Så slutter min sæson
 

Efter hele 14 ture på "havet" og hele 256 km i år slutter min sæson her den fredag den 21 hvor der er bestilt optagning.!
Lidt ærgerligt at sommeren ikke har været bedre, men jeg har trods alt være mere på vandet i år end sidste år.

Fik skiftet alle bælge på drevet til sæsonstart, og det er ellers det eneste som er blevet lavet på den, udover service.

Billedet er fra idag kl. 10. hvor jeg stikker ud fra havnen, for at skrubbe drevet rent for ruer :) og ellers på med snorkel og maske og så en tur i baljen..

Ak. Det er bedrøveligt, at vinteren banker på. Jeg håber, at kunne logge sæsonens sejltur nr 20 en af disse dage.

Rolig nu :D:D Nu starter tiden med sejlture hvor den står på afslapning og hygge i båden. En råkold dag sættes termostaten til 22 gr og fyret tændes,
en lække steg smides i ovnen og så sætter man sig med en kande kaffe og event. en bog og venter på stegen bliver færdig.
ren afslapning og efter en weekend hvor man absolut intet har bedrevet er batteriet ladet op igen ( dog ikke bådens ):D:D
Båden kommer på land den sidste Lørdag i Oktober.

...og min sæson er ved at kunne starte :rolleyes:

Vi har så forlænget sæsonen med en uge, da vi lige pt er på ferie ved Como søen i Italien :D

Det lille hotel vi bor på, har ejeren kontakt til en nabo marina som har et par udlejningsbåde, vi har lejet den ene for hele ugen ( 1 styrpult med 75 hk ), og da det er meget sidst på sæsonen hernede, koster det os ikke mere end 200 Euro for alle syv dage eksklusiv brændstof....

Fed sø, fedt vejr ( 26 - 30 grader ) og ingen vind DDriver

Det er andet år vi er her, men bestemt ikke sidste år.....

Min sæson er først slut når båden er frosset fast.
Vinterørreder og oliefyr er en god kombination. :D

Sidste vinter gik det fint, selvom båden en overgang var frosset fast i +20cm is.
Jeg skal dog være mere opmærksom i år, da nogen holder deres bagende (badeplatform og flaps) fri for is. Vedkommende bor nær havnen, så han er forbi hver dag og hakke is væk.

Det gør bare lige det, at vand kan oversvømme isen ovre fra hans hul, og hæve min op fra det skrogformede hul den ligger fint i ellers, men kun forenden.
Bagenden fryser fast i isen pga. ror og skrue. Det vrid det giver skal minimeres ved at jeg ofte kører forbi og hakke bagenden fri.
'Lærte' det på den hårde måde, ved at komme forbi på rette tidspunkt sidste vinter, hvor forenden var løftet 10-15cm og flød fint over sit hul, men bagenden sad urokkeligt fast.

Da kørte jeg de 30km hjem og retur med motorsaven og savede den fri af de mindst 20cm is.
I år, hvis vi får is, vil jeg komme så tit, at jeg kan nøjes med at hakke isen i stykker når den når 5-10cm - så begynder skruen nemlig, udover roret, at fryse fast.

Hvordan ser det ud med din skude Ulman??

Jeg har skiftet den impeller, som jo kun kan skiftes ved at pille motoren ud. Eller som mit nu absolut forhenværende værksted skulle bruge 5-6 timer på at skifte. Den gamle impeller var på ingen måde brændt af. Måske en smule bøjet i bladene, men den sidder jo også i spænd. Og den var 100% intakt. Så jeg er klar til at prøve den af i vandet.

Skal du måske på fjorden i weekenden??

Jeg mangler lige en ny fuelline, og den skulle Rolf fra nytdrev ligge inde med, men den er åbenbart ikke så nem at få fat i, ellers glemmer han mig bare :(

Lader ikke til at være meget du har fået sejlet? ærgeligt når du nu har fået helt ny motor, transom og drev :( så burde det hele jo bare "spille"

Vi har fået sejlet en del i år, dog mest langsom sejlads grundet at junior ikke er helt klar til hurtig bølge sejlads endnu :D det er dejligt at have en båd der kan sejle igen omend det har været en dyr fornøjelse at få den fixet :)

Ja, jeg håber at kunne få den i vandet i weekenden. Om ikke andet så bare for at få prøvet det hele af. Skal dog lige have arrangeret transport - you know ;)

Jeg har sejlet 0 timer i år. I første omgang min egen skyld, da jeg gik i gang med alt for mange projekter i foråret og først var klar til søsætning omkring 1. juli. Resten af tiden har været en rystende oplevelse med ubeskriveligt dårlige værksteder (autoriserede vel at mærke). Jeg har haft båden hos 2 forskellige autoriserede Mercruiser-værksteder, og der er desværre intet positivt at sige om dem. Den der med at sikre sig ved at købe nyt og have garanti er kun fungerende hvis værkstederne/forhandlerne spiller med på melodien og vedkender sig det de i virkeligheden har solgt. Og det gør de bare ikke.

Var det ikke hos Stenteq marine du købte motor? og er det så den der er problemer med?

Jeg kan slet ikke forstå at man kan købe en helt ny drivline (eller hvad det nu hedder) og så ikke bare sejle afsted bagefter uden problemer? det er godt nok surt og ærgeligt for dig :(

Jeps, det er korrekt.

Nu hvor sæsonen slutter kan jeg da lige træde lidt i det ved at tilføje et par gode sommerminder!!!!

Fede billeder Dan.

Min sæson er nu helt slut, og båden står fin og flot i vores have. Dælme en våd omgang at få den hjem i dag....

Det er fedt at have den hjemme, men det er nu federe, når den er i vandet...

Det varer ikke voldsomt længe før Suntop'en bliver hevet op. Den blev først søsat i starten af august, men jeg har fået et par ture alligevel.

Projekt 1700 har jo grebet meget om sig, og samtidig var der en del arbejde, inden Suntop'en var klar. Men nu sejler den, herligt. Bare trist at sæsonen er slut.

Jeg har lige haft min på bedding og give den en overhaling, så den går efteråret i møde renpudset, og rengjort under bunden.

Men kææft en våd omgang da den blev søsat i dag. Ikke fra neden, men fra oven. Jøsses! :eek:

Men nu går fiskesæsonen snart for alvor i gang igen.
Er allerede blevet beskyldt for at være fuld af løgn, fordi jeg har fanget 2,5 kg ål på stang med orm, fordelt på fem ål. Den 6. blev sat ud igen da den var lille, i forhod til de fem andre. (Urenset plus nettopose)
En god sæsonstart måske. lf-flg

Har du været ude at prøve motoren/båden med den nye fuelline?