der burde ikke være problemer med et par diesler fra år 2000 heller ikke selv om de måske ikke er passet i hoved og r..
jeg kender flere som har volvo diesler som enda er ældre og det eneste der er passet ved de maskiner er olie/filter skift og resten er efter devisen at de har aldrig slået en forkert prut så hvorfor begynde at skille noget ad.
den ældste volvo diesel vi har her i havnen er 40 år gammel og ud over olie/filter skift så er afgangsrøret på manifold skiftet + dyser. som ejeren gennem 30 år siger. den starter hver gang så derfor har der aldrig været pillet ved den.
PS. der kan deruden heller ikke fås reservedele til den længere.
en R6 på kun 75 hk ved 1800 rpm
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
