små meddelelser
 

Jeg synes, at jeg mangler en tråd til alle de mindre ting der sker, ting der måske ikke ligefrem behøver en selvstændig tråd...

Så her er den...

Og jeg starter bare....:D

Båden skal op i morgen, også er sæsonen slut med hensyn til at sejle...:(

Men men jeg har bestilt en sadelmager til at lave en ny kaleché til M/S Familiefærgen.

Vi har i dag en lys kaleché i grå, den nye bliver i mørkeblå, jeg glæder mig som en sindssyg til at se den på båden.

Party0012

Var der noget med i skulle ha ny båd Peter?

God tråd:)

Selv er det meste af apteringen ude af vores færge, men den er dog stadig i havnen:)

Jeg kan da også lige fortælle lidt, som egentlig heller ikke behøver en tråd.

Nede i hallen hvor jeg står og roder med mit projekt, står der også andre både. For nogen tid siden var der en gut, som vinterkonserverede et par både for andre folk. Han snakkede mest bare for at sige noget, og kunne godtnok sige noget værre vås.

Mens jeg havde en af de to 4,3V6'ere til at stå nede ved båden, kom han over og snakkede. Jeg fortalte lidt om, at det på det tidspunkt var planen at putte to stk i båden. Den ene motor var en OMC'er (den som vi stod og kiggede på).

Så sagde han:
"Åh ja, jeg kender godt de der gamle "åmker" (ja, han sagde sgu åmk, i stedet for at stave det O-M-C som vi andre gør).
"Dem kan man jo få nogle flere hk ud af, ved at tage en karburator fra en gammel MG og sætte på"

"aha" sagde jeg bare.

Hahahahaha, sikke noget pladder at lukke ud.

Var der noget med i skulle ha ny båd Peter?

jaaa.....jooo....ikke sådan lige...eller....

Jeg har en lille smule på beddingen, men da det ikke 100% er i havn så at sige, vil jeg ikke sige noget om det endnu...

Jeg skal nok melde ud, når det er på plads...;)

jeg var ude at lufte båden idag, bare lige en 1/2 time ud af åen og så vende for at sejle hjem igen. halvvejs hjemme begyndte motorer sgu at hakke og sprutte :confused:. jeg startede sæsonen med at skifte tændrør, strømfordeler dæksel , rotor så jeg udelukkede fejl på tændingen.
prøvede at tømme vandudskilleren og den levede op til sit navn, for 3 dl vand fik jeg tappet af den og motoren startede igen :D
jeg skal vist prøve at have tømt tanken til vinter og prøve at finde ud af hvor faen det vand kommer fra. jeg tappede også et par dl. af inden sommerferien.

Hov....nu fik jeg dælme langt om længe lagt et par billeder ind ad familie-færgen...

:rolleyes:

Måske utæt omkring tankdækslet.

Der findes en alarmanordning til montering på vandudskilleren, som giver en hyletone, hvis der er vand i bunddækslet.

den alarm vil da hyle hele tiden med alt det vand jeg har i tanken fjupeqopq
tankdækslet blev skiftet sidste år da jeg havde den under mistanke.
min udluftning sidder under fenderlisten og jeg kan næsten ikke se andet end det er den, vi sejler jo ikke altid på flad vand.

Hvis din båd har halvtom tank det meste af tiden kan der dannes utrolig meget kondens i tanken, især med den meget våde sensommer med forholdsmæssigt varme dage og kolde nætter, men nok ikke så meget som du beskriver, det lyder lidt som en utæthed...

Sejler du sommetider i saltvand og vandet du udskiller er helt fersk må vandet enten stamme fra kondens eller vand fra når du vasker den, eller måske regnvand, der er vel ikke mange andre muligheder sådan rent logisk....

Optur!!!!
 

Til de små ligegyldige post' :)

Skal ud og sejle Kulfiber trimaran i aften:-) i 10m/s

Ja, jeg har godt set dem. De er rigtig fine og familien-færgen ser da fremragende ud. Båden er også meget pæn :-)

:D:D:D

jeg er sikker på at min kone vil sætte stor pris på at høre, at hun er blevet omtalt som en færge....

det bliver bare ikke mig der fortæller hende det....-dlof--f-dlof--f

Ahr Paulo, kom nu :D

den er goooooooooo-dlof--f-dlof--f-dlof--f
paolo er du bange ???

Jeg ser ingen steder at din kone er blevet kaldt en færge. Hvor får du egentlig det fra?
Nå, men hvad hjertet er fuldt af ... :-)

Bortset fra det mener jeg stadig at din båd er tæt på det ultimative. Hold kæft den er fed. Jeg har endnu ikke set en amerikaner der kan måle sig - heller ikke designmæssigt. Også selvom jeg selv er konverteret fra det nordiske til det amerikanske.

Hmm en tråd af Twits - tja god idé Peter..
Det kan oven i købet være at der findes et nemt plugin til VB databasen.

Mit eget input - vognmand bestilt fredag den 8. oktober.

Jeg ser ingen steder at din kone er blevet kaldt en færge. Hvor får du egentlig det fra?

tjoh....


Ja, jeg har godt set dem. De er rigtig fine og familien-færgen ser da fremragende ud. Båden er også meget pæn

nu er der kun 2 ting på de billeder, min kone og båden...:D

Og ja jeg har uanede mængder af respekt for min kone, hun slår satme en proper næve, og den sidder ret løs lige når det er mig det drejer sig om...:D

Bortset fra det mener jeg stadig at din båd er tæt på det ultimative. Hold kæft den er fed.

Takker..og jeg er naturligvis enig....;)

Sidste rigtige sejltur i dag :( Lægger båden ind i en havn, så jeg kan tage den op på lørdag. Og ja, når man ikke har 4WD kan logistikken blive lidt bøvlet...

Samme her. I virkeligheden har jeg kun brug for 4WD de 2 gange om året hvor båden skal transporteres. Man burde have den slags som puljebiler eller anden form for billig udlejning. Der skal måske ikke så meget til. En Mitsubishi Pajero fra 90'erne, som man kan deles om og låne ved festlige lejligheder.

her lige en lile enlag fra mig..

jeg synes at brolfchen er lidt stille her pt-dlof--f-dlof--f-dlof--f

---------------------------------------------------------------------------------------------
bjergningsesonen er ja snart slut
derefor gilder jeg ikke pt at bruge high5 pullerproppen på ubåden
so jeg har lige købt mig en balistic racerskrue -for at få max knob og en kæmpe roostertail *SMF*
so motoren skal køres helt oppe på bracketen og nu tænker jeg om jeg måske skal har en nosecome på ..
men hvor kan jeg få en til evinrude?
erfaringer/links fra andere?

ssshhhh, stille.....):)

HVEM har pruttet !!

De lover også godt vejr i morgen så mon ikke der skal sejles lidt ?
hvad med jer andre skal i ud at sejle ?

Nope, Dollarprinsessen har brugt sin kvote for i år på vandet...:):)

Jeps sejler ud på vores årlige fisketur i morgen. lf-flg Vi er 6 både som mødes en gang om året til fisketur og råhygge.-kdi-dæ. fredag aften står den på hygge og lørdag (når vi har øjne igen) starter fiskeriet. Sidst på eftermiddagen sejler vi i havn og renser dagens fangst og har en gang fælles spisning. Vi har frikadeller med for en sikkerheds skyld. efter spisning står den igen på hygge med det der nu hører til og søndag formiddag reparerer vi helbredet. :dizzy:

det var da vist en meget lille kvote fjupeqopq

Jeg skal også på vandet....

Hun har nået pensionsalderen...:)

Dejlig tur på vandet ...
 

Har lige været ude og sejle en tur - dejligt! Troede ellers ikke der kom flere gode sejldage. Vi sejlede ud fra Esbjerg, lidt rundt omkring og så en tur til Fanø, lagde til i lystbådehavnen, gik ind i Nordby og fik en is, og sad og hyggede lidt i båden med øl og sodavand. Dejlig afslutning på sæsonen ....

Det lyder hyggeligt. Naboen pakkede sin båd væk i sidste weekend og har vist logget omkring 5 timer effektiv sejlads i år. Med til historien hører, at båden kun har været i vandet en enkel gang i år og med familien på weekend tur til Sverige.

Brormand har til gengæld meget glæde af sin båd i Københavns Havn. Daglige sejlture og gerne fra tidlig morgen til sen aften, hvis vejret arter sig.

Nå ja, mit eget ønske om mere sejltid i 2010 blev vist kun ved ønsket. Totalt antal sejlminutter i 2010 er 38 ! Skræmmende, at man så har ønske om en større båd med to motorer, bad, toilet, pantry og stort cockpit ...:):)

Så blander jeg mig da lige.. :D
Vi motorbådsejere fra Hobro er ikke sådan at bide skeer med.
Et medlem af havnen skulle fra Mariager og hjem til Hobro en times tid før midnat, da han i sejlrenden møder en modgående coaster..

http://nordjyske.dk/mariagerfjord/fo...657603%2c5%2c3

Jeg har ikke snakket med manden selv endnu, men hans båd har skader helt ude på stævnen, og ingen ridser/maling fra coasteren på siderne... Det forlyder at han under passagen skulle have drejet 90' til bagbord, og ind i siden på coasteren.
Han har nok syntes den fyldte det hele, og har så villet give den et skub.fjupeqopq

Vi udnyttede også det godt vejr til at få måske en af året sidste familietur med nogle venner på vandet. Vi sejlede ud fra Ribe lørdag eftermiddag til sydspidsen af Fanø derefter ind under Mandø og kastede anker. Vi fik fundet kaffen frem og nød fruens nybagte boller og hjemmelavet æblekage MUMSSS. Da vi lå der fik vi besøg at 10-15 sæler fra bestanden fra Mandø der var meget nysgerrige.

Set og Sket :-)
 

Så er bådkiggeriet i denne weekend overstået..

Som nogen måske ved har vi set lidt efter en anden større båd..

Hele lørdagen har stået på over 600 km kørsel og vi har fået set og prøvet 4 både her i weekenden..

Så vi har da oss sejlet lidt i det gode vejr igår, selvom vi ikke var hjemme..

Den sidste tur bliver på fredag d. 1/10 2010. Så går turen til kajen for optagning. Jeg regner med at der stadig er varmt nok, til en grundig polering kan foretages når båden er kommet i hal. Det vil spare en del tid til foråret, som skal bruges til bla. ny dæksbelægning på agterdækket. Det nåede jeg ikke i foråret pga. af den lange vinter og lave temp. i foråret.

Fik 3 fantastiske timer på vandet igår:)
Solen var fremme 2½ time og det var perfekt, lige indtil skyerne kom, temperaturen faldt små 10-15 grader :)

Vi var 4 både fra Fenderen, bl.a. Michael - Fletcher14 - kom forbi fra københavn.. Respekt..!

Super dag.



PS - Kylle løft nu lige sløret lidt ;);)

Ihhh hvor ville jeg gerne ha' været med.. det ser hyggeligt og sjovt ud..

Der mangler dog lidt billeder af Cobalt'en ;-)

Var idag i Sydhavnen i Kbh, nede ved Ben WEbstersvej, tæt på Metropolis.

Inde mellem husene lå en fin træspeedbåd, lidt ala en lille Riva, med agterspejlet og motoren under vand????????????????

Den har ligget der i meget lang tid. Båden er en kopi af en kopi, af en kopi af en kopi, af et eller andet, der skulle forestille en Riva...Motoren er en 2-takter Wartburg og båden er vistnok produceret i det tidligere DDR.

Her ligger den