4 takts påhængsmotor anno 1961 . sådan startede det
 

Ja jeg er lidt i det nostalgiske hjørne som i kan se på mine indlæg for tiden

Derfor følger her lidt hsitorik for alle jer 4 takts folk.

Mange tror at 4 takts påhængsmotoren er en ny "opfindelse" det er den imidlertid langt fra. I 1920èrne blev der produceret nogle enkelte små 4 takts påhængsmotorer - men først i 1961 blev den første større 4 takts påhængsmotor sat i serieproduktion det var en Homelite 55

http://www.robertsmaritimesystems.co...s/broch23a.jpg





Motoren var teknisk vellykket - den produceredes op til 1967 som Homelite - derefter købte Boston Whaler fabrikken og fortsatte produktionen under navnet "Bearcat"op til 1972 og udviklede endda en 85 hk model som ses på dette billede:



http://www.adventurebearcatmarine.co...0at%20dock.JPG


Imidlertid stoppede produktionen af denne verdens første masseproducerede store påhængsmotor i 1972 - den var simpelthen kommet for tidligt på markedet - før brændstofpriser og miliø betød nok til at folk ville betale det mere motoren kostede.

Jeg har selv haft en 1967 Homelite 55 hk som jeg havde meget glæde af - jeg byggede bla. ferskvandskøling på den da en af accileshælene på 55 hk modellen var støbejernsblokken som tærede op i saltvand.

Faktisk var Homelite 460A som den hed internt (55 hk) ikke helt Homelites egen opfindelse - i årene 1958-61 produceredes en Fargoen 4 takts 4 cylindret udenbordsmotor på ca 40 hk - omend i små styktal - det var den fabrik Homelite købte og brugte som grundlag for deres 55 hk model

Selve motorblokken i Homelite 55 er meget speciel - den er med blok og topstykke støbt i 1 stykke (altså intet topstykke) og var oprindeligt udviklet til lette nødgeneratorer under 2 verdenskrig - høj ydelse - lav vægt - denne motor blev så kraftigt opgraderet før den fandt vej ind i Homelite`s påhængsmotor

Homelite 55 havde for øvrigt overliggende knastaksel (trukket med tandhjul!) kraftig vekselstrømsgenerator etc så den var slet så umoderne endda.

Jeg har set en test hvor den blev stillet op mod en Mercury 50 hk årg 2000 - homeliten var ligeså hurtig - men savnede moderne bekvemmeligheder som fx power trim - men den klarede sig godt i testen når man tænker på den var fra 1961

Så når alt kommer til alt er 4 takts påhængsmotoren ikke så ny en ny opfindelse endda.....
Mere om Homelite/Bearcat kan læses her:

http://hometown.aol.com/homelite55/

http://www.dba.dk/asp/soegning/detai...nceid=57958866

Hvis ellers "Hjemmestyret" tillader flere nostalgiske påhængsmotorer i din samling, er dette her måske en mulighed....

Modellen er forholdsvis almindelig i Sverige og flotte eksemplarer kan findes til ingenting derovre

Modellen fra Cresent blev produceret fra 1960 til 1979 (de sidste år som Volvo Penta 3,9) der er produceret over 200000 af dem

Så jeg står over på det tilbud - men fedt du gjorde mig opmærksom på det

Så er der mindsanten en Homelite til salg på e-bay endda en af de sidste der er produceret (bemærk navnet Bearcat det er efter BostonWhaler overtog produktionen) den må være fra ca 1970-72

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HOMEL...ssoriesQ5fGear

http://i13.ebayimg.com/01/i/001/35/69/28b7_1.JPG

http://i22.ebayimg.com/05/i/001/35/69/294f_1.JPG

Kender du denne model ENN ?
http://www.baadgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=7475

http://www.baadgalleri.dk/uploads_ma...-2009 21:17:15

Ja da - det er en Chrysler 20 hk med elstart (derfor knolden på toppen af motorkappen) skæg motor som først hed "west bend" så Crysler" og så Force der er vist en historie om mærket herinde et eller andet sted

Et Amerikansk bådmagasin har gennemført en test mellem en 1962 Homelite 4 takter og en moderne Mercury 4 takter testen kan læses herunder - overraskende at der stort set er dødt løb på en motor fra 1962 og en moderne 4 takter

Det er sgu imponerende.
det er jo også lidt sjovt at min Meget gamle 4hk mariner 2T er identisk med den sidste Tohatsu 5 hk 2T og en del andre.

Ved ikke lige hvor jeg skulle ligge det ind, men her er noget for dig ENN

http://www.boot-24.com/en/Engines/Di...r/detail/7854/