Ethanoldrift af en motor
 

Med de stigende benzinpriser øges interessen for at køre på alternative brændstoffer ikke mindst på vores både

Et alternativ til benzinmotoren er Ethanol som sælges på de fleste tankstationer i Sverige og som nu også finder indpas på enkelte Danske tankstationer

Ethanol er egentligt sprit og det sælges som E85 hvilket betyder 85% ethanol og 15% benzin

I bla. sverige sælges mange biler der er E85 kompatible - i praksis er eneste ændring at motorstyringen kompenserer for Ethanoldrift ved at øge brændstofindsprøjtningen med ca 25 % samt at alle brændstofkomponenter er modstandsdygtige overfor Ethanol - selve grundmotoren er der ingen ændringer på

Erfaringerne med ethanol er at brændstofforbruget stiger med ca 25 % ved drift med "ren" ethanol (E85)

På en motor med lambda regulering kan man forsøge at køre på ren E85 - hvis motorstyringen er i satnd til at kompensere de ca 25% kan den (hvis ellers brændstofkomponenterne slanger etc. kan tåle ethanolen) køre på det uden problemer

Der er ikke på nyere motorer (under 10 år gamle) raporteret om problemer med at brændstofkomponenter ikke skulle kunne tåle Ethanolen - de fleste lande blander i dag op til 10% ethanol i alm benzin så brændstofkomponenterne er i dag temmeligt modstandsdygtige over Ethanol

Jeg vil her i sommerferien lave en del forsøg med min Mercruiser hvor jeg gradvist øger mængden af Ethanol i brændstoffet for at se om min Mercruiser vil æde det nye brændstof - formentligt vil min mercruiser (der er med karburator) uden problemer tolerere en ca 50 % iblanding af ethanol - øges mængden sker der det at motoren får for lidt brændstof - og så er løsningen at skifte dysser i karburatoren (til nogel med ca 25% øget gennemstrømning)

Jeg skal nok løbende raportere hvordan eksperimentet udvikler sig

Jeg kan oplyse at E85 koster ca 7,80 Skr/l i Sverige mod benzin som koster 14,30 Skr/l

Selve motoren vil ikke tage det ringeste skade - og formentligt er alle brændstofkomponenter (salnger og tank) Ethanol bestandigt - men det vil forsøgene vise

Party0012

kanon idee specielt til min swisscraft _den bruger ja små 80 l/Tboattt
tro du der virker med den crusader fra 1961 (sviss) den skal ja også har blyerstaning i benzinen ..

Ja den vil uden problemer æde ethanol (e85) med blytilsætning

Generelt har jeg læst mig til at man ved en iblanding af op til 30% ethanol får en anelse bedre brændstoføkonomi - men ved højere iblandinger øges brændstofforbruget (men husk brændstoffet er billigere)

På en motor med karburator kan det blive nødvendigt at skifte dysser for at få den til at gå på "ren" E85

Jeg har indkøbt dysser etc. til min mercruiser og vil lave forsøg i de kommende uger - skal nok dokumentere alt og raportere tilbage om hvordan forsøget udvikler sig

Mht tank og brændstof ledninger etc er ricikoen minimal da de er "certified" til Ethanol - men jeg har en "gasdetector" i motorrummet der reagerer på den mindste udsivning - og jeg holder nøje øje med hvad der sker under forsøget - med 99,9 % sikkerhed sker der intet - udover at jeg kan tanke E85 til 7,80 skr/lSmokeyfisher

hvis der virker skal vi hente nogen 1000 ltr fra sverige ..
du kan sagtens skaffe en tankbil ,eller DDriver

Jo det skulle nok kunne ordnesDDriver

Jeg nåede ikke så mange "forsøg" som jeg havde håbet på.

Årsagen var den at vejret var for godt - og den næsmeste tank forhandlede ikke E85 så jeg skulle ud på en 40 km køretur for at købe E85 derfor blev kun indhandlet 50 liter E85

Jeg kørte motoren med forskellige blandinger og det højeste jeg kørte med var 60 % E85 og 40 % Benzin - man kunne overhovedet ikke notere nogen forskel i motorens gangkultur eller trækkraft ved kørsel med de 60 % E85 iblandet

Lyder super, så skal vi bare have hentet nogetCooopcar

Fyldte også damen`s Mondeo efter med E85 til ca. 25% på en tur i Se. der var ingen forskel at mærke,og ja jeg kørte selv:D