Citér:
Originally Posted by madzch
Det var dælme smart horizonblue, hvordan har du lavet den knap der tænkte på det er da ikke til og hive i spjældet hvis det store håndtag står i neutral position ?
|
Nej, på Mercruiseren er det ikke nemt at hive i spjældet, da kablet er koblet direkte på. Min motor er en Volvo, og den er forberedt til to styrepositioner, så jeg har brugt den ledige plads til et hjemmelavet system, der er trukket af kablet fra koldstartsknappen.
Men sådan en 2-styrepladser-mekanisme findes også til Mercruiseren, så den kan vel findes og bygges på din motor. Herefter skal du så have lavet en slags udveksling, så der kun bliver rørt ganske lidt ved spjældet, selvom du trækker koldstartsknappen 4-5 cm ud.
Hvis man kobler kablet direkte på spjældet, er man jo stort set lige vidt, som hvis man bruger det store håndtag.
Som Chribs skriver, skal man være klar til at tage gassen af, når man giver gas på det store håndtag, for det er rimelig "højgearet". Altså den tager hurtigt 2500-3000 O/min, hvis man har været lidt for optimistisk. Det ønsker man jo ikke på en kold motor.
Altså det der er ideen med min knap er, at selvom den er hevet helt ud, får motoren ikke mere gas end højest nødvendig, til en koldstart.
Den Draco 2000 som jeg har lagt V6 motor i her i foråret, har fået det samme system, så den ældre herre der sejler i den, til enhver tid kan (kold)starte den, uden at motoren eksploderer i omdrejninger.
