Vinterklargøring a la Lars T
 

Så er der købt ind.
Som nogle af jer måske har læst, skal jeg igang med den helt store vinterklargøring..
Jeg skal lave serivce på følgende.

- 1 x 4.3 LX (karb)
- 1 x 4.3 MPI
- 2 x 350 Magmum
- 1 x 7.4 MPI
- 1 x HP500 EFI

Alt dette kræver jo en del så jeg har været rundt og købt diverse materialer og værktøj.

Så nu står der alt der her i mit skur.
1 stk Oliesuger
http://www.mern-servicecenter.dk/Billeder/sugerS.jpg

1 stk DO-IT-Yourself winterizer
http://www.jcwhitney.com/wcsstore/jc...23675_CL_1.jpg

Ekstern tank på 22 liter med 2 liter 2-takt olie
6 benzinfiltre
6 oliefiltre
32 liter 15W-40 motorolie
25 liter kølervæske
15 liter drevolie
Vil ikke ind på hvilke mærker da det jo er ren religion ;);)

Så jeg får nok at se til her i weekenden :):)
Det bliver spændende da det er første gang jeg går i krig med sådan noget..:eek::) Hvis det ikke lykkedes eller vi kommer i tvivl om det er gjort ordentligt så står der en autoriseret meka klar til at assistere fra på mandag af - så det er med livrem og seler :):)

Efter kyndig vejledning fra hjælpsomme sjæle er jeg kommet frem til følgende procedure:
1. Kør motoren varm med ferskvand.
2. Skift olie og oliefilter
3. Montere eksterntank med benzin/2-takt olie blanding og skift benzinfilter
4. Lad motoren køre 1-1300 RPM i 5 minutter med ferskvand
5. Dræn motorbolk, manifold og diverse slanger
6. Start motoren igen og lad den suge kølervæske.
7. Afmontere ekstern tank
8. Drev olien tappes af og gennemse, og der pumpes ny på.

Men natten til lørdag lover DMI ned til -5graders frost:eek:

Der skal vidst mere til end -5 gr i et par timer..
Er der ikke noget med at det skal være vedvarende 2-5 frostgrader i 2-3 døgn?

Nu ikke så negativ kim ;)

Jo tror ikke der sker nogle frostskader men der må ikke være is i motoren varmevæksler når der startes op men ved fjorden bliver det vel ikke så meget frost

Krydser fingre :o
Så lægger jeg nok ud med at se om jeg kan tappe vandet af..

Nej Nej Jeg er skam ikke negativ men bor selv et af de steder som i vejrudsigten omtales "udsatte steder"så -5 kan her være -7 eller mere så jeg er glad:)
FORDI JEG HAR KØLERVÆSKE PÅ:grin:

Lige et spørgsmål Lars T den med to takt oil hvad skal det gøre, står det i en manual:confused:

Den beskytter blokken og cylinder mod tærring..
Det er i stedet for at "drukne motoren" i Konserveringsolie. Det må man ikke gøre ved motoren med direkte indsprøjtning.

Mercury anbefaler metoden på alle MPI/EFI motorer..

Nå det, så er jeg med.

Jeg plejer at pille tændrør ud, skifter dem alligevel og gir den en ordenligt gang sprayoile. Bare min måde:)

Du vil ikke ind på mærker, men jeg håber at du har købt en "marine" type olie som indeholder VPI's (Vapor Phase Inhibitors). Castrol's inboard olie gør ifølge: http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7031631 og det er tror jeg også Mercury's og Volvo's olier gør.

Konserveringolie kommer jo kun i indsugning og forbrændingskamre, der er jo stadig dele i motoren som man ikke ønsker skal ruste såsom knastaksel, krumtapakel mv. og her gælder det om at bruge en olie som er velegnet til at beskytte motorer som står stille igennem længere tid.

EDIT: Fra Castrol produktblad om deres inboard olie: Den indeholder også VPI ( vapour phase inhibitor ), der sikrer beskyttelse mod rust under længere tids opbevaring uden motoren bliver startet.

Lagde iøvrigt mærke til at du ikke har nævnt udskiftning af tændrør. Men det er jo ikke sikkert at de trænger til at skiftes.
Endelig mangler du smøring af drevdele med fedt såsom kardanled (for dem som ikke er levetidssmurt), gimballeje og strålerne på drevakslen som går ind coupleren på motoren.

Hej Brian,
Olien er med VPI'ere :) og nogle ting udsætter vi til foråret herunder indfedtning :)

Det gør jeg også selv :) udsætter nogle til ting til foråret som ikke er krævet nu.

Det er næsten umuligt at komme til for at dræne blokkene. Og hvis motoren var kørt driftvarme kan man da ikke undgå at brænde sig ?!?
Er jeg helt gal på den?

Har I andre også pladsmangel eller er det kun mine + 100kg som kæmper for at finde plads :)

Hvad skulle du brænde dig på ?

Motoren og udstødsmanifolde er vandkølede så der skulle ikke opstå temparaturer du ligefrem kan brænde dig på specielt ikke da den er søvandskølet

Spørgsmålet om hvor lidt frost og hvor længe det skal fryse før blok manifolde drev etc frostsprænger kan reelt ikke besvares da det afhænger af:

-Hvor koldt bliver det i motorrummet? (evt isolering etc)
-Hvor koldt bliver det der hvor båden står?


Men en ting er sikkert - vand fryser ved 0`c saltvand ved en anelse lavere temparatur (havvand ved ca -1`c)

Vil du tage chancen??

PS Glycol blandet vand kan ikke sådan rigtigt fryse - hvis en 50/50 % vand/glycolblanding fx frostsikrer ned til -38`c så vil blokken ikke frostsprænge ved fx -45`c da glycol ødelægger bindingerne i iskrystallerne - det fryser ikke til et fast materiale men til noget der minder om tynd Slush Ice - i kan selv prøve at lave en blanding der er frostsikret til fx -10`c og stille det i fryseren - så har man en ide om hvad der hænder hvis man kun har frostsikret til fx -10`c og det bliver -20`c - der vil hænde det at noget af den flydende "slush ice" trykkes ud af kølesystemet - ikke meget andet

Lars - jeg kan godt finde 1 time til at komme ned til dig i weekenden og hjælpe hvis du vil have det

Hvis du nu frygter skader i den kommende nat (hvor det kan blive -5`c) og du ikke kan få drænpropperne ud - så gør følgende:

-Trim alle drev ned (så vand kommer ud af udstødningen - der kan nemlig stå vand i og så frostsprænger drevet)

-Sæt en fx 40 watt pære ned i motorrummet og tænd den luk så motorrummet tæt (luk motorluge etc) - så fryser motorblokken etc ikke ved få nattefrostgrader

Tak tak - Jamen alle dræn-propper, på nær en i hver blok på 350'erne, er ude af dem alle, vandet tappet af og drevene nede - så jeg frygter sådan set ikke noget :)
Der kommer frostvæske igennem dem alle imorgen, men du skal være velkommen til at kikke ned imorgen hvis det er.. :)

Sådan ser et drev ud hvis man ikke trimmer det ned og der står vand i det + nogle graders frost :(:(:(:(:(:(

http://www.perfprotech.com/store/App...ive-freeze.jpg

HEY - Nu skal I ikke gøre min tråd til et rædselskabinet åilesmiley:D:D