Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 589
2 medlemmer og 587 gæster
Anthonylot, Bogdangeb
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Fenderen.dk

Fenderen.dk (http://www.fenderen.dk/forum/index.php)
-   Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer (http://www.fenderen.dk/forum/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Sea master 33 fra 2 motore til 1 ;) (http://www.fenderen.dk/forum/showthread.php?t=5033)

Anders kr 03-12-2014 18:04

Sea master 33 fra 2 motore til 1 ;)
 
Efter en lang tids pause sikker et par år her inde tror jeg det på tide at tage fenderen op igen, og hjælpe hvor man kan, og nu da jeg har fået indkøbt båd igen var det da en god anledning ;)og syntes projektet skulle deles i håb om andre måske også kunne bruge det som en guide eller bare som spildtid ;)

baaden blev byggeti göterborgi 1999 med 2 benzin v8

hvor efter den tidligere ejer valgte og lave agterspejlet om og lægge 2 D4 volvoer i også diesel, men nu har jeg købt den, og han beholdte sine D4 og jeg købte den uden motorer ect,

nu har jeg haft den i et par måneder og der blev indkøbt en aqad41 med et 290 duoprop drev til projektet, som nu er installeret,
så nu håber vi på en rigtig øke cruiser, til sommer,

D4dobbelt montage vejede 1320 kilo

men aqad montering vejer komplet 538kilo

volvo har udregnet en teoratisk topfart med A8 propeller til 35,7knob

jeg har fåetlagt et par billeder op og vil forsøge at uploade som den bliver færdig

http://s29.postimg.org/mvm0qkyjb/image.jpg

Anders kr 03-12-2014 18:34


Strøyer 04-12-2014 07:14

Det ser sgu godt ud.
Tillykke med skuden den er fin.
Tror du at 200 hk er nok?
De kg du har sparet svare vel til under forskellen på fulde og halvt fulde tanke.
Men hvis du skal til at lege med propeller så har jeg 2 sæt brugte alu til salg.
Det er godtnok b6 og b7 beregnet for benzinmotore og volvo's dieselmaskiner med både kompressor og turbo.
Hvad gearing har dit drev?

MartinN 04-12-2014 11:09

Velkommen tilbage :)

Spændende projekt, det ser rigtig godt ud det du har gang i.

Jyllinge 04-12-2014 11:26

Super flot
 
Tillykke Anders.

Den er rigtig flot. Håber du får masser af gode timer i den og sommeren bliver lige så god som i år.

Campion 165(seb) 04-12-2014 18:33

Super cool…
En rigtig cruiser.

Anders kr 06-12-2014 18:58

Citér:

Originally Posted by Strøyer (Indlæg 46907)
Det ser sgu godt ud.
Tillykke med skuden den er fin.
Tror du at 200 hk er nok?
De kg du har sparet svare vel til under forskellen på fulde og halvt fulde tanke.
Men hvis du skal til at lege med propeller så har jeg 2 sæt brugte alu til salg.
Det er godtnok b6 og b7 beregnet for benzinmotore og volvo's dieselmaskiner med både kompressor og turbo.
Hvad gearing har dit drev?

Tak jan!

Volvo har været ind over med at regnet på hvor lidt motor jeg kunne lægge i uden at det ville blive noget problem,

Det vægt jeg spare er jeg forskellen på den forrige og nuværende istallation, båden vejer 2300kilo med motor 2850 hvor båden før vejet 3600 kilo sejklar

Med udregningen er lavet med en sejklar vægt på 3200kilo,

Gearingen på drevet er 1,95 som jeg lige kan
Og jeg skal sejle med a8 eller a7 forskellen på B og A som jeg kan se er at på A sidder der en 4 bladet propeller bagers og en 3 bladet forrest! Hvor på dine er begge 3 bladet, men hvad skal du har for dit sæt b7?

Strøyer 07-12-2014 10:15

Du kan give en tusse.

Albjerg 16-12-2014 18:10

Flot.
 
Hold nu kæft hvor ser det godt ud. Håber at dit projekt bliver en succes.

Anders kr 04-01-2015 18:33

Citér:

Originally Posted by Strøyer (Indlæg 46918)
Du kan give en tusse.



Jeg har fået at vide da volvo regnet ud med motor ect. At jeg skal bruge en A7 det er med en 4 bladet og en 3 bladet, hvordan kan man endelig vide hvad der er hvad med duoprop henholdsvis A, B, C ect kan en C7 og en A7 fx, være samme stigning og diameter?

Lars T 05-01-2015 16:54

Spændende Anders - ser godt ud..
Meeeen den har jo næsten færre heste end din Shakespear ;)

goffy 05-01-2015 18:42

Citér:

Originally Posted by Lars T (Indlæg 46953)
Spændende Anders - ser godt ud..
Meeeen den har jo næsten færre heste end din Shakespear ;)

Benzinmotor = ponyer
dieselmotor = store jyske
på papiret er 1 hk . . .1 hk uanset om det er benzin eller diesel, men den holder ikke ret tit i virkeligheden.

tror den kommer til at gå rigtig godt med den maskine :D

Strøyer 05-01-2015 18:45

Citér:

Originally Posted by Anders kr (Indlæg 46949)

Jeg har fået at vide da volvo regnet ud med motor ect. At jeg skal bruge en A7 det er med en 4 bladet og en 3 bladet, hvordan kan man endelig vide hvad der er hvad med duoprop henholdsvis A, B, C ect kan en C7 og en A7 fx, være samme stigning og diameter?

I dette eksempel er alle med en Stigning 7 på en skala fra 1 til 10
A7 en 3 bladet og en 4 bladet alu. Til dieselmotorer uden kompressor.
B7 to 3 bladet propeller alu. Til benzinmotore og diesel med kompressor. Ses ofte med Kad motore.
C7 to 3 bladet propeller rustfri. Til benzinmotore og diesel med kompressor. Ses ofte med Kad motore.

Bogstavet er materialet, tallet er stigningen.
De har alle samme diameter.
Der fåes ikke rustfrie til dieselmotorer til dit drev, men de ville så skulle hedde AC7

Så en B3 og en B6 er samme matreiale (alu) men forskellig stigning.
Og en B3 og en C3 har samme stigning, men en er alu og den anden rustfri.

Håber det hjalp lidt.

Her er lidt at kigge på.

http://www.volvopenta.com/SiteCollec...er%20Guide.pdf


Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 11:47.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

» Statistikker
Medlemmer: 114,515
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Bogdangeb
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 11:47.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden