Fenderen.dk
 

www.propshop.dk

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 585
5 medlemmer og 580 gæster
JoyceLal, Levfwm, MarcusReultesse, SanulBow, Yasminpoofokemn
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Fenderen.dk

Fenderen.dk (http://www.fenderen.dk/forum/index.php)
-   Elektronik (http://www.fenderen.dk/forum/forumdisplay.php?f=73)
-   -   Eberspächer Airtronic M D4 vil ikke starte (http://www.fenderen.dk/forum/showthread.php?t=3935)

Clasg 28-05-2012 22:00

Eberspächer Airtronic M D4 vil ikke starte
 
Mit oliefyr ( Eberspächer Airtronic M D4 ) vil pludseligt ikke starte.
Jeg har checket sikringer osv, men kan umiddelbart ikke finde nogen fejl.
Manualen omtaler at den kan gå i "blokering", men kan det være rigtigt at man ikke selv kan resette den ?

Spændingen har været taget fra, men det gav ingen reset.

Den kører overhovedet ikke, heller ikke med kold luft.

Nogen forslag til hvad jeg kan gøre ?

Softice 29-05-2012 08:09

Citér:

Originally Posted by Clasg (Indlæg 39190)
Mit oliefyr ( Eberspächer Airtronic M D4 ) vil pludseligt ikke starte.
Jeg har checket sikringer osv, men kan umiddelbart ikke finde nogen fejl.
Manualen omtaler at den kan gå i "blokering", men kan det være rigtigt at man ikke selv kan resette den ?

Spændingen har været taget fra, men det gav ingen reset.

Den kører overhovedet ikke, heller ikke med kold luft.

Nogen forslag til hvad jeg kan gøre ?

Sidder der ikke en overtemp sikring der kan være kommet ud?

Ulman 29-05-2012 08:28

Har du et kontrolpanel med en diode der skal lyse hvis alt i orden?
Jeg mener at hvis der er noget galt et eller andet sted vil den diode ikke lyse og så kan du slet ikke starte.

De erfaringer jeg har med lignende situation skyldtes:
  • Ledninger samlet forkert i kontrolboksen
  • Løs forbindelse på overophedningssensoren
  • Snavs på flammevagten
  • Flammevagten 'faldet ud'
  • Sikringen sprunget

Clasg 29-05-2012 16:53

Citér:

Originally Posted by Softice (Indlæg 39195)
Sidder der ikke en overtemp sikring der kan være kommet ud?

Næh, jeg kan ikke finde den, og den omtales heller ikke i manualen, desværre :(

Clasg 29-05-2012 16:58

Citér:

Originally Posted by Ulman (Indlæg 39197)
Har du et kontrolpanel med en diode der skal lyse hvis alt i orden?
Jeg mener at hvis der er noget galt et eller andet sted vil den diode ikke lyse og så kan du slet ikke starte.


De erfaringer jeg har med lignende situation skyldtes:
  • Ledninger samlet forkert i kontrolboksen
  • Løs forbindelse på overophedningssensoren
  • Snavs på flammevagten
  • Flammevagten 'faldet ud'
  • Sikringen sprunget

På kontrolpanelet er der 2 dioder.
En rød der indikerer at fyret er sat til at køre med varme. Den lyser når jeg trykker på knappen til varme.
På samme panel er en trykknap til ventilation. Den lyser blå og tænder når jeg trykker på den.

Det underlige er at ventilatoren heller ikke kører. Altså når jeg aktiverer den knap.
Jeg har haft dækslet af fyret og sikret mig, at ventilatoren kan dreje frit og uhindret.
Hrm, hrm :(

Softice 29-05-2012 17:04

Citér:

Originally Posted by Clasg (Indlæg 39209)
Næh, jeg kan ikke finde den, og den omtales heller ikke i manualen, desværre :(

Jeg kikkede i manualen og der er ingen kontakt. De beskriver kun at slukke og tænde fyret igen

Softice 29-05-2012 17:08

Citér:

Originally Posted by Clasg (Indlæg 39210)
På kontrolpanelet er der 2 dioder.
En rød der indikerer at fyret er sat til at køre med varme. Den lyser når jeg trykker på knappen til varme.
På samme panel er en trykknap til ventilation. Den lyser blå og tænder når jeg trykker på den.

Det underlige er at ventilatoren heller ikke kører. Altså når jeg aktiverer den knap.
Jeg har haft dækslet af fyret og sikret mig, at ventilatoren kan dreje frit og uhindret.
Hrm, hrm :(

Har du kikket på begge sikringer. der er 5A til styreboksen og en 20 A til fyret.

2.7 Main fuse 12 volt = 20 A
24 volt = 10 A
2.7.1 Fuse, actuation 5 A

Clasg 29-05-2012 17:20

1 Vedhæftelse(r)
Citér:

Originally Posted by Softice (Indlæg 39211)
Jeg kikkede i manualen og der er ingen kontakt. De beskriver kun at slukke og tænde fyret igen

Manualen side 29 omtaler "Ophævning af blokering" men det virker da som overkill, at skulle bede om en servicetekniker, hver gang det skete ?

Softice 29-05-2012 17:39

Citér:

Originally Posted by Clasg (Indlæg 39213)
Manualen side 29 omtaler "Ophævning af blokering" men det virker da som overkill, at skulle bede om en servicetekniker, hver gang det skete ?

Hmm den med blokeringen kan jeg ikke se i den engelske manual.
http://www.eberspacher.com/downloads..._technical.pdf

frk yde 29-05-2012 19:44

Hmmm, jeg ved der er nogle af Ardic fyrene der har den lidt stupide feature at de kun kan nul stilles på et værksted, måske er det det samme med dit fyr.

Troels

Clasg 31-05-2012 21:45

Citér:

Originally Posted by frk yde (Indlæg 39216)
Hmmm, jeg ved der er nogle af Ardic fyrene der har den lidt stupide feature at de kun kan nul stilles på et værksted, måske er det det samme med dit fyr.

Troels

ja, det var fejlen. Jeg lånte et diagnoseinstrument, læste fejlene ud,, og kunne konstatere at styreboksen var stået af :(

En ny koster "ikke under 2.300,- " er overslaget fra den lokale leverandør !

Ulman 01-06-2012 10:58


Clasg 01-06-2012 16:25

Citér:

Originally Posted by Ulman (Indlæg 39267)

Det tror jeg bestemt :-)

Godt fundet for jeg surfede efter den forleden men kunne ikke finde nogen :-)

Den har godt nok ikke samme partnr. som min, men oliefyren mente at de havde fremstillet en ny opdateret styringsenhed fordi den gamle, som jeg havde, åbenbart ikke holdt særligt godt.

Ulman 26-06-2012 07:30

Citér:

Originally Posted by Clasg (Indlæg 39275)
Det tror jeg bestemt :-)

Godt fundet for jeg surfede efter den forleden men kunne ikke finde nogen :-)

Den har godt nok ikke samme partnr. som min, men oliefyren mente at de havde fremstillet en ny opdateret styringsenhed fordi den gamle, som jeg havde, åbenbart ikke holdt særligt godt.

Hvordan gik det med fyret?

Clasg 26-06-2012 21:05

Citér:

Originally Posted by Ulman (Indlæg 39745)
Hvordan gik det med fyret?

Jeg lagde et bud ind, men blev straks afvist. Han ville ikke sælge til personer udenfor England /Australien, uvist af hvilken årsag.

Så jeg har bestilt ved min lokale Eberspacher forhandler, og her er den i restordre. Jeg få en leveringsdato i morgen.
Eet er sikkert, det bliver ikke billigt :(

Min avancerede SBC 4 trins lader med 3 x 30 A i output er også lige stået af.
Nypris: 5.000,- :eek:

Jeg fandt en Sterling Procharger med samme ydelse i www.segelladen.de til en meget billig pris


Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 21:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

» Statistikker
Medlemmer: 114,552
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Yasminpoofokemn
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 21:25.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden