mercruiser 4,3 v6 dør ved fuld gas
 

Min Mercruiser 4,3v6 med kaburator dør nogen gange hvis jeg bare hugger gashåndtaget i bund med det samme jeg skal trække den lige så stille ned med bunden før den vil tage fuld gas, er det et tændingsproblem eller benzin problem?

Hvordan tjekker jeg tændingen / stiller den på den?

Så er fejlen fundet
Da vi tog tændrørene ud for at tage en kompressionstest kunne vi se at på 3 og 5 var våde og der var vand i cylinderne og på cylinder 6 var der heller ikk 100% kompression dvs. den faktisk kun har gået på 3 cylinder men man kan ikke høre det på motor gangen,

Hvad kan dette skyldes? defekt toppakning, topstykke eller knæ/udstødning?

Som ofte gennemtæret udstødningsmanifold.

Fabriksnye manifolder og afgangsknæ på lager i Hornbæk til omgående levering/afhentning. Også åbent i weekenden.....

puha hornbæk var langt væk :P kommer fra nordjylland
har du ventiler og slibesæt osv på lager os ?

Hvordan kontrollere du om det er udstødnings manifolden der er utæt og ikke toppakningen ?

- Varer sendes gerne med PostDanmark eller landsdækkende speditør.

- Ventiler og slibesæt ( komplet pakningssæt ) er på lager.

- Trykprøvning af udstødningsmanifold vil sandsynligvis afsløre evt. lækage.

- Topstykket skal afmonteres og toppakning efterses.

Der findes erstatningsblok "Longblock" ( motorblok, oliepumpe, topstykker, cirkulationsvandpumpe mv. ) til 4.3 liter V6. Starter, generator, remhjul, kileremme, indsugning, bundkar mv. skal flyttes over fra den nuværende motor.

hvad siger du en longblock er ?
er det klogest og skifte vandpumpen også nu ?

Se dette link til en GM 4.3 liter V6 Longblock:
http://www.nytdrev.dk/4_3_liters_v6_...hk-p-1248.html

Udskiftning af vandpumpe afhænger af den nuværendes funktion og driftsikkerhed. En ny vandpumpe kan leveres til kr. 699,-........