Perkins med 3300 timer på tælleren
 

Hej alle!

Har været ude kigge på båd og har fundet en jeg synes om. Der skal laves lidt hist og her, men ikke noget jeg ikk selv kan ordne. Båd og motor er fra 1976. Båden er i den stand jeg havde forventet til prisen, men motoren ved jeg ikke så meget om. Den har gået 3300 timer. Ejer kender ikke noget til om den har været renoveret, men den lyder faktisk "sund" og der er pænt og rent i motorrummet. Er 3300 timer for meget for den type motor?? Den er ferskvandskølet og det er en diesel med 4 cylindre og 48 hk.

Kom med nogen goe råd, hvad skal jeg kigge efter??

Jeg ville ikke være bange for timetallet.
Men det forudsætter selvfølgelig at motoren er blevet passet efter foreskrifterne.
Hvis den ellers går godt og ikke oser alt for meget blåt når den er blevet driftsvarm så burde der være en del timer i den endnu, men den er jo ikke ny så der kan være tæringer, vær opmærksom på udstødningsknæet der hvor kølvand blandes med udstødningsgassen, hvis det er tærret så skift det.
Ofte er en gennemtæring her ensbetydende med vand i maskinen og en så stor rep at det ikke kan svare sig.

Her er en manual til maskinen.
Den du ser på er 4.99 modellen. ( 4 cylindre og 99 kubiktommer)

http://www.bluemoment.com/manuals/Pe...shopManual.pdf

Tak for svaret:) Ringede og snakkede med en "motor troldmand", han sagde at den snildt ville kunne runde 10000 timer hvis den var blevet passet ordentligt, og ville man være extra go ved den, hev man den op her i vinter og gav den nogle nye stempelringe+div småting. Tror helt sikkert jeg slår til og får fod på eget dæk:-)

Hvis det er båden som er på dit profilbillede, så kender jeg lidt til dens historik.
Albatrossen på billedet har været hjemmehørende i Aalborg i mange år. Hvis det er den, så giv lige lyd.

Hej skibsbyggeren

Ved ikk om du fik min PM, min com koksede mens jeg sad og skrev til dig. Det er den båd på mit profil foto jeg har købt.
Ku da være spændende at høre lidt om dens historie:-)

Albatrossen har været hjemmehørende i Aalborg siden den var ny. Efter hvad jeg kan regne ud, må du være den 4. ejer. Den første ejer hed Bent, han solgte båden for ca. 6 år siden til en gut som hed Alfred. Alfred døde for et par år siden, hvorefter hans børn solgte båden. om båden har været handlet efter at Alfreds børn solgte den, står hen i det uvisse, men jeg tror det ikke. Albatrossen er oprettet inde på Bådgalleri, hvor der også er lidt oplysninger om den.
Mht. motoren, ja så har den altid startet når nøglen blev drejet, og altid gået som en drøm.
Alfred fik renoveret gearkassen for ca. 3 år siden, og jeg mener at den har kørt upåklagelig siden.
Båden har heddet Silver III, og skatter da den lå i Skudehavnen i Aalborg.

Det er da lidt sjovt at få lidt historie om båden:-) Den hedder brumbassen nu, men jeg kan ane en skygge under det navn den har nu, men hvad der har stået kan jeg ikke se. Kan godt se den har været hjemhørende i aalborg. Jeg købte den igår af en fyr der stod i skilsmisse, han havde bare haft den 3-4 mdr, men var nødsaget til at sælge igen. Før ham var det en fyr der hedder Jesper Pilgaard der havde den, hvor længe ved jeg ikke, men det er ham der har den sat ind på bådgalleri. Kan næsten regne ud at den har sejlet i limfjorden hele sin levetid. Lige nu ligger den i Gjøl, men henter den hjem til 9981 Jerup en af dagene.

Hvad er plan så, skal den blive i Limfjorden, eller ud på østkysten?

Den skal nok ha en bådplads i Ålbæk havn hvis jeg da kan få en. De er jo ved at udbygge havnen der, så lige pt er der ingen der har en plads. Ellers bliver det nok Rønnerhavnen i Fr-havn, hvis de har en plads.
Mon ikke den bliver at se i limfjorden til sommer, ku godt tænke mig en "limfjorden rundt" med mine 3 børn.
Nu skal den først på land og gåes igennem i løbet af vinteren/foråret, der er lidt fugtskader i loftet i "styrehuset der lige skal fixes + div småting.

verden er lille :) er i skagen og hygge i denne weekend og idag var jeg i aalborg og kobe nyt drev til baaden hos aalborg motor service, på vej tilbage så jeg brumbassen på ladet af en lastbil i frd. havn, billede folger. :)

Du skulle da lige været gået 50 meter mere så havde jeg da givet en øl i Coronetten..

Det var da sjovt:-) Verden er sgu lille!!!!!!

Det er virkelig en fin båd, hvor skaffer man stumperne? For hvis det nemt at få hesten ud og renovere vil den jo stå bum stærkt!

Jan jeg gik inde bag hegnet ved en stor hvid hal, var ret sikker på det var der jeres både står ( Din og Carsten ), der stod 2 - 3 flybridge både lige foran, fanme lækker haller!

Hvad var klokken ?

15.15 :)

mener jeg så brumbassen ca 16.35 :)

Det er bare at slå kalechen ned og åbne lugen til "maskinrummet" Der er rigtig go plads og nemt at komme til. Stumper ved jeg ikk lige hvor man skaffer, men det gør en motor mand jeg kender. "Ingen problemer med at få stumper til den" siger han. Ved nu ikk lige om det bliver den her gang mens den ligger på land at motoren skal kigges på, da der er en del andre ting jeg gerne vil ha lavet først, men hvis der er tid(læs penge)til det så får den nok også lige en overhaling.
Det skal nok passe at Brumbassen var i Fr-havn kl 16.35 for han var hos mig 16.50;-)

Tá den bare med ro...du. Har fået en Perkins......
Du får tid nok, maskinen tager nok ikke dín tid.

Den går nu også rigtig sød, og starter uden at kny.

Perkins er ikk=kvalitet, ihvertfald ikke alle deres maskiner! Den "fiskekutter" jeg er forhyret på, fik 2 perkins ombord med en generator i enden. Ved ikke hvad det var for en type, men der var ingen af dem der kørte 2 år! Nu står der 2 Cummins, de er 8+ år og har endnu ikke vist de store tegn på at de er slidt op. Selv om cummins er en "billig" motor klarer de sig nu godt både som generator anlæg og som hovedmotor i fiskeflåden.

Jeg er glad for min lille perkins og der er sikkert mange timer i den endnu uden at skal til at renovere.

Der var vi inde i hallen :D

Det bare ikke fair, men for pokker nogle fine faciliteter i har!