Forum

[ChristianX]

Hej Sarah, se her, det er en venlig bruger på baadgalleri, som har skrevet det

lemper ved 4-takt:
Høj pris
Høj vægt
Har ikke lige så god acceleration og topfart som en 2-takt (mærkes specielt hvis båden bruges til vandsport)
Kræver en del vedligeholdelse som man ofte skal have en fagmand til at kigge på og mange avancerede dele som kan gå i stykker og blive et dyrt bekendtskab
Har tandrem som skal skiftes


Fordele ved gamle alm. 2-takts motorer:
Lav pris
Lav vægt
Enkel konstruktion, dvs. færre dele som kan gå i stykker
Nem at vedligeholde
Kræver service sjældnere end en 4-takt
Ingen tandrem
Maximal acceleration og topfart

Ulemper ved gamle alm. 2-takts motorer:
Støjer meget
Der skal tilsættes 2-takts olie
Lygt fra udstødning
Højt brændstofforbrug
Dårlig for miljøet (og kan derfor ikke godkendes af nyeste regler og sælges vist stort set heller ikke mere)


Fordele ved nye 2-takts motorer (E-Tec, TLDI mv.):
Lav vægt
Miljøvenlig
Enkel konstruktion, dvs. færre dele som kan gå i stykker
Støjsvag (ca. samme niveau som en 4-takt)
Lavt brændstofforbrug (ca. sammen niveau som en 4-takt)
Nem at vedligeholde
Kræver service sjældnere end en 4-takt
Ingen tandrem
Maximal acceleration og topfart

Ulemper ved nye 2-takts motorer (E-Tec, TLDI mv.):
Høj pris
Der skal tilsættes 2-takts olie
Kan i nogle situationer lugte lidt mere fra udstødningen end en 4-takt

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland