Citér:
Originally Posted by Strøyer
Kan man få en planende båd på over 20-25 fod med en diesel uden trykladning ?
Jeg tror du må overgive dig en dag Rolf T :-)
Min mening er "der skal tryk på" og lave omdrejninger,
sådan en tamd 60 eller er det 61 med 308hk og 2800 omdr. det spiller. (turbo)
|
Ja, det er rigtigt. Det er svært. Langt de fleste moderne dieselmotorer er med trykladning. Muligheden er de ældre og mindre lastvognsmotorer, men spørgsmålet er blot, om de kan holde til et højt omdrejningstal igennem længere tid.
En situation vi ikke har drøftet er den mervægt som dieselmotoren har kontra benzinmotoren - den skal der også tages højde for.
Hvis der skulle skæves til driftsøkonomien kunne to stk. 3.0 liter 181" GM motorer måske være løsningen - lav vægt, stor driftsikkerhed, god brændstoføkonomi, ferskvandskølet, nem adgang til reservedele mv.
Ulempen er monteringen i motorrummet. Hvis der på et senere tidspunkt ønskes større motorer, skal der ændres i motorfundamenterne med mindre denne foranstaltning kunne laves inden motorer monteres - så er motorrummet fremtidssikret både mht. række- og V-motorer.
Skulle muligheden være der, kunne de berømte og slidstærke 4.1 iters 250" række seksere også være en mulighed - blandt flere kåret til den bedste motor i den maritime verden.
