Ja, tændingstidspunkt er meget vigtigt for effekt og motorgang. Står den for høj, tændingsbanker den, og for lav er den en sløv padde.
På en gammel Porsche 924, som originalt tænder 10° før top, er tændingen justeret ned til 10° efter top, på det amerikanske marked, formentlig pga noget forurening, da den havde katalysator (i 1977!!!)
Ved 10° før top har den 125 hk, ved 10° efter top har den 95..........
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish
http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G