Jeg er absolut ikke enig med Rolf i den betragning at alle us-producerede både er af nogenlunde samme standard. Der bruges ikke længere træ i skrogkonstruktionen for nogen båd, så vidt jeg ved, men her ophører lighederne så.
Der er bestemt forskel på kvalitet af brugte materiale (plastik frem for rustfristål), generel kvalitetskontrol, løsninger generelt, samlekvalitet osv osv.. Dette vil du se når du begynder at kravle lidt rundt i diverse modeller fra forskellige producenter
Glastron er ikke en del af Brunwick corp., det er som Rolf nævner Maxum. Men Maxum er kvalitetsmæssigt ikke på højde med SeaRay og nogle bayliner selv om de har samme "ejer".
Rolf har helt ret i det med kendskab til producenter, og men jeg mener ikke at Formula er et mærke danskerne kender?
og wellcraft laver primært fiskerbåde da deres "speedbåd" afdeling blev lukket for små 10 år siden.
JOR - Vi kan jo ogå anskue dit luksusproblem på en lidt anden måde.
Hvad er kravene til den kommende båd?
Skal den stadig bruges til vandsport?
Skal den kunne trailes?
Skal der være et toilet, evt. aflukket?
Skal man kunen sidde nede i "kahytten"?
Hvad er vigtigt plads uden for i cockpit eller nede i kahytten?
Skal det være en ny båd?
Svar på ovenstående vil naturligvis give anledning til lidt flere spørgsmål men man sortere jo stille og roligt bådmærker fra
