrianL 17-05-2021 22:27

Det var da godt nok en kedelig historie, hvor lang tid siden er det at de blev lavet sidst?

Man skulle næsten tro at blokken er skæv, siden den bliver ved med at blive utæt, men det burde mekanikeren have tjekket.

Det er svært at få øje på en billig løning i dette tilfælde, med mindre man kunne være heldig at finde en god og billig brugt motor til erstatning, men det er nok svært.

Miss Mancini 20-05-2021 07:36

Det tyder på, at der er fejl på din motorblok, der evt. kan være blevet skæv efter en overophedning - det ses sjældent, men er ikke udelukket.

Din nye mekaniker famler meget i blinde. Det virker ikke professionelt.

En renovering af blokken, med de reservedele, du nævner løser ikke problemet - tværtimod. Du hælder penge ud i suppen til ingen verdens nytte.
Når jeg siger dette, så er fejlen på en knust toppakning IKKE defekte lejer eller en renovering af blokken.

Mit umiddelbare gæt er, at du har ændret kompressionsforholdet i motoren, enten ved at topstykkerne er blevet planslebet for meget, eller det samme er sket med blokken. Et ændret kompressionsforhold med for meget planslibning af motorblok / topstykke, vil give det facit, du oplever med kontinuerlige knuste toppakninger.

Derfor: Motorblokken skal udmåles og det samme med topstykkerne.
Er der slebet for meget af begge, så skal de enten udskiftes, ellers skal der tykker toppakninger monteres.

BTW: 20.000,- kr. for renovering af blokken med de nævnte reservedele er helt skævt - det kan slet ikke gøres for det beløb.

pajero 21-05-2021 11:13

Ligefrem flere toppakninger !!! er det den samme cylinder det er galt med hver gang ? eller flere ad gangen ? For mig lyder det som om en kølekanal i selve topstykket kan være tilstoppet. At den stopper helt lyder mærkeligt medmindre kompressionen forsvinder på alle cyl. eller den bliver så varm at stemplerne sætter sig.


Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:08.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

» Statistikker
Medlemmer: 111,380
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, SanfordDal
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:08.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden