Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 551
2 medlemmer og 549 gæster
KorazTat, TreslottHoils
Fleste brugere online var 720, 12-01-2023 at 07:41.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Fenderen.dk

Fenderen.dk (http://www.fenderen.dk/forum/index.php)
-   Drev og propeller (http://www.fenderen.dk/forum/forumdisplay.php?f=47)
-   -   Gearing på drev (http://www.fenderen.dk/forum/showthread.php?t=4502)

kjaerlarsen 23-07-2013 17:06

Gearing på drev
 
Hej!
Blev ringet op af en lettere desperat fynbo, der skulle bruge et drev til en 3 L Mercruiser motor, da hans Volvo har opgivet ævret. Nu har jeg tilfældigvis et sådant til salg med transum og det hele.
Dog blev jeg i tvivl om drevet kunne bruges, da gearingen er 1:1,47, og drevet sad sammen med en V8'er.
Mener at en række 4'er skal have noget i retning af 1:1,87 eller lign.
Kan man evt. Kompensere med en lavere stigning på propellen? Vil ikke sælge noget jeg ikke kan stå 100% inde for.
Hvad mener alle i kloge hoveder derude.
Sejlede selv med en dieselgearing på mit DP290, i den gamle båd, i nogle år uden de store problemer.

Horizonblue 24-07-2013 08:26

Der kan sikkert findes en propel, så drevet kan køre sammen en 3.0'er. Den skal nok også kunne komme op og plane og i det hele taget sejle ok. Men den helt optimale løsning bliver det nok ikke. Vanskeligt at sige om det vil gå godt eller knap så godt.

Hvis det er en meget lille båd det skal på, er der måske større chancer for at det går godt, fremfor en større båd, hvor motoren er lidt for lille til.

Hvis køber er voldsomt interesseret, må du gøre opmærksom på at det er lidt et eksperiment at få det til at virke, og det i øvrigt er på eget ansvar.

kjaerlarsen 24-07-2013 08:45

Som jeg husker det, så drejer det sig om en mindre 20 fods båd.
Den var jo før drevet af en 4 cyl. Volvo med 115-130 hk. Så Mercruiseren er jo ikke svagere end det.
Kunne jo overveje at kontakte ham og forelægge ham mulighederne, og så lade ham tage stilling. Hvis han da ikke har fundet noget i mellemtiden.

nicolajjetrider 24-07-2013 09:06

Som HB siger så er vægten på båden og skrogformen nok en afgørende faktor for hvor hurtigt den får pisket nogle omdrejninger på.

Jeg kan fortælle vores oplevelse med drevændring:

fra: 2x 120DTi Diesel Alpha One Gen 2 1:48 WOT 3100RPM

til 2x 120DTi Diesel Alpha One Gen 2 2:00 WOT 4000RPM

Det sidste henter vi på propellerne. Regner med at få vredet ørene 2" ned.

Lars T 27-07-2013 21:08

En 4.3'er ville nok være et bedre valg til en 20 fods båd end 3'0eren.. :-(

Miss Mancini 27-07-2013 21:20

Lidt omkring gearing til Alpha One Gen II drev;

3.0: 1.94:1 eller 2.4:1

4.3: 1.62:1 eller 1.81:1

5.0: 1.62:1

5.7: 1.47:1


Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 08:46.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.

» Statistikker
Medlemmer: 114,505
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, KorazTat
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 08:46.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden