Så fik vi taget skibet op, forsket alt af og konserveret begge maskiner og frostsikret. Ja og drevne afmonteret. Traileren passede rigtig fint og vw touregen slæbte den nemt op :) kom så næste sæson...

https://www.facebook.com/photo.php?f...2&l=916ff0a80a

https://www.facebook.com/photo.php?f...2&l=ceb7d5bc58

prøver lige igen med billeder, iøvrigt en begroning på båden aldrig set før, runde svampe agtig, men tror det fjordvandet.... Drevne var pæne rene.

Så kom færgen på land...

Bund malingen er så fin, at jeg til foråret nok nøjes med at plette...medmindre jeg går fra den røde farve til den blå, som jeg meget bedre kan lide...

Vinter konserveringen er gjort, det samme er olie skiftet....

Nu er det bare alle de andre projekter, der skal laves i vinter månederne....pyyyyhhhh....hårdt at skifte båd....

Stadig Konge sejlvejr ;)
 

Så er vi ankommet på hotellet lige ved Reeperbahn i Hamborg, i morgen står den på messe, og udstyrs indkøb Party0012

I morgen aften skal vi nok en ordentlig tur i byen Party0012

Sidste tur i fredags og båden kom op i lørdags.
Lidt data fra GPS'en..

192 sømil fordelt over 2013 sæsonen
Maks. hastighed 58,9 knob
Længste tur 31 sømil :rolleyes: kommer ikke ret langt rundt i fjorden

Bankede min personlige surf rekord igår! Toppede med 30.05knob i 15m/s 30min inden stormen indtraf.... Hæftigt !

Den fedeste fornemmelse

storm i skærbæk
 

lige et videoklip af bøglerne og bådene der vipper INDE i havne forleden. Stakkels både.

Herligt....

2:47. Der er Nauticatten helt ovre og stramme fortøjninger. Puha slemt...

den bayliner fly på toppen af flydebroen har en del skader i skroget efter stormen og er nu på land til rep.

Vinteropbevaring
 

Var ude og se til båden, der står opbevaret i hal 3 km. Fra hjemmehavnen i Juelsminde. En driftig mand har lavet et super initiativ med et firma, der varetager bådoptagning og ilægning, samt bådopbevaring til rimelige priser.
Så her står den så sammen med 47 andre både. Der skal nok komme nogle hyggelige weekender hvor hallen kommer til at summe at aktivitet.
Interessant er det at ca. 80% af bådene er motorbåde, og loftshøjden er ikke et problem...

så var jeg lige en tur på havnen...

det ser ud til at jeg skal have investeret i nye presenninger....:(

Nu har jeg poleret hele skuden incl fribordet...

Og må kort konstatere...

Hold nu kæft hvor er der meget overflade på sådan en færge...fjupeqopqfjupeqopq

Wax on - Wax of...:)

Vildt...:D:D

efter bypass operation
 

Fuck sixpack
real pirates have a 43 cm scar from swords in the chest and 3 musketholes in the belly ...-dlof--f-dlof--f-dlof--f

Super dag på vandet i dag :-)

Vi fik klokket 5 timer på tællerne, og skal nu have debut med overnatning for første gang i skuden ( sammen ), og faktisk også for første gang nogensinde i vores egen havn....

Så fik vi rundet de første 20 timer i denne sæson, og jeg havde sagt til konen, at vi skulle tanke ved 20 timer, da jeg så ville få en fornemmelse af forbruget...

Som sagt så gjort...og resultatet er meget positivt :-)

Vi sejler altid med begge maskiner i gang, og vi sejler i snit 7,5 knob.

Jeg tankede 194 liter, har lige præcis sejlet 20 timer, hvilket giver et snit forbrug pr time på: 9,7 liter.

Jeg havde selv regnet med 13-15 liter i timen, så jeg er meget tilfreds :-)

For at flytte 8.5 ton med 2 maskiner bruger jeg 2,5 liter mere i timen, end jeg gjorde for at flytte 3,5 ton med 1 maskine...farten er den samme.

Halløj.

Fedt regnestykke.... :)

Det er sgu den rigtige måde at gøre det på.. :)

J