Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 706
1 medlemmer og 705 gæster
gwhvzaiyutx
Fleste brugere online var 945, igår at 03:49.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #1  
Gammel 18-05-2009, 23:04
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Mercruiser/OMC 2.5 & 3.0 4 cyl

De motorer kender vi alle, men hvor stammer de egentlig fra?

4.3 V6 stammer bl.a fra Astrovan, mens V8'erne kommer fra Corvette, Camaro osv. Ford V8(302 & 351 samt sjældenheden 460) stammer fra Mustang bl.a.

Men de 4 cyl.......?????

3.0'eren er så vidt vides en industrimotor som kun har siddet et sted hvor man har behov for en motor, der kunne stå og snurre rundt, f.eks. generatorer, pumper, måske gaffeltrucks, hvem ved.

Men 2.5'eren har siddet i en Chevrolet II (Nova) fra engang i 1960'erne.

2.5'eren er på 153 kubiktommer. Den bliver af og til forvekslet med en anden gammel kending "Iron Duke", men det er to vidt forskellige motorer.

Iron Duke'en er på 151 kubiktommer og har indsugning i den modsatte side af 153'eren.
Attached Images
File Type: jpg Chevrolet_153_L4_NOVA.jpg (89.5 KB, 1 views)
File Type: jpg Chevrolet_153_L4.jpg (101.7 KB, 1 views)
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 115,518
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, gwhvzaiyutx
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 23:05.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden