Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Startside

» Online brugere: 652
3 medlemmer og 649 gæster
Kinaldslifs, Natashatfs, Prestonadema
Fleste brugere online var 945, 25-05-2024 at 03:49.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

View Single Post
  #11  
Gammel 26-08-2010, 20:42
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Selv om den går fint i tønden kan du prøve at tjekke flg.:

  1. Udluftningsskrue på tank lukker ikke luft ind, selv om den er løsnet
  2. Pumbebold på slange er defekt, kan give falsk luft så motoren suger luft i stedet for benzin
  3. Brændstofpumpe på karburator er defekt
  4. Tændrør er slidt og tænder ikke kraftigt nok
  5. Vandpumpe (impeller) er defekt så motor bliver for varm
  6. Kølesystem er stoppet så motor bliver for varm, højst sansynligt ved pumpe eller termostat
  7. Termostat er defekt så motor bliver for varm
olie og benzin blandes i 1:100

Der er sladrestråle på modellen, men jeg kan ikke huske om den stadig er uden termostat (det er der på min 4hk Yamaha)
Du kan godt risikere at der løber benzin ud af karburatoren hvis du tilter motoren, det oplever jeg selv ind imellem, men det er ikke lykkedes mig at finde nogen fejl. Det eneste jeg har en ide om sker, er at svømmeren ikke altid lukker helt.
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
 
» Statistikker
Medlemmer: 115,532
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Manuelelerb
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 08:46.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden