Jeg har forsøgt at lave en oversigt over den mest almindelig propeller – mangler der nogle eller noget så skrive gerne til mig. Bær lige over med mig hvis der er alt for mange fejl.:D:D
Jeg har prøvet de fleste af dem, men naturligvis ikke alle :)
Hvis der er spørgsmål til propellerne og deres egenskaber bedes man oprette en ny tråd.
Propellerne er oprettet i alfabetisk rækkefølge.
ALPHA 4
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/alpha4clear.png
Den mest anvendte 4 bladet propel. Leveres som standard på mange både. Hvis du leder efter en propel som giver dig rigtig god acceleration og høj cruising hastighed til få penge er dette propellen.
- 4 bladet aluminium propel
- god acceleration og bedre greb i forhold til 3 bladet propeller, det gælder også de rustfrie.
- Perfekt til vandsport og både som har brug for bovløft
- Bruges på både optil 2000kg og men motorer op til 300hk
- nem at reparerer
- billig i anskaffelse, bruges derfor ofte som reservepropel
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 135 - 250 hk udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 300hk
- en 20" Alpha 4 erstatter 21" 3 bladet prop og så fremdeles
BLACK MAX
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/blackmaxc.png
Mercury’s standard propel. En god overall propel, giver gennemsnitlig performance.
- 3 bladet aluminium propel
- har en tendens til at flexe hvilket betyder man taber lidt topfart
- nem at reparerer
- billig i anskaffelse, bruges derfor ofte som reservepropel
- bruger Flo-Torq I og II system
- tilgængelig for alle 3.3 - 225 hk udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 250hk og topfart under 50 mph
BRAVO I
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/bravoic.png
En topfart propel som leverer meget løft agter.
- 4 bladet rustfri propel
- bruges ofte til både over 1750 kg med kraftige motorer + 300hk
- forvent højere topfart (ofte over 5 mph) grundet makismal løft
- markant højere cruising hastighed
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle indenbords men anbefales kun til motorer med højt moment.
- fås i stigning 22” op til 36”
- stor diameter 15 3/4
- kommer med PVS
- Kan fås lappet fra Mercury Racing
BRAVO THREE og BRAVO THREE XR
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/bravo3c.png
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/bravo3xrc.png
Mercury’s dobbeltpropel med ekseptionelt godt greb, fremtidens propel. Bruges på både over 20 fod og 1500 kg.
- Bravo III 2 x 3 bladet propeller som roterer modsat hinanden - efter 2003 kom den forreste propel med 4 blade, så der nu var 7 blade i alt
- Bravo III XR kommer med 4 blade på den inderste propel og 3 blade på den yderste
- fås kun til Bravo III drev
- bruges på både med en vægt over 1500 kg og med motorer over 220hk
- fås i stigning fra 20” til 30”
- Bravo Three XR propelle giver mere greb og har mere rake en en almindelig Bravo Three
- forvent 3-6 mph hvis du går fra Bravo Three til Bravo Three XR
- Kan fås lappet fra Mercury Racing
BRAVO TWO
http://www.fenderen.dk/gallery/files...ii_rustfri.jpg
En stor arbejdspropel som leverer.
- 3 bladet aluminium eller som 3 eller 4 bladet rustfri propel –
- bruges ofte til tungere båd som har brug for meget trækkraft og løft
- stor diamter mllem 18" og 19"
- fås både som højre og venstredrejende
- forvent højere topfart med en rustfri
- bruger Flo-Torq II system
- Passer kun til Bravo II drev
- 3 bladet fås i stigninger fra 11” til 25”
- 4 bladet fås i stigning fra 18” til 22”
- kommer med PVS
Enertia
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/enertiac.png
Enertia er en propel fremstillet af en speciel matallegering kaldet X7. Denne legering gør propellen markant lettere og bladene tyndere i forhold til almindelige rustfrie og aluminium. Enertia'er er lavet til høj cruising hastighed pga at dens megen løft.
- 3 bladet rustfri propel med speciel X-7 legering.
- bruges ofte til lette både under 1500kg med kraftige motorer samt både med indenbordsmotor op til 22 fod.
- forvent højere topfart (3-5 mph)
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle fra 135hk og op for udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 320hk
- fås i stigning fra 14" op til 22"
- kommer med PVS
Fury
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/furyc.png
Fury'en er Mercury's nye topfart propel lavet i samme materiale som Enertia'en - den er decideret lavet til topfart. En propel til speedbåde under 1000kg men kraftig motor.
- 3 bladet rustfri propel med speciel X-7 legering
- bruges ofte til lette både med kraftige motorer samt både med indenbordsmotor op til 22 fod.
- forvent højere topfart (5 -8 mph)
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 75hk og op for udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 320hk
- fås i stigning op til 26”
- kommer med PVS
- kan fås lappet fra Mercury Racing
HIGHFIVE
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/highfivec.png
Vandsportspropellen over dem alle. En propel som levere maksimalt greb og giver den ultimative acceleration, ingen propel overgå den hvad acceleration angår.
- 5 bladet rustfri propel
- bruges på alle både som har brug for acceleration
- forvent meget hurtigt acceleration og planning, dog taber man en del topfart
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle motorer fra 75hk og til alle drev
- fås i stigning 20”-24” for motorer mellem 75 og 130hk
- fås i stigning 17” op til 25” for motorer over 135hk
- kommer med PVS
LASER II
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/laseriic.png
Laser II er lavet til topfart. En rustfripropel med forhøjet vinkel på bladene (rake), hvilket giver ekstra bovløft og høj.
- 3 bladet rustfri propel
- bruges ofte til lette både med kraftige motorer samt både med indenbordsmotor op til 22 fod.
- forvent højere topfart (3-5 mph)
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 75hk og op for udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 320hk
- fås i stigning op til 26” (lige stigninger til motorer op til 135 hk – og ulige over 135hk, Alpha og Bravo One)
- kommer med PVS
MAXIMUS
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/maximusc.png
En propel desginet til tunge powerboats med kraftige motorer og dybt v-skrog
- 5 bladet rustfri propel
- bruges primært på tunge (3000kg) offshore powerboats
- bruger Flo-Torq II system
- fås i stigning fra 26” op til 36”
- kommer med PVS
- kan fås lappet fra Mercury Racing
MIRAGE PLUS
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/mirageplusc.png
En propel med stor diameter og rake, som generer meget løft agter.
- 3 bladet rustfri propel
- bruges oftest på både over 1500kg med minimum 205 hk
- forvent højere topfart 2-5 mph
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig til udenbords over 135 hk og indenbords til alle drev
- fås i stigning op til 29”
- kommer med PVS
- kan fås lappet fra Mercury Racing
REVOLUTION 4
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/rev4c.png
En propel designet til at leverer maksimalt løft – endnu mere løft end Vensura’en. Den giver derfor også højere hastigheder på bekostning af greb.
- 4 bladet rustfri propel
- bruges på tungere både over 1500 kg med kraftige motorer minimum 250 hk.
- forvent lavere planingshastighed og markant bedre cruisinghastighed
- går du fra en Mirage Plus så for vent at en Revolution i samme pitch kan få omdrejninger til at falde med 2-300.
- bruger Flo-Torq II system
- fås i stigning op til 23”
- kommer med PVS
TEMPEST PLUS
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/tempestc.png
En propel som levere maksimalt bovløft til lette både under 1000 kg .
- 3 bladet rustfri propel
- bruges ofte til lette både under 1000 kg med kraftige motorer + 135hk
- forvent højere topfart (ofte over 5 mph) grundet makismal løft
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 75hk og op for udenbords
- fås i stigning op til 29”
- stor diameter 14 5/8
- kommer med PVS
- Kan fås lappet fra Mercury Racing
TROPHY PLUS
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/trophyplusc.png
En propel som leverer meget bovløft til lette både under 1000 kg .
- 4 bladet rustfri propel
- bruges ofte til lette både under 1000 kg med kraftige motorer
- forvent højere topfart grundet løft og hurtig acceleration
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 75hk og op for udenbords
- fås i stigning op til 28”
- kommer med PVS
- Kan fås lappet fra Mercury Racing
TROPHY SPORT
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/trophysportc.png
Magen til Trophy Plus blot til motorer med de mindre gearkasser. Perfekt til mindre både op til 16 fod og motor op til 60 hk.
- 4 bladet rustfri propel
- bruges til mindre lette både under 600 kg
- hurtig acceleration og lavere planingshastighed
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for udenbordsmotorer op til 60 hk
- fås i stigning op til 15”
VENGEANCE
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/vengeancec.png
Den mest benyttede prop opgradering fra BlackMax propellen til rustfri stål.
- 3 bladet rustfri stål
- Benyttes til både op til 22 fod og 1800 kg
- Forvent bedre acceleration og en højere topfart (2-5mph) i forhold til BlackMax
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle 20 - 250 hk udenbords, Alpha og Bravo One drev op til 250hk og topfart under 50 mph
- fås i stigninger op til 23”
VENSURA
http://www.fenderen.dk/gallery/files/2/vensurac.jpg
En propel som kommer med megen greb for bedre acceleration og performance. Giver godt løft agter som giver højere cruising hastighed.
- 4 bladet rustfri propel
- bruges ofte til lette både under 1500 kg med optil 300 hk
- forvent højere cruisinghastighed, lavere planingshastighed, bedre greb og hurtigere acceleration
- bruger Flo-Torq II system
- tilgængelig for alle udenbords over 135 og til alle udenbords
- fås i stigning op til 23”
- kommer med PVS
Nu med applikationsoversigt.