På min gamle 4,3 skulle man blot pumpe 2 gange med gashåndtaget og derpå stille den på 1/4 gas, så var den der første gang hver gang, pånær en gang hvor kablet til tændspolen havde løsnet sig
Og når den var varm skulle den bare stilles på 1/4 gas... Og man skal selvføgelig være parat til med det samme at tage gassen af for ikke at risikere nogen former for overdrejning af motoren...
Men som en skriver, alle motor opfører sig forskelligt...
Jeg er glad for den kører nu...
